Evakuasi kapal selam yang berkobar kacau, kata penyelam Inggris

Melarikan diri dari liveaboard Sea Safari VII yang terik (Mike Day)
Melarikan diri dari liveaboard Sea Safari VII yang terik (Mike Day)

Terakhir Diperbarui pada 9 Mei 2024 oleh Steve Weinman

Kesan yang diberikan oleh operator liveaboard terbesar di Indonesia adalah kelancaran evakuasi kobaran api Safari Laut VII pada tanggal 2 Mei telah ditantang oleh seorang penyelam Inggris yang merupakan tamu di kapal dan, sebagai petugas pemadam kebakaran dan pilot SAR yang terlatih, memiliki posisi yang tepat untuk menilai bagaimana insiden tersebut terjadi.

Mike Day telah bekerja sebagai pilot pencarian dan penyelamatan selama 10 tahun terakhir dan, sebagai perwira Angkatan Laut Kerajaan selama 21 tahun, mengatakan bahwa dia juga melakukan pelatihan pemadaman kebakaran dan kelangsungan hidup di laut. 

Ini termasuk pelatihan sebagai manajer pemadam kebakaran dan pengendalian kerusakan untuk perannya sebagai perwira penerbangan yang bertanggung jawab atas 21 petugas pemadam kebakaran di dek penerbangan multi-pesawat kapal perang serbu. Pengetahuannya tentang pemadaman kebakaran semakin mendalam, karena penyediaan sistem alarm kebakaran dan pemadaman kebakaran di laut adalah bisnis keluarga. 

Hari sudah memberitahu penyelam itu, berdasarkan apa yang dia saksikan saat itu Safari Laut VII terbakar, standar peralatan pemadam kebakaran, komando, kepemimpinan, pelatihan dan kompetensi di antara staf kapal “sangat rendah hingga tidak ada sama sekali”.

Kebakaran di Safari Laut VII (Hari Mike)
Kebakaran di Safari Laut VII (Hari Mike)

Penyelam tersebut sedang berlibur di Indonesia bersama rekannya. Dia juga pernah mengikuti pelatihan bertahan hidup di laut. 

Safari Laut VII memiliki 14 kabin ganda, dan pasangan itu termasuk di antara 14 penyelam yang menginap di sana Pecandu Scuba Komodo resor yang telah dipesan ke liveaboard untuk tur Taman Nasional Komodo selama enam malam, ditemani oleh 14 staf penyelam Scuba Junkie. Pelengkap perahu itu sendiri diperkirakan berjumlah 14 orang lagi.

Kapal liveaboard tersebut adalah yang terbesar dari lima kapal yang memiliki kulit kayu ulin pinisi sekunar yang dijalankan oleh Sea Safari Cruises yang berbasis di Bali, yang telah beroperasi sejak tahun 1989. 

Pinisi tersebut berada di atas kapal Sea Safari VII sebelum kebakaran
pinisi sekunar Safari Laut VII sebelum kebakaran

Kebakaran terjadi di dekat pangkalannya di Labuan Bajo di Flores, setelah kelompok tersebut menghabiskan malam pertama mereka di kapal dan melakukan penyelaman pada pagi hari. 

Asap hitam yang signifikan

Pernyataan operator tentang kejadian tersebut, sebagaimana dilaporkan on penyelam pada tanggal 4 Mei, terungkap bahwa kapal tersebut adalah “dilalap api" dan itu "semua tamu dan kru dievakuasi dengan selamat”. Pihaknya mengucapkan terima kasih kepada para tamu dan kru yang telah menangani keadaan darurat tersebut.”dengan ketenangan dan kerjasama” – namun Day kini telah memberikan penjelasan yang lebih komprehensif.

Dia berada di ruang makan sekitar pukul 8.30 pagi setelah penyelaman ketika dia mengatakan dia mendengar suara-suara panik dan melihat asap hitam “besar” di luar tangga sisi kanan dari dek cuaca. 

Saat rekan Day melihat api, dia mendengar salah satu kru mengatakan 'Api', namun mengatakan bahwa karena baik kapten maupun kru tampaknya tidak mengambil langkah apa pun untuk membunyikan alarm, dia mengikuti pelatihannya sendiri dan berteriak 'Api!' dengan keras dan berulang-ulang.

