Situs Penyelaman Bangkai Kapal dari Perang Dunia Pertama 1918

Senjata di HMT Balfour
Senjata di HMT Balfour

MENYELAM KEJADIAN

Ini adalah tahun terakhir Perang Dunia Pertama, namun kehancuran kapal terus berlanjut hingga bulan November, meninggalkan beberapa bangkai kapal di sekitar Kepulauan Inggris yang masih menjadi favorit para penyelam hingga saat ini. JOHN LIDDIARD mengenang sorotan penyelaman yang dibuat 100 tahun lalu

Dari segi strategis, bisa dibilang tahun 1918 agak membosankan. Amerika sedang berperang. Tank telah tiba di medan perang dan taktik berkembang dari sekadar serangan bayonet massal menjadi senapan mesin. Di laut, perang kapal selam tanpa batas kini menjadi hal biasa, dan pelajaran telah dipelajari tentang konvoi.

Baca juga: Kapal ditahan sehubungan dengan penjarahan kuburan perang Inggris 

Dengan akumulasi kerugian di medan perang dan kelaparan akibat blokade Angkatan Laut Kerajaan, jelas bahwa Jerman akan kalah. Satu-satunya pertanyaan sebenarnya adalah berapa lama hal itu bisa bertahan.

Namun semua itu memungkiri ketertarikan dari sudut pandang menyelam. Setelah berkomentar bahwa tahun 1917 adalah tahun terjadinya bangkai kapal yang dapat menyelam, begitu pula tahun 1918. Menjelang berakhirnya perang, saya akan memanjakan diri dan menulis tentang beberapa bangkai kapal dari tahun 1918 yang saya nikmati saat menyelam dan yang menjadi cerita bangkai kapal yang bagus.

Bangkai Gwladmena

Dimulai di Kepulauan Shetland, pada tanggal 2 Januari kapal uap Gwladmena tenggelam saat berlabuh karena bertabrakan dengan Fora. Satu-satunya musuh yang terlibat hanyalah kegelapan dan kepadatan di pelabuhan.

Berkerumun di Kepulauan Shetland? Pelabuhan alami di selatan Lerwick adalah tempat berkumpulnya konvoi, dimana Gwladmena yang tua dan lambat membawa muatan batu bara.

Air di sini tidak pasang surut dan biasanya jernih, membuat bangkai kapal ini menyenangkan untuk menyelam. Anomali yang menarik adalah bagian atas mesin, yang kini terbalik dan berada di depan ketel uap, mungkin terseret ke sana oleh jangkar kapal lain.

Bagian bawah mesin tetap berada di tempat biasanya. Terowongan poros baling-baling masih mempertahankan sebagian lapisan kayunya. Di buritan, pistolnya berada tepat di sisi kanan.

Waspadalah terhadap bongkahan fosfor yang berwarna putih rapuh. Bahkan noda pada sarung tangan Anda akan terbakar secara spontan jika terkena udara.

Hindenburg

Bahkan lebih jauh dari perairan asal kami, perjalanan yang sangat menginspirasi saya adalah ke Aland, rangkaian pulau di Baltik antara Swedia dan Finlandia.

Finlandia telah menjadi Kadipaten di Kekaisaran Rusia sejak tahun 1809, memperoleh kemerdekaan pada tahun 1917, meskipun dilanda konflik sipil hingga tahun 1918. Swedia dapat digambarkan sebagai negara netral dengan simpati Jerman.

Telegraf di Hindenburg.
Telegraf di Hindenburg.

Pada tanggal 9 Maret 1918, kapal pemecah es Hindenburg memimpin konvoi kapal dagang Jerman pulang dari Swedia, membawa perbekalan yang sangat dibutuhkan. Meskipun Rusia keluar dari perang, sebuah ranjau Rusia yang membeku di dalam es menghentikan konvoi saat meledak di bawah haluan Hindenburg.

Lambung kapal yang diperkuat es mencegah lebih banyak kerusakan daripada yang mungkin dialami banyak kapal. Semua kecuali tiga awak kapal turun ke atas es dan berjalan ke kapal berikutnya dalam konvoi.

