Tur Kecelakaan 50: Hinrich Hei

Hinrich Hei
Hinrich Hei

Untuk kapal pukat uap, bangkai kapal Jerman yang diparkir di Selat ini dipersenjatai habis-habisan. JOHN LIDDIARD menemukan bahwa semua senjata itu bisa menjadi pengalih perhatian. Ilustrasi oleh MAX ELLIS

Anda perlu melakukan perjalanan agak jauh untuk melihat bangkai kapal pukat bersenjata Jerman pada Perang Dunia Kedua yang karam bulan ini. V210 Hinrich Hei terletak di antara Jersey di Kepulauan Channel dan St Malo di pantai utara Brittany, dengan nyaman berada dalam jangkauan perahu dayboat Jersey, meskipun saya menyelam dari liveaboard Maureen dari Dartmouth.

jangkar winch
Jangkar-winch

Nakhoda Mike Rowley telah menembakkan bangkai kapal itu ke buritan, dengan pengaitnya diikatkan ke pelat di sebelah buritan besar pukat-hela (trawl-winch) (1). Terdapat kisaran pasang surut yang sangat besar di belahan dunia ini. Kedalaman dasar laut bisa mencapai 36m, atau dangkal hingga 26m, tergantung pada tinggi rendahnya air slack dan pasang surut air laut atau pasang perbani. Penyelaman saya dilakukan di perairan tinggi, tetapi tidak jauh dari mata air sehingga memberikan kedalaman maksimum 35m.

Sisa-sisa buritan terletak di sisi kiri dengan baling-baling dan kemudi pada tempatnya (2). Hanya ada sebagian kecil buritan dan poros baling-baling sebelum puing-puing pecah di tempat mesin seharusnya berada (3).

Sekumpulan bib yang tampak tak berujung mengaburkan garis bangkai kapal
Sekumpulan bib yang tampak tak berujung mengaburkan garis bangkai kapal

Dengan visibilitas yang biasanya baik, sisa bangkai kapal akan mudah terlihat dari retakan kecuali, seperti yang terjadi pada saya, ada sekumpulan besar bib yang menghalangi. Mengikuti garis buritan sepanjang dasar laut, corong (4) menandai titik di mana harus berbelok ke kanan menuju ketel uap dan bagian depan bangkai kapal (5).

Saat ditorpedo, itu Hinrich Hei pecah menjadi dua di ruang mesin. Seperti yang telah disebutkan, buritan ditempatkan ke kiri, dan bagian depan ditempatkan hampir tegak lurus dengan buritan di sisi kanannya.     

Yang aneh adalah, di antara semua kehancuran ini, ada ketel uap (5) diputar tegak, mungkin hampir melayang tegak karena udara terperangkap. Saya mendapat kesan bahwa Hinrich Hei benar-benar hancur dan tenggelam dengan sangat cepat.

Di sisi kanan ketel terdapat tumpukan kecil amunisi dan platform senjata yang akan ditinggikan di atasnya (6). Saat berada di dasar laut di sisi bangkai kapal ini, Anda dapat melihat tumpukan kecil rantai, lalu dua pintle senjata kecil jatuh di sisinya. (7) sebelum platform senjata dan pintle yang lebih besar (8), sekali lagi bertumpu pada sisinya yang tegak lurus dengan bangkai kapal.

Di dekat dasar platform ini ada kotak amunisi, dan di depan ada pintle senjata kecil lainnya. Itu Hinrich Hei pasti penuh dengan senjata anti-pesawat.

Berikutnya adalah sepasang drum (9). Pada saat itu saya pikir itu adalah drum kabel, tapi kalau dipikir-pikir, bisa saja itu adalah muatan dalam yang kecil. Saya tidak bisa membedakan satu atau lain cara dari foto yang saya ambil, dan sekarang saya menyalahkan diri sendiri karena tidak melihat lebih dekat ketika saya sedang menyelam. Saya terlalu terjebak dalam kegembiraan semua senjata.

Tepat di depannya terdapat sungsang, laras, dan pelindung senjata dari meriam 20mm, dengan amunisi yang lebih banyak lagi. (10).

