Dua saudara laki-laki yang mengaku bahwa mereka ditelantarkan di laut oleh kapal selam mereka di lepas pantai Australia Barat sedang mengambil nasihat hukum tentang kemungkinan tindakan terhadap operator, dengan pengacara mereka menyatakan bahwa insiden itu “jelas merupakan isu “dari kelalaian”.
Penyelam lokal Ian Kensington dan Ryan Chaudhry telah menyelam sekitar 4 km dari Perth dari katamaran 12m Kucing garong, dioperasikan oleh Perth Diving Academy of Hillarys.
Kapal tersebut melakukan perjalanan menyelam pagi ke Taman Laut Marmion, tempat penyelaman tanpa pemandu selama satu jam ditawarkan. Kapal tersebut menampung hingga 20 penyelam dan membawa 15 orang pada hari kejadian, Minggu, 2 Maret.
Pasangan sahabat itu mengatakan mereka telah berada di bawah air selama sekitar 35 menit ketika mereka mendengar mesin perahu menyala di dekatnya. Mereka merasakan gelombang kuat dan hilangnya jarak pandang saat kapal bergerak menjauh dan melaporkan "terdorong mundur dengan cukup agresif".
Saat muncul ke permukaan, mereka melaporkan melihat Kucing garong kembali ke pantai. Mereka berteriak, melambaikan tangan, dan menggunakan lampu sorot yang dipasang pada SMB untuk memberi tahu awak kapal, tetapi tidak ada hasilnya.
Kedua bersaudara itu mengatakan kepada ABC News bahwa mereka tampaknya terlalu jauh dari pantai untuk berenang ke tempat yang aman dan, karena merasa rentan terhadap aktivitas hiu, telah mengaktifkan perangkat pencegah Shark Shield yang dipasang di pergelangan kaki. Mereka juga telah membuang semua peralatan yang tidak penting.
Laporan awal menunjukkan bahwa pasangan itu terombang-ambing selama beberapa jam, tetapi setelah waktu yang diperkirakan 40-60 menit, mereka melihat di kejauhan kapal feri cepat Rottnest Island menuju ke arah mereka menuju Hillarys Boat Harbour. Sambil melambaikan tangan dan berteriak untuk menarik perhatian, mereka akhirnya terlihat oleh kapten kapal feri.
Naik feri
Kensington mengatakan bahwa kepalanya terbentur dua kali pada lambung kapal feri saat memanjat tangga, yang menyebabkan dia tampak linglung dan shock saat berada di atas kapal.
Sementara itu Chaudhry mengalami kesulitan menaiki feri karena kuatnya desiran mesinnya, dan akhirnya disarankan oleh awak kapal untuk berenang menjauh agar tidak tersedot ke bawah kapal.
Pada titik ini Kucing garong Kapal selam itu telah muncul, dengan salah satu awaknya memberi tahu awak feri melalui radio bahwa kapal itu “akan kembali” untuk menjemput penyelamnya.
Kucing garong anggota kru dilaporkan menyarankan agar Kensington dikembalikan ke air sehingga kapal selam bisa menjemputnya. Kensington menolak tawaran itu dan kembali ke Hillarys dengan feri.
Chaudhry, yang mengaku 'terpanggang' dan kakinya kram, ditemukan kembali Kucing garong untuk diambil kembali. Penyelam itu mengatakan bahwa saat itu salah satu staf PDA telah mengakui bertanggung jawab atas pemisahan itu dan telah berulang kali memohon kepadanya untuk tidak menuntut perusahaan itu.
Menyelidiki insiden tersebut
Kedua bersaudara itu kini telah menunjuk pengacara Perth John Hammond untuk mewakili mereka, dengan mengklaim bahwa PDA tidak memberikan kewajiban perawatan baik selama penyelaman maupun setelahnya. Hammond menggambarkan pemisahan perahu itu sebagai kelalaian.
Kensington mengklaim bahwa dia tidak melihat staf PDA melakukan penghitungan suara atau melakukan pemungutan suara.
Dia juga mengatakan bahwa permintaannya kepada PDA untuk mengatur ambulans agar datang ke Hillarys telah diabaikan, meskipun ada cedera kepala yang menurutnya kemudian menyebabkan dia "keluar masuk rumah sakit" untuk perawatan gegar otak yang tertunda. "Mereka pada dasarnya memperlakukan seluruh penyelaman hari itu seperti lelucon," katanya kepada ABC News.
Pada saat kejadian, Troy Lane, direktur Perth Diving Academy sejak dibuka pada tahun 2005, telah mengatakan kepada ABC bahwa semua orang selamat dan "tidak ada yang meninggal". Kemudian dia menyatakan bahwa pihak berwenang telah diberitahu tentang kejadian tersebut dan bahwa penyelidikan sedang berlangsung.
Otoritas Keselamatan Maritim Australia (AMSA), yang tengah melakukan investigasi, menyatakan bahwa pihaknya “tidak akan ragu untuk mengambil tindakan cepat dan tegas apabila ditemukan pelanggaran terhadap peraturan atau prosedur keselamatan”.
Segera setelah insiden tersebut, Kensington telah mengeluarkan pernyataan yang mendesak “semua orang untuk menahan penilaian dan menunggu laporan AMSA secara lengkap. Meskipun protokol penghitungan dan absensi yang ketat diajarkan oleh penyelam, latihan organisasi, insiden seperti ini masih terjadi.”
Meskipun mengakui kemungkinan adanya kesalahan manusia atau miskomunikasi, ia mengatakan bahwa “gagal memperhitungkan setiap penyelam sebelum meninggalkan lokasi adalah hal yang tidak dapat diterima, dan pelajaran harus belajar dari hal ini. Saya percaya bahwa temuan AMSA akan membantu memperkuat langkah-langkah keselamatan dan mencegah insiden di masa mendatang.”
"Keselamatan pelanggan adalah hal terpenting bagi bisnis kami," kata Lane dari PDA. "Kami akan meninjau prosedur kami dan akan menerapkan tindakan pencegahan jika diperlukan."
Juga di Divernet: 2 PENYELAM RUSIA MENINGGAL SETELAH TERPISAH DI FILIPINA, PENJAGA PANTAI MEMANDU KAPAL PENYELAM KE PENYELAMATNYA YANG HILANG, APA, TIDAK ADA PERAHU PENGEJAR? TINDAKAN PENCEGAHAN KESELAMATAN DASAR, LAMPU SELAM MENYELAMATKAN PASANGAN DALAM PERJALANAN 38 JAM, ORANG TUA PENYELAM BERUSIA 13 TAHUN GUGAT RESOR DI MALAYSIA ATAS KEMATIANNYA
