Arkeolog maritim telah menemukan dua bangkai kapal besi abad ke-19 di dekat El Jadida di Maroko, menurut laporan Pusat Studi & Penelitian Nasional Warisan Bawah Air negara itu.
Salah satu kapal terletak di dekat pantai kota dan yang lainnya dekat dengan pintu masuk pelabuhan lamanya. Ini pernah menjadi salah satu pelabuhan komersial terpenting di Maroko pada paruh kedua abad ke-19, meskipun pintu masuknya terkenal sulit, tidak memiliki pemecah gelombang untuk menenangkan gelombang Atlantik yang ganas.
Kapal-kapal yang didokumentasikan tenggelam saat mencoba melewati pintu masuk antara lain l'Alcyne, l'Amazone, Le Maroc, La Marne dan Le Papin, dan tugas mengidentifikasi bangkai kapal kini sedang berlangsung.
Pusat penelitian ini merupakan bagian dari Kementerian Pemuda, Kebudayaan & Komunikasi, yang telah berupaya untuk mengeksplorasi dan mendokumentasikan warisan bawah laut Maroko.
Pasokan Ottoman
Sementara itu, apa yang diduga sebagai bangkai kapal Ottoman era Perang Dunia I telah ditemukan di lepas pantai kota Akcakoca di Laut Hitam Turki, yang terletak di provinsi Duzce di sebelah timur Istanbul.
Seorang pemburu tombak melaporkan telah menemukan situs tersebut pada musim semi tahun 2024. Dia menunjukkan gambar yang diambil menggunakan kamera yang dipasang di tombaknya kepada para ahli di Universitas Duzce, yang kemudian mengorganisir serangkaian penyelaman di lokasi tersebut.
Mereka kini melaporkan bahwa konstruksi kapal sepanjang 50-60m dan "amunisi seperti torpedo" yang ditemukan di dalamnya menunjukkan bahwa itu adalah kapal perang era Perang Dunia I.
Tiga kapal Ottoman, Tanpa Alem, Mithat Pasha dan Bahr-i Ahmer, hilang saat menjalankan misi pengiriman pasokan darurat untuk pasukan yang terlibat dalam Pertempuran Sarikamish pada November 1914, dan para peneliti sedang menyelidiki kemungkinan bahwa bangkai kapal itu merupakan salah satu kapal tersebut.
Kapal itu mengalami kerusakan signifikan, meskipun belum dapat dipastikan apakah kerusakan tersebut disebabkan oleh ledakan atau ombak besar.
Tim tersebut membutuhkan izin dari Turki Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata untuk menggali bangkai kapal tetapi berharap untuk melaksanakan proyek survei komprehensif sementara para sejarawan militer menganalisis amunisi dan barang-barang lain yang ditemukan di lokasi bangkai kapal.
Rute perdagangan timur
Di kepulauan Lakshadweep di sebelah barat India di Laut Arab, penyelam skuba dari klub bernama Brannadives telah menemukan apa yang mereka duga sebagai bangkai kapal bersenjata Eropa abad ke-17 atau ke-18.
Para penyelam telah menjelajahi perairan laguna dangkal (5m) untuk mencari kehidupan laut di dekat Pulau Kalpeni ketika mereka menemukan bangkai kapal pada tanggal 4 Januari.
Kapal tersebut, lengkap dengan meriam dan jangkar, berada di sebelah barat pulau. Para penyelam telah berkoordinasi dengan para ahli di Departemen Sains & Teknologi yang, berdasarkan ukuran bangkai kapal, yang diperkirakan 50-60 m, dan konstruksi besi atau besi/kayu, berspekulasi bahwa itu bisa jadi kapal perang Portugis, Belanda, atau Inggris. Ini akan menjadi penemuan pertama di wilayah tersebut.
Pada abad ke-17 dan ke-18, negara-negara Eropa bersaing untuk menguasai rute perdagangan antara Timur Tengah dan Subbenua India. Kelompok penyelam berencana untuk melindungi situs tersebut hingga arkeolog maritim dapat melakukan penyelidikan menyeluruh.
Mazarron II akhirnya diangkat
Akhirnya, pekerjaan pemindahan bangkai kapal kuno Phoenician ke pantai tenggara Spanyol telah selesai. Proyek ini diumumkan pertama kali hampir empat tahun yang lalu, seperti yang dilaporkan pada penyelam.
Perahu sepanjang 8 m itu dijuluki Mazarron II karena tenggelam di dekat tempat yang sekarang menjadi kota Mazarron 2,600 tahun yang lalu. Selama berabad-abad, perahu yang membawa muatan batangan timah itu terawetkan di bawah lapisan pasir.
Sejak ditemukan di perairan sedalam 2m dekat pantai Playa de la Isla pada tahun 1994, ia telah secara artifisial dibungkus di dalam air untuk melindunginya, dan telah dipelajari dan direplikasi secara ekstensif.
Namun, karena adanya risiko badai dan pembangunan di pesisir, akhirnya diputuskan bahwa cara yang paling aman adalah membawa sisa-sisa tersebut ke darat untuk konservasi dan analisis. Proyek ini dipimpin oleh penyelam arkeologi dari Universitas Valencia.
Juga di Divernet: BANGKAI KAPAL KUNO AKAN DIGERAKKAN KE PANTAI, PENEMUAN KEJADIAN OTTOMAN YANG DISITAP SIPRUS, GIGI KUNO DITEMUKAN DI BANGKAI BANGKAI 110 M
