Industri liveaboard Mesir menerima pukulan lain hari ini dengan berita bahwa Emperor Seven Seas telah terbakar saat berlabuh di marina Port Ghalib.
Untungnya, tidak ada awak kapal atau penumpang yang terluka, dan meskipun kapal mengalami kerugian total, semua orang berhasil dievakuasi dengan selamat karena api telah berkobar dan tidak dapat diatasi.
Baca juga: Kebakaran kapal selam kembali melanda Thailand
Pernyataan dari Emperor berbunyi: 'Pada dini hari Kamis, 13 Maret, Emperor Seven Seas sedang berlabuh di Pelabuhan Ghalib ketika terjadi kebakaran yang sayangnya tidak dapat dipadamkan.
Emperor Divers sangat berterima kasih kepada kru kami yang berdedikasi dan profesional, yang bersama para tamu di atas kapal, menjalankan prosedur darurat yang memastikan semua orang dievakuasi dari kapal tanpa cedera.
Baca juga: Kapal pesiar di Laut Merah ditinggalkan setelah menabrak karang
Situasinya terkendali dan semua klien dan kru berada dengan selamat di daratan di Port Ghalib di mana tim darat Emperor Divers membantu memenuhi kebutuhan mereka.'
Emperor Divers adalah salah satu operator selam paling mapan di Mesir, dengan armada liveaboard, dayboat, dan pusat selam di seluruh Laut Merah. Seven Seas baru bergabung dengan armada Emperor pada tahun 2023, bergabung dengan Emperor Elite, Emperor Superior, dan Emperor Asmaa, dan dengan cepat menjadi kapal andalan mereka.
Semua kebakaran kapal Liveaboard & Dive di Laut Merah, Indonesia, Thailand membuat orang bertanya-tanya apa yang dapat kita lakukan untuk memastikan praktik keselamatan terbaik ditegakkan di perairan Internasional? Setiap negara, di perairan teritorial mereka sendiri, memiliki semacam Penjaga Pantai yang seharusnya melakukan inspeksi keselamatan, kualifikasi atau memeriksa kualifikasi awak kapal dan menjaga kesehatan dan kesejahteraan industri pariwisata di halaman belakang mereka. Apa yang salah di sini?