Lebih jauh ke depan, puing-puing di dasar laut menjadi lebih acak, dan ada baiknya untuk bergerak ke garis tengah bangkai kapal. Sekarang semakin dekat dengan haluan, pertama-tama ada kerekan jangkar (11), diikuti dengan meriam 88mm yang utuh (12) sedikit mengarah ke permukaan.

Pistol 88mm di haluan
Pistol 88mm di haluan

'88' adalah salah satu senjata Jerman yang paling terkenal, berfungsi dengan sangat sukses baik sebagai senjata antipesawat maupun antitank. Pasukan Sekutu tidak memiliki senjata yang dapat menandinginya, meskipun ukurannya agak kecil dibandingkan dengan senjata angkatan laut yang besar dan jelas dianggap kurang sebagai senjata anti-MTB.

Di bagian haluan, geladak kayu telah membusuk, meninggalkan pipa-pipa hawse terbuka (13), tanpa jangkar di tempatnya. Salah satu jangkar berada di bawah lunas (14), meskipun jangkar dan rantai yang lebih besar yang dikaitkan di sepanjang lunas jelas merupakan salah satu yang telah rusak dan hilang dari kapal yang lebih besar di kemudian hari.

Kembali ke dek, dimungkinkan untuk masuk ke dalam haluan (15), meski aku tidak bisa melihat jalan keluar yang jelas melalui geladak. Di belakang jangkar-winch, lambung kapal dibuka (16), dengan platform senjata terbalik di bukaannya. Melihat ke depan di bawah dek haluan, amunisi 88mm tersebar di ruang kecil.

Dek utama dilanjutkan tepat di depan ketel, di mana bagian baja padat akan menopang ruang kemudi, terbuat dari kayu dan sudah lapuk, meskipun fondasinya masih dapat dibuat di geladak. (17).

Itu merangkum bagian utama dari bangkai kapal itu, meski ada satu hal lagi yang perlu dilihat. Letaknya jauh dari buritan (18), bahkan dalam jarak pandang yang baik, mungkin bijaksana untuk memasang gulungan untuk mengoordinasikan pencarian pendulum dan kemudian menemukan jalan kembali ke bangkai kapal.

amunisi 88mm
amunisi 88mm

Sekitar 25-30m dari buritan terdapat sisa-sisa mesin (19). Itu sebagian terendam di pasir, dan saya curiga itu jatuh begitu saja melalui celah tersebut Hinrich Hei hancur berkeping-keping oleh torpedo Kanada – sisa bangkai kapal tenggelam dengan cepat, tetapi tidak cukup cepat untuk menghindari hanyut beberapa meter mengikuti arus daripada tenggelam di atas mesin.

V210 Hinrich Hei bukan satu-satunya pengawal yang ditenggelamkan ketika konvoi diserang oleh kapal torpedo Kanada, Mike Rowley baru-baru ini menemukan lokasi bangkai kapal V208 Walter Darre hanya berjarak 350m (lihat panel riwayat).

PERANGKAP KEMATIAN MUSIM SEMI KANADA

Anehnya, hanya butuh empat menit untuk menenggelamkan kapal pukat uap kokoh sepanjang 55m itu Hinrich Hei. Kapal ini dibangun secara khusus di Hamburg pada tahun 1934 untuk tahan terhadap guncangan saat memancing di tengah es perairan Arktik, dengan lambung kapal yang diperkuat dan haluan pemecah es, namun tidak tahan terhadap torpedo, tulis Kendall McDonald.

Ketika Perang Dunia II pecah, masa penangkapan ikannya telah berakhir dan kapal tersebut dikomandoi oleh Angkatan Laut Jerman, diubah menjadi kapal patroli bersenjata dengan penambahan senjata 2mm dan 88mm, dan diberi nomor V210. Berbasis di Saint Malo dengan Armada Kapal Patroli ke-2, dia digunakan terutama sebagai pengawal pelayaran dagang.

Pada akhir Juni 1944, semua pelayaran Jerman di sepanjang pantai utara Prancis diperintahkan untuk berlayar dalam kegelapan karena serangan udara yang terus meningkat. Keputusan tersebut mendapat dukungan penuh dari para cadangan lama dan bahkan para nelayan tua yang menjadi awak kapal patroli Jerman.