Pasangan tersebut mulai berjalan maju di sepanjang dek cuaca sisi pelabuhan menjauhi asap menuju dek penyelaman, mengarahkan penyelam lain dalam kelompok untuk pergi ke arah yang sama. Dalam perjalanan, rekan Day menemukan jaket pelampung dari ruang makan dan membagikannya kepada tamu lain. 

“Saat tiba di dek penyelaman, volume asap menunjukkan kepada saya bahwa kapal tersebut telah hilang dan kami harus meninggalkan kapal,” kata Day.

“Menggunakan penilaian dan pengalaman saya dan sebelum kondisi menjadi terlalu buruk, saya dan mitra saya mengumpulkan barang-barang penting dari kabin kami yang berbatasan langsung dengan dek penyelaman di sisi pelabuhan yang lebih aman. Satu-satunya panduan untuk melakukan hal itu adalah dari saya.”

Tidak ada panggilan resmi yang dilakukan oleh staf liveaboard atau Scuba Junkie, kata Day, dan tidak ada bentuk alarm atau panggilan ke titik berkumpul yang terdengar, meskipun staf Scuba Junkie dan direktur pelayaran liveaboard dapat dilihat dalam rekaman video dengan tenang. mengemas perlengkapan selam di dekat tempat para tamu berkumpul. 

“Menurut pendapat saya saat ini, baik tamu maupun staf Scuba Junkie adalah penumpang di kapal sewaan dan berada di bawah perawatannya,” kata Day. “Tak satu pun dari kami mendengar instruksi apa pun dari staf Scuba Junkie atau Safari Laut VII direktur atau staf pelayaran selama kejadian berlangsung.”

Naik ke rakit penyelamat

Day dan rekannya mencoba meyakinkan penumpang lain serta awak kapal yang, katanya, “ketakutan”. Para kru mengerahkan dua rakit penyelamat di sisi pelabuhan melawan arah angin sebagai tiga kapal tender, dua dari Safari Laut VII dan satu dari tempat lain, berdiri di sana. Bahkan ketika asap semakin tebal dan api terlihat, Day mengatakan bahwa tidak ada perintah resmi untuk meninggalkan kapal yang pernah diberikan. 

"Salah satunya Safari Laut VII kru berteriak 'Lompat!' dan orang-orang mulai memasuki air dari rel pelabuhan,” katanya. “Ada teriakan dalam bahasa Indonesia, tapi tidak dalam bahasa Inggris atau bahasa lainnya. 

“Kami menyaksikan langsung direktur pelayaran itu melompat dari sana Safari Laut VII ke dalam rakit penyelamat. Hal ini bertentangan dengan semua latihan, karena dapat merusak rakit dan menyebabkan cedera. Ini adalah orang yang bertanggung jawab atas keselamatan kami, yang belum berbicara dengan kami sejak kejadian tersebut terjadi.” 

Rekan Daynya melompat ke dalam air, naik ke rakit penyelamat yang sama dan membantu menarik orang lain ke dalamnya. Dia mengatakan kepada Day bahwa direktur kapal pesiar tampaknya tidak memberikan instruksi apa pun, jadi dia memastikan bahwa orang-orang yang sudah berada di kapal memberikan ruang bagi orang lain untuk masuk.

“Saya masuk ke dalam air, dan tetap berada di luar rakit penyelamat melalui tangga masuk untuk membantu penyintas lainnya mencari dan menaiki rakit,” kata Day. Kemudian tali rakit itu diputus Safari Laut VII, dan kapal itu mulai melayang menuju buritan liveaboard yang sekarang sudah menyala-nyala.

Day mengarahkan tender yang mendekat untuk mengambil garis potong dan menarik rakit ke tempat yang aman. “Saya harus memerintahkan kru tender untuk mengikat si pelukis, karena dia mencoba memegangnya di tangannya dan lukisan itu terlepas darinya. Tanpa campur tangan saya, tidak ada keraguan bahwa sekoci penyelamat akan terbakar.” 

Pemandangan Sea Safari VII yang menyala-nyala dari sekoci (Mike Day)
Pemandangan yang menyala-nyala Safari Laut VII dari sekoci (Mike Day)

Day kemudian tinggal di dalam air dekat tangga untuk mengoordinasikan orang-orang yang berenang menuju garis, mengarahkan mereka untuk menarik diri menuju rakit penyelamat.