Pada kedalaman 43m di perairan yang hampir tawar dengan oksigen rendah dan mendekati titik beku, bangkai kapal tersebut hampir tidak membusuk. Selain fitur-fitur mengkilap seperti peluit uap, saya juga kagum dengan detail-detail kecil seperti rak piring kayu utuh di dapur.

Barat selatan

Dioperasikan oleh jalur kereta api London dan South Western, kapal feri penumpang South Western menjalankan layanan reguler ke Kepulauan Channel. Pada malam tanggal 16 Maret, di belakang Pulau Wight, Bagian Barat Daya ditorpedo oleh UB59.

Kotak Api di Barat Daya.
Kotak Api di Barat Daya.

Pada saat saya menyelam di Barat Daya, hal itu tidak diketahui. Salah satu penyelam menemukan satu sendok teh bertuliskan lambang jalur kereta api yang dengan jelas mengidentifikasi bangkai kapal itu sebagai bagian Barat Daya dan tidak mengidentifikasi bangkai kapal yang sebelumnya dianggap sebagai kapal uap kecil ini.

Jika Anda pernah bepergian ke Kepulauan Scilly dengan kapal Scillonian, Anda pasti sudah tahu tata letaknya – menghadap ke depan, kabin penumpang di belakang, jembatan di antara keduanya.

Setelah sebelumnya tidak diketahui, masih banyak yang bisa ditemukan di bangkai kapal ini. Misalnya, dudukan untuk meriam buritan seberat 13 pon masih ada, tetapi meriamnya tidak.

Itu bisa dengan mudah berada di pasir di dekatnya.

Bangkai Baygitano

Untuk kapal yang tidak berada dalam konvoi yang dikawal, berlayar mendekati pantai adalah salah satu tindakan yang digunakan untuk menghindari U-boat, namun strategi tersebut gagal menyelamatkan Baygitano seberat 3073 ton.

Pada tanggal 18 Maret, satu torpedo dari UC77 menciptakan bangkai kapal yang populer di sebelah barat Lyme Regis.

Mengingat kedalamannya hanya 18m saat air pasang dan sedekat Pantai Selatan dengan rumah saya di Bristol, saya tidak tahu mengapa hal ini berlangsung selama satu dekade dalam karir menyelam saya sebelum saya menyelam di Baygitano. Semua orang telah menyelaminya. Banyak yang telah melakukan penyelaman perairan terbuka pertama mereka di sana.

Bangkai kapal itu tersebar di sepanjang air pasang dan, seperti kebanyakan bangkai kapal di wilayah tersebut, merupakan magnet bagi ikan. Untuk bangkai kapal yang rusak parah, ada banyak hal yang bisa dilihat.

Biasanya jarak pandang yang baik, perairan dangkal dan kisi-kisi rusuk lambung membuat navigasi menjadi mudah, selain dari tempat penahan buritan terkadang menghilang di bawah pasir yang bergeser.

Bangkai Kapal HMT Balfour

Peran mengawal konvoi sering kali dilakukan oleh kapal pukat bersenjata. Pada tanggal 13 Mei HMT Balfour mengawal konvoi kecil melintasi Selat menuju Dieppe.

Kisah kesalahan dan kepahlawanan dimulai ketika kapal uap Nidd menabrak U-boat. Kapal selam itu muncul di belakang Nidd, dan Balfour berbelok ke kiri untuk ikut beraksi, dalam proses melintasi haluan Nidd dan tertusuk.

Awak kapal Balfour naik ke Nidd, dan seorang pelaut yang berpikiran cepat meluangkan waktu untuk melucuti rak muatan dalam terlebih dahulu. Jika dibiarkan bersenjata, mereka akan meledakkan bagian bawah Nidd saat Balfour tenggelam.

Sementara itu, para penembak Nidd melepaskan tembakan ke arah U-boat, yang diidentifikasi sebagai UB74, dan mengaku terkena tembakan.

Kemungkinan nyaris terjadi, karena UB74 tenggelam 13 hari kemudian di lepas pantai Portland.