Pada tanggal 5 Juli 1944, mengikuti perintah tersebut, konvoi lima kapal kecil meninggalkan Jersey sesaat sebelum tengah malam dan menuju St Malo. Hinrich Hei memimpin jalan, kapal patroli saudara perempuannya Walter Darre membesarkan bagian belakang.

Dari lima perahu tersebut, yaitu Minotaur membawa 468 pekerja budak, kebanyakan orang Rusia, yang dipaksa bekerja untuk Nazi dan membangun benteng di Kepulauan Channel. Di dalam pesawat juga terdapat beberapa anak-anak dan sekelompok pelacur Perancis. Pada pukul 1 pagi, ketika konvoi berada sekitar delapan mil dari St Malo, kekacauan terjadi.

Kapal-kapal Jerman telah disergap oleh lima kapal torpedo motor dari Armada Kanada ke-65, yang menembakkan suar untuk menerangi konvoi dan kemudian meluncurkan hampir semua torpedo yang mereka bawa. Ledakan torpedo disusul dengan tembakan akurat.

Grafik Hinrich Hei segera tenggelam. Dua menit kemudian Walter Darre menghantam dasar laut hanya sejauh 350m. Api MTB kemudian terkonsentrasi pada Minotaur, yang menerima tiga pukulan langsung. Busurnya hampir lepas, tetapi kaptennya berhasil menjaganya tetap bertahan dengan mundur penuh.

Meski begitu, banyak dari mereka yang menaiki kapal tersebut Minotaur telah terbunuh pada saat tentara Kanada menghentikan aksinya dan menghilang kembali ke dalam kegelapan. Total, lebih dari 250 orang tewas hanya dalam empat menit aksi.

HAMPIR DISANA: Dari ujung M5, lanjutkan ke selatan di A38. Belok kiri di A384 menuju Totnes, lalu A3122 menuju Dartmouth, di mana Maureen mengambil dari dermaga terapung hanya ke sistem satu arah. Setelah diturunkan, tempat parkir mobil jangka panjang terdekat adalah tempat parkir dan berkendara di puncak bukit, meskipun Anda mungkin cukup beruntung menemukan tempat yang lebih dekat di pinggir jalan.

PASANG PASANG: Dengan kisaran pasang surut 10m, slack sangat penting dan dimulai 20 menit setelah air pasang dan 30 menit setelah air surut di St Helier. Di mata air, air pasang tidak berhenti pada saat air tinggi dan kelonggaran berlangsung kurang dari 15 menit pada air rendah.

CARA MENEMUKANNYA: Posisi GPS adalah 48 45.639N, 002 01.856W, sekitar 6 mil LU St Malo

MENYELAM DAN UDARA & AKOMODASI: mv Maureen, Mike Rowley.

KUALIFIKASI: Cocok untuk penyelam olah raga apa pun, pada kedalaman yang cocok untuk memanfaatkan nitrox secara maksimal.

INFORMASI LEBIH LANJUT: Bagan Angkatan Laut 3659, Cap Frehel ke Iles Chausey.

PROS: Itu pasti benar-benar landak yang memiliki senjata anti-pesawat. Alasan yang sangat bagus untuk mengunjungi Kepulauan Channel atau St Malo.

KONTRA: Pasang surut yang kuat dan air kendur yang pendek.

Terima kasih kepada Mike, Penny dan Giles Rowley serta berbagai instruktur BSAC di kapal selama minggu ini.

Muncul di Penyelam, April 2003

Memperkenalkan Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara *BARU* #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- --------------------------------------------------- ----------------- SITUS WEB KAMI Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Situs Web Ulasan Perlengkapan Scuba: https:// www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------------- -------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore .com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Review Peregrine TX 23:57 Waktu Iklan 24:59 Sampai jumpa!

Memperkenalkan *BARU* Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara #scuba #shearwater

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
04:37 Peregrine TX Membuka Kotak
07:25 Peregrine TX Langsung
19:53 Ulasan Peregrine TX
23:57 Waktu Iklan
24:59 Sampai jumpa!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX #scuba #shearwater

Isyarat Tangan Penting Scuba #scuba #sinyal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Halo Mark, saat sedang menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri? 01:06 Jawaban

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Halo Mark, saat menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri?
01:06 Jawaban

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa gunanya si kembar mandiri? #tanda tanya

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.
Berlangganan
Beritahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar

Hubungkan Dengan Kami

0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x