“Saya juga harus memerintahkan orang-orang yang sudah berada di dalam rakit untuk membantu mereka yang berada di dalam air untuk menaiki rakit termasuk, yang terakhir, saya sendiri. 

“Saat berada di atas rakit, saya melihat bahwa tidak ada gunanya melakukan absensi dan mengawasi untuk memastikan bahwa kami tetap bersih dari hal-hal yang tidak diinginkan. Safari Laut VII. Pasangan saya memberikan dukungan emosional kepada para penyintas yang lebih tertekan.”

Meninggalkan tempat kejadian (Mike Day)

Kembali ke darat

Setelah sekitar lima menit, penumpang rakit penyelamat dipindahkan ke perahu selam Scuba Junkie. Perahu lain kemudian mendekat dan awak selanjutnya serta satu penumpang lainnya juga menaiki perahu harian tersebut. 

“Salah satu awak kapal yang mengalami luka bakar parah di tangan dipindahkan ke kapal penyelamat cepat dan kami berangkat dari lokasi kejadian menuju resor Scuba Junkie,” kata Day, yang mengalami cedera punggung selama evakuasi. 

“Beberapa tawaran air diberikan oleh awak kapal harian, namun rekan saya berkoordinasi untuk berbagi air dengan korban selamat lainnya. Kami menyediakan tabir surya pribadi – tidak ada tawaran dari kru.” 

Dari resor, para penyelam dibawa ke Hotel Laprima di Labuan Bajo. “Sea Safari Cruises menyerahkan semua tanggung jawab,” kata Day. “Tidak ada bantuan, tidak ada kompensasi.”

Namun, dia menekankan bahwa Scuba Junkie “bersikap brilian terhadap semua orang. Mereka peduli dan memperhatikan keselamatan dengan sangat serius tetapi dikecewakan oleh pemotongan biaya oleh Sea Safari. Saya akan menyelam bersama Scuba Junkie lagi.” 

Penyelam tersebut mengatakan bahwa pada pengarahan awal di atas kapal, sebuah video keselamatan telah diperlihatkan, dan direktur pelayaran telah meminta semua tamu untuk mengambil jaket pelampung dari kabin mereka untuk memastikan bahwa jaket tersebut terpasang, meskipun hanya dia dan rekannya yang merupakan satu-satunya yang melakukannya. melakukannya, dan jika kecocokannya tidak diperiksa. Menurut Day, tidak ada pengarahan atau tur tentang rute pelarian atau titik berkumpul yang ditentukan.

"Keamanan dan kesejahteraan para tamu dan kru kami adalah yang terpenting bagi kami, ”kata Sea Safari Cruises setelah kebakaran. “Kami mengambil setiap langkah yang diperlukan untuk menyelidiki insiden tersebut secara menyeluruh dan menerapkan tindakan apa pun yang diperlukan untuk mencegah kejadian serupa di masa mendatang. " 

Day mengatakan para tamu telah memperhatikan bahwa sistem pencampuran nitrox pada kapal liveaboard terletak di area tertutup, meningkatkan kemungkinan bahwa oksigen murni mungkin ada di dalam ruang mesin yang tampaknya tidak memiliki sistem pemadam kebakaran tetap. 

penyelam telah menyampaikan kritik yang ditimbulkan oleh pengalaman evakuasi penyelam ke Sea Safari Cruises, namun belum ada tanggapan.

Kebakaran tersebut merupakan kebakaran liveaboard selam ketiga yang terjadi di Indonesia dalam enam bulan terakhir, setelah adanya insiden yang melibatkan Indo Sirene pada bulan November dan Oseanik pada bulan Maret, keduanya di Raja Ampat.

Juga di Divernet: Oseanik liveaboard terbakar di Indonesia, Korban selamat berbicara setelah kebakaran kapal selam Laut Merah yang fatal, Kapal selam terbakar, hiu paus ditangkap di Thailand, Api menghabiskan Indo Sirene kapal layar

@stanleysadventres #AskMark Hal apa saja yang ingin Anda ketahui sebelum mulai menyelam? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. Informasi dalam video ini tidak dimaksudkan atau tersirat sebagai pengganti Pelatihan SCUBA profesional. Semua konten, termasuk teks, grafik, gambar, dan informasi, yang terkandung dalam video ini hanya untuk tujuan informasi umum dan tidak menggantikan pelatihan dari Instruktur Selam yang berkualifikasi.