Bangkai kapal HMS Moldavia

Meriam Moldavia di sebelah kanan belakang tetap di tempatnya, mengarah ke permukaan.
Meriam Moldavia di sebelah kanan belakang tetap di tempatnya, mengarah ke permukaan.

Mengukus dalam konvoi, kapal penjelajah pedagang bersenjata HMS Moldavia ditorpedo oleh UB57 pada tanggal 20 Mei. Bangkai kapal itu sekarang terletak 50m dari Sussex.

Saat kapal P&O diubah menjadi kapal penjelajah, bangkai kapal tersebut menyediakan hampir semua hal yang disukai penyelam: mesin penggerak besar, kabin dengan lubang intip, kamar mandi dengan segala perlengkapannya, dan tidak kurang dari delapan senjata 6 inci.

Bagi saya, Moldavia adalah proyek Wreck Tour yang paling hebat, yang melibatkan pencarian semua senjata dan mengisi segala macam detail kecil. Beberapa tahun yang lalu Editor meminta saya untuk menulis tentang tiga penyelaman terbaik saya, dan saya tidak ragu-ragu memilih salah satu penyelaman di Moldavia.

Bangkai Kyarra

Hanya enam hari setelah menorpedo Moldavia, UB57 memasang torpedo ke kapal P&O lainnya, Kyarra, yang berfungsi sebagai kapal rumah sakit.

Dengan perahu antar-jemput yang beroperasi dari Swanage, sewaan dari Poole, dan peluncuran yang mudah untuk RIB, Kyarra adalah tempat menyelam yang disukai banyak orang. Pengunjung tetap mempunyai tempat favorit untuk mencari makan dan fotografer memiliki tempat favorit untuk mengambil gambar.

Ada saat-saat dalam karir menyelam saya ketika seorang teman dan saya melompat ke dalam mobil dan melakukan empat kali penyelaman di akhir pekan di Kyarra, dengan ampas di dermaga Swanage di antaranya. Bagi saya, ini adalah tempat yang ideal untuk melihat belut conger, lobster, dan kawanan bib yang berputar-putar. Saat air pasang mulai naik, kerabat ikan cod belang ini bergerak lebih rapat ke dalam bangkai kapal, menyediakan sup ikan untuk berenang.

Derek perahu di Kyarra
Derek perahu di Kyarra

Dengan berat setengah tonase dan dua pertiga panjang Moldavia, dan lebih dangkal pada kedalaman 30m, Kyarra adalah bangkai kapal yang dapat ditutupi dari haluan ke buritan dalam satu kali penyelaman tanpa terburu-buru.

UB57 yang mematikan hanya bertahan dua bulan lebih. Pada tanggal 13 Agustus, korban terakhirnya adalah Kota Brisbane di lepas pantai Sussex. Sehari kemudian, UB57 menabrak ranjau dalam perjalanan kembali ke Zeebrugge.

Penembakan St Kilda

Pada tanggal 31 Mei, U90 memasuki Village Bay di St Kilda dan menembakkan 72 peluru untuk menghancurkan stasiun sinyal Angkatan Laut Kerajaan dan gedung pertokoan terkait. Penembakan tersebut dilakukan secara selektif dan tidak menyebabkan kerusakan pada rumah penduduk pulau mana pun. Hanya satu domba yang dibunuh.

Kapten U90, Walter Remy, pasti menyukai pulau-pulau di Skotlandia, karena salah satu eksploitasinya adalah dengan rutin singgah di Rona Utara untuk membeli pasokan daging kambing segar.

Tanggapan Inggris adalah memasang senjata 4 inci yang menghadap ke teluk, tetapi senjata tersebut tidak pernah ditembakkan saat marah. Itu masih ada, dan telah menjadi salah satu atraksi pantai bagi para penyelam yang berkunjung.

Berwind dan Danau Portage

Pada tanggal 3 Agustus Berwind adalah yang pertama dari dua kapal yang ditorpedo oleh UB88 di lepas pantai barat Brittany. Danau Portage segera menyusul.

Kedua bangkai kapal tersebut hanya berjarak beberapa mil, dan saya beruntung bisa menyelaminya pada hari-hari berturut-turut dalam kondisi yang sempurna, dengan laut yang datar dan jarak pandang yang menakjubkan.

Seperti banyak bangkai kapal yang tersingkap di barat, kedua kapal kini menjadi kerangka di dasar laut, Berwind pada kedalaman 40m dan Danau Portage 10m lebih dalam.

Karena Berwind lebih besar dari dua bangkai kapal, hal ini berjalan cukup baik. Keduanya merupakan kapal uap empat penahan yang khas. Berwind memiliki senjata di haluan dan Danau Portage tidak bersenjata.

Bangkai Bretagne

Di antara semua aktivitas U-boat, kecelakaan pelayaran yang biasa terjadi terus berlanjut.

Pada tanggal 10 Agustus dalam kabut laut musim panas yang khas di timur Devon, kapal Bretagne seberat 1439 ton itu tenggelam dalam tabrakan dengan kapal barque Renee Marthe.

Bangkai kapal itu tegak dan utuh di dasar laut sedalam 30 m. Di bawah buritan, baling-baling besi tetap berada di tempatnya. Di sisi kanan haluan, sisa-sisa kabin kecil menutupi toilet bertatahkan anemon.

Bangkai Le Polynesien

Bagi mereka yang mencari musim panas yang lebih hangat daripada di perairan asal kita, juga pada tanggal 10 Agustus kapal Perancis dan kapal pasukan Polynesien ditorpedo oleh UC22 di sebelah timur Malta.

Pecahan piring di area dapur Le Polynesien.
Pecahan piring di area dapur Le Polynesien

Bangkai kapal tersebut berada di ujung dangkal wilayah trimix pada kedalaman 65 m dari dasar laut. Bagian atasnya berada dalam jangkauan udara, tapi saya tidak akan mengambil risiko.

Arus biasanya menyapu bangkai kapal dari barat saat air mengalir melewati Malta ke cekungan timur Mediterania. Lambung dan pagar kapal dilapisi spons dan memberikan banyak warna untuk foto.

Di tengah kapal di sisi kiri terdapat tumpukan barang pecah belah dari ruang makan. Lalu, sedikit ke depan, terdapat salah satu deretan urinoir terindah yang pernah Anda selami.

Kecelakaan UC-70

Begitu banyak kapal pesisir yang menjadi korban U-boat pesisir atau ranjau yang mereka pasang, namun U-boat tidak berhasil menyelesaikan masalah mereka sendiri. Pada tanggal 26 Agustus di lepas pantai Whitby, UC-70 mendapat kehormatan menjadi U-boat pertama yang ditenggelamkan oleh serangan udara dari kapal tetap.sayap pesawat terbang.

Tabung torpedo belakang UC-70
Tabung torpedo belakang UC-70

U-boat tersebut mungkin mengalami kerusakan ringan di ladang ranjau dan mengeluarkan sedikit minyak. Dalam kondisi musim panas yang tenang, hal ini terlihat oleh pembom Blackburn Kangaroo yang sedang berpatroli. Awak pesawat mengikuti jalan licin tersebut sampai mereka dapat melihat U-boat di bawah, dan menjatuhkan bom mereka.

Semburan gelembung dan lebih banyak minyak menyusul, menarik kapal perusak terdekat ke tempat kejadian untuk menindaklanjuti dengan serangan kedalaman.

UC-70 adalah U-boat pertama saya di kelas ini, dan sebuah wahyu. Penghargaan bagi Jerman: dengan sebagian besar mesin berada di luar lambung kapal, U-boat umumnya melakukan penyelaman yang lebih menarik dibandingkan kapal-kapal Inggris lainnya.

Kecelakaan HMS Otranto

Mendekati Selat Utara dalam badai pada tanggal 6 Oktober, kapal Otranto dan Kasmir memimpin dua kolom konvoi pasukan dari Amerika.

Dalam jarak pandang yang buruk, pemecah gelombang terlihat dua mil di depan di pantai berbatu Islay. Kasmir berbelok keras ke kanan. Otranto berbelok keras ke pelabuhan melintasi haluan Kasmir dan terluka parah.