@stanleysadventres
#AskMark Hal apa saja yang ingin Anda ketahui sebelum mulai menyelam?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.

Informasi dalam video ini tidak dimaksudkan atau tersirat sebagai pengganti Pelatihan SCUBA profesional. Semua konten, termasuk teks, grafik, gambar, dan informasi, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan informasi umum saja dan tidak menggantikan pelatihan dari Instruktur Selam yang berkualifikasi.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Apa yang Ingin Anda Ketahui Saat Mulai Menyelam? #tanda tanya

@jaketarren #askmark, Hai! Pendengar lama, penelepon pertama kali, dll. Menggunakan BP/W untuk set pertama saya dan saya kesulitan menjaga inflator daya di bahu saya; selang bergelombang terus terlepas dari bahu saya dan terpelintir atau berakhir di belakang pelat belakang dan menjuntai di bagian belakang sayap. Apakah ada sesuatu yang bisa saya tambahkan ke tali kekang saya agar tetap di tempatnya? Saya tidak ingin mengikatnya ke ring D karena saya tidak akan bisa mengangkatnya hingga mengempis. Saya menggunakan sayap DGX Gears yang murah untuk referensi. Terima kasih! #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. Informasi dalam video ini tidak dimaksudkan atau tersirat sebagai pengganti Pelatihan SCUBA profesional. Semua konten, termasuk teks, grafik, gambar, dan informasi, yang terkandung dalam video ini hanya untuk tujuan informasi umum dan tidak menggantikan pelatihan dari Instruktur Selam yang berkualifikasi.

@jaketarren
#askmark, Hai! Pendengar lama, penelepon pertama kali, dll. Menggunakan BP/W untuk set pertama saya dan saya kesulitan menjaga inflator daya di bahu saya; selang bergelombang terus terlepas dari bahu saya dan terpelintir atau berakhir di belakang pelat belakang dan menjuntai di bagian belakang sayap. Apakah ada sesuatu yang bisa saya tambahkan ke tali kekang saya agar tetap di tempatnya? Saya tidak ingin mengikatnya ke ring D karena saya tidak akan bisa mengangkatnya hingga mengempis. Saya menggunakan sayap DGX Gears yang murah untuk referensi. Terima kasih!

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.

Informasi dalam video ini tidak dimaksudkan atau tersirat sebagai pengganti Pelatihan SCUBA profesional. Semua konten, termasuk teks, grafik, gambar, dan informasi, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan informasi umum saja dan tidak menggantikan pelatihan dari Instruktur Selam yang berkualifikasi.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Bagaimana Anda Menjaga Selang BCD Bergelombang di Tempatnya? #tanda tanya

#scuba #scubadiving #scubadiver LINK Perawatan Telinga di Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- WEBSITE KAMI Website: https://www .scubadivermag.com ➡️ Selam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Situs Web Ulasan Perlengkapan Scuba: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www. godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------- --------------------------------------------------- ------------ IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. Informasi dalam video ini tidak dimaksudkan atau tersirat sebagai pengganti Pelatihan SCUBA profesional. Semua konten, termasuk teks, grafik, gambar, dan informasi, yang terkandung dalam video ini hanya untuk tujuan informasi umum dan tidak menggantikan pelatihan dari Instruktur Selam yang berkualifikasi. 00:00 Pendahuluan 01:17 Telinga 05:13 Scuba.com 06:05 Hidrasi 08:12 Bersihkan

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK
Perawatan Telinga di Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.

Informasi dalam video ini tidak dimaksudkan atau tersirat sebagai pengganti Pelatihan SCUBA profesional. Semua konten, termasuk teks, grafik, gambar, dan informasi, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan informasi umum saja dan tidak menggantikan pelatihan dari Instruktur Selam yang berkualifikasi.
00: 00 Pendahuluan
01:17 Telinga
05:13 Scuba.com
06:05 Hidrasi
08:12 Bersih

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Perawatan Tubuh Pasca Menyelam #scuba #howto

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.


Berlangganan
Beritahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
komentar terbaru
Berita Baru

Hubungkan Dengan Kami

0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x