Sebuah kapal perusak pengawal datang di samping Otranto dan pasukan berusaha untuk menyeberang. Jumlah orang yang jatuh di antara lambung kapal yang jatuh sama banyaknya dengan jumlah orang yang benar-benar melompat.

Otranto menetap di dasar laut berbatu beberapa ratus meter dari pantai. Kapal itu dengan cepat putus. Dari sisa pasukan dan awak, hanya 16 yang berhasil mencapai pantai.

Bangkai kapal itu tersebar di pegunungan berbatu pada ketinggian 10m, rusak parah akibat badai musim dingin.

Enam ketel uap berdiri dalam dua garis yang tidak rata, dengan puing-puing dari ruang mesin di belakangnya.

Bangkai Kapal Hunsdon

Tepat di luar Strangford Lough di Irlandia Utara, kapal uap Hunsdon ditorpedo oleh UB92 pada tanggal 18 Oktober.

Suku Hunsdon memasuki perang sebagai Arnfried dari garis Hamburg-Amerika, ditangkap oleh pasukan Inggris di Afrika Barat Jerman dan mulai digunakan oleh Inggris.

Tangki air di samping mesin Hunsdon.
Tangki air di samping mesin Hunsdon

Dengan kedalaman umum 35m dan tidak pasang surut, Hunsdon adalah bangkai kapal terdalam yang paling mudah ditemukan di wilayah tersebut. Seluruh bangkai kapal dapat ditutup tanpa harus melakukan dekompresi terlalu jauh.

Sorotannya adalah mesin besar dan ketel uap, serta senjata di buritan.

Jika diberi waktu satu bulan lagi, Hunsdon akan selamat dari perang. Rumor pub Irlandia menugaskan torpedonya untuk spionase di Dublin dan misi balas dendam.

Occam's Razor menunjukkan bahwa Hunsdon hanya mengalami nasib buruk ketika berlayar melewati tempat pengintaian U-boat yang sudah mapan.

Pemberontakan dan revolusi

Sejak kembali ke tempat aman setelah Pertempuran Jutlandia pada tahun 1916, para pelaut armada Jerman semakin tidak puas dengan kondisi kehidupan mereka, jatah makanan yang buruk, dan disiplin yang terlalu bersemangat.

Komando angkatan laut terpecah antara menyediakan awak untuk U-boat dan menjaga kesiapan armada untuk pertempuran besar terakhir – suatu sikap kebanggaan laksamana yang tidak dapat dipahami oleh para pelaut.

Pada tanggal 28 Oktober, pembangkangan dan pemogokan kecil meningkat dan salah kelola hingga, pada tanggal 3 November, pasukan melepaskan tembakan ke arah para pelaut dan penduduk kota yang melakukan protes di Kiel. Pada tanggal 4 November, tentara memihak para pemberontak dan penduduk kota.

Para agitator politik memanfaatkan pemberontakan ini untuk membentuk dewan buruh yang serupa dengan yang terjadi pada Revolusi Rusia tahun sebelumnya. Pada 6 November, Hamburg juga dikuasai oleh pengunjuk rasa.

Jika bukan karena turun tahtanya Kaiser dan Gencatan Senjata, Jerman bisa saja dikalahkan oleh revolusi komunis.

SMS Viribus Unitis

Pada dini hari tanggal 1 November, dua perenang Italia mengendarai salah satu torpedo manusia pertama ke pangkalan angkatan laut Pola di Austria-Hongaria dan mendarat di sana.

ranjau limpet ke kapal perang Viribus Unitis. Ranjau tersebut meledak saat fajar, menenggelamkan kapal perang dengan seorang laksamana di dalamnya dan sebagian besar awaknya.

Kapal tersebut saat itu sedang mengibarkan bendera Kroasia, baru saja disumbangkan ke negara baru yang akan segera menjadi Yugoslavia, untuk mencegahnya diserahkan kepada Sekutu melalui Gencatan Senjata.

Namun kapal tersebut masih berada di pangkalan Austria-Hongaria, dan masih membawa awak Austria-Hongaria.

gencatan senjata

Pada tanggal 9 November Kaiser Wilhelm turun tahta dan diasingkan di Belanda. Pada tanggal 11 November pukul 11 waktu Prancis, Gencatan Senjata mulai berlaku dan pertempuran berhenti.

Perjanjian Versailles yang sebenarnya baru ditandatangani pada tanggal 28 Juni 1919, dan baru berlaku efektif pada tanggal 10 Januari 1920.

Perang Besar telah berakhir, namun warisannya bagi para penyelam belum berakhir. Banyak hal penting yang masih akan terjadi pada tahun 1919 dan seterusnya, dan kita akan merefleksikannya pada tahun depan.

DUNIA BERPERANG

  • 28 Januari - Serangan pesawat di London menewaskan 67 orang dan melukai 166 orang. Satu pesawat Jerman ditembak jatuh.
  • 31 Januari - Darurat militer diumumkan di Berlin dan Hamburg.
  • 6 Februari - Representasi People Act memberikan hak memilih kepada semua pria berusia di atas 21 tahun dan wanita berusia di atas 30 tahun dengan aset senilai £5.
  • 3 Maret - Negosiasi perjanjian antara Jerman dan Soviet Rusia selesai.
  • 21 Maret - Serangan musim semi Jerman merebut kembali Somme.
  • 23 Maret - Paris ditembaki dengan senjata jarak jauh “Big Bertha” dari jarak 75 mil.
  • 26 Maret - Foch menunjuk Panglima Tertinggi Sekutu di Front Barat.
  • 1 April - Royal Flying Corps dan Royal Naval Air Service bergabung untuk menciptakan Royal Air Service.
  • 21 April - Penerbang udara Manfred von Richthofen, “Baron Merah”, tewas dalam pertempuran udara.
  • 23 April - Guatemala menyatakan perang terhadap Jerman.
  • 29 April - Gavrilo Princip, pembunuh Archduke Ferdinand, meninggal di penjara karena TBC.
  • 8 Mei - Nikaragua menyatakan perang terhadap Jerman.
  • 18 Mei - Bom RAF Köln.
  • 23 Mei - Kosta Rika menyatakan perang terhadap Jerman.
  • 28 Juni - Trotsky menjadi pemimpin komunis di Rusia.
  • 8 Juli - Ernest Hemingway terluka di Italia saat bekerja sebagai sopir ambulans.
  • 12 Juli - Haiti menyatakan perang terhadap Jerman.
  • 16 Juli - Tsar Nicholas dan keluarganya dieksekusi.
  • 18 Juli - Serangan balik Sekutu.
  • 19 Juli - Honduras menyatakan perang terhadap Jerman.
  • 2 Agustus - Pasukan Ekspedisi Inggris mendarat di Archangel untuk mendukung pasukan Kulit Putih Rusia melawan Bolshevik.
  • 5 Agustus - Serangan zeppelin terakhir di Inggris berhasil dipukul mundur dengan 70 unit dihancurkan.
  • 11 Agustus - 450 tank massal memungkinkan serangan Inggris di Amiens semakin maju.
  • 6 September - Serangan Jerman dikalahkan. Pasukan Jerman mundur ke Garis Hindenburg.
  • 27 September - Terobosan Sekutu pertama di Garis Hindenburg.
  • 29 September - Bulgaria menyelesaikan negosiasi gencatan senjata.
  • 5 Oktober - Jerman meminta Presiden AS Woodrow Wilson untuk menengahi perundingan gencatan senjata
  • 17 Oktober - Pasukan Sekutu merebut kembali Ostende.
  • 19 Oktober - Pasukan Belgia merebut kembali Zeebrugge.
  • 30 Oktober - Turki menyelesaikan perundingan gencatan senjata
  • 3 November - Trieste ditangkap oleh Sekutu. Austria-Hongaria menyelesaikan negosiasi gencatan senjata.
  • 7-11 November - Jerman merundingkan gencatan senjata dengan Sekutu di markas gerbong kereta Ferdinand Foch di Compiegne.
  • 9 November - Kaiser Wilhelm turun tahta.
  • 11 November – HARI ARMISTICE - Pertarungan berhenti pada pukul 11 ​​​​pagi.

ACARA DI LAUT

  • 4 Januari - Kapal rumah sakit Rewa ditorpedo di Selat Bristol.
  • 14 Januari - Kapal perusak Jerman menembaki Yarmouth.
  • 27 Januari - Armada Laut Mati Turki ditangkap oleh kavaleri unta Arab.
  • 29 Januari - Royal Navy kehilangan dua kapal selam dan lainnya rusak akibat tabrakan dalam apa yang disebut Pertempuran Pulau May.
  • 05 Februari - Tuscania melakukan torpedo di lepas pantai Irlandia sambil membawa pasukan AS.
  • 15 Februari - Serangan kapal perusak Jerman di Selat Dover menenggelamkan banyak kapal pukat bersenjata dan kapal kecil.
  • 24 Februari - Penjarah Wolff kembali ke Jerman.
  • 1 Maret - Kapal penjelajah pedagang bersenjata HMS Calgarian ditorpedo dan tenggelam di lepas pantai Irlandia.
  • 04 April - Kapal selam Inggris di Helsingfors (Finlandia) ditenggelamkan untuk mencegah penangkapan.
  • 23 April - Penggerebekan Zeebrugge berupaya memblokir pelabuhan yang digunakan sebagai pangkalan U-boat.
  • 15 Mei - Cangkang U90 St Kilda (Hebrida Luar).
  • 25 Mei - U-boat beroperasi di perairan pesisir AS.
  • 10 Juni - Kapal perang Austro-Hungaria St Istvan tenggelam oleh kapal torpedo Italia.
  • 3 Agustus - Kapal rumah sakit Warilda ditorpedo di Selat Inggris.
  • 12 September - Kapal Union-Castle Galway Castle ditorpedo tanpa peringatan di Selat, dengan 154 nyawa hilang.
  • 21 Oktober - Kebijakan peperangan U-boat yang tidak dibatasi ditangguhkan.
  • 29 Oktober - Pemberontakan di kapal perang Jerman mencegah serangan bunuh diri terhadap armada Inggris.
  • 1 November - Kapal perang Austria-Hongaria Viribus Unitis tenggelam di pelabuhan Pola oleh kusir Italia.
  • 3 November - Kiel Mutiny – seluruh armada permukaan Jerman melakukan pemberontakan.
  • 5 November - HMS Campania tenggelam dalam tabrakan di Firth of Forth.
  • 10 November - Kapal penyapu ranjau HMS Ascot adalah kapal perang Inggris terakhir yang ditorpedo dan ditenggelamkan selama Perang Dunia I.
  • 21 November - Armada Laut Tinggi Jerman tiba di Rosyth, sebelum dikebumikan di Scapa Flow.

KERUGIAN PENGIRIMAN PER BULAN (ton)

Januari179,973
Februari226,896
March199,458
April215,543
mungkin192,436
Juni162,990
Juli165,449
Agustus145,721
September136,859
Oktober59,229
November10,195
JUMLAH2,327,326

AT PEACE

  • 28 Juni 1919 - Perjanjian Versailles ditandatangani.
  • 10 Januari 1920 - Perjanjian Versailles mulai berlaku. Perang resmi berakhir.
Memperkenalkan Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara *BARU* #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- --------------------------------------------------- ----------------- SITUS WEB KAMI Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Situs Web Ulasan Perlengkapan Scuba: https:// www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------------- -------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore .com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Review Peregrine TX 23:57 Waktu Iklan 24:59 Sampai jumpa!

Memperkenalkan *BARU* Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara #scuba #shearwater

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
04:37 Peregrine TX Membuka Kotak
07:25 Peregrine TX Langsung
19:53 Ulasan Peregrine TX
23:57 Waktu Iklan
24:59 Sampai jumpa!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX #scuba #shearwater

Isyarat Tangan Penting Scuba #scuba #sinyal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Halo Mark, saat sedang menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri? 01:06 Jawaban

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Halo Mark, saat menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri?
01:06 Jawaban

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa gunanya si kembar mandiri? #tanda tanya

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.
Berlangganan
Beritahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar

Hubungkan Dengan Kami

0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x