Di atas 18m: Menjelajahi HMT James Fennel

Menjelajahi HMT James Adas

STUART PHILPOTT tetap dekat dengan rumahnya saat dia menjelajahi bangkai kapal dangkal ‘satu dari tiga’ di lepas pantai Portland di Dorset

Selama bertahun-tahun, Blacknor Point di Portland di Dorset telah menarik banyak kapal karam. Kapal uap Gertrude menabrak batu dan tenggelam pada tahun 1894, dengan Barmston mengalami nasib serupa pada tahun 1918. 

HMT James Adas menyelesaikan hat-trick kehancuran pada tahun 1920. Ini pasti merupakan saat yang menyedihkan bagi para kru dan perusahaan pelayaran, namun kerugian seseorang biasanya berarti keuntungan bagi orang lain, dan pada kesempatan ini yang diuntungkan pastinya adalah komunitas penyelam.

Dimungkinkan untuk menjelajahi ketiga bangkai kapal dalam satu penyelaman multi-level, tetapi hati-hati, mereka terpecah-pecah dan membedakan satu sama lain tidaklah mudah.  

Berbaring di kedalaman maksimal sekitar 18m, HMT James Adas mungkin yang paling utuh dari ketiganya. Populer di kalangan peserta pelatihan dan penyelam berpengalaman, lokasi ini terletak dekat dengan garis pantai berbatu, terlindung dengan baik dari arah timur laut.

Penyelaman ini dapat dilakukan hanya sebagai penyelaman eksplorasi bangkai kapal atau sebagai bagian dari penyelaman, tergantung pada kondisi pasang surut. Sebagian besar dasar laut ditutupi dengan batu-batu besar dan rumput laut, jadi tugas tersulitnya adalah menemukan bangkai kapal! 

Meskipun saya telah menyelam di sekitar Portland selama 25 tahun, Adas telah, dalam banyak kesempatan, luput dari radar saya. Jika saya akan menyelam di pantai, itu Kerajaan Adelaide or Teluk Chesil adalah pilihan pilihan saya. Jika saya memesan tempat di a perahu sewaan, lalu saya biasanya mengunjungi salah satu tempat favorit Lyme Bay yang lebih dalam.

Hanya jika cuaca berubah buruk atau ada waktu untuk melakukan penyelaman perahu kedua, saya mendapat kesempatan untuk menjelajahinya Adas, yang sangat disayangkan karena kombinasi terumbu karang, biota laut, dan bangkai kapal ini selalu berhasil. 

Menjelajahi bangkai kapal
Propshaft di bangkai kapal James Fennel

Tiba di lokasi

Portland dan Weymouth memiliki komunitas pusat penyelaman yang kuat. Saya masih melihat karakter yang sama yang saya temui lebih dari 25 tahun yang lalu, meskipun wajah saya tidak begitu segar akhir-akhir ini. Tapi siapakah aku untuk diajak bicara? 

Hampir setiap pusat penyelaman dan perahu sewaan beroperasi di Weymouth dan Portland menawarkan HMT James Adas sebagai bagian dari manifes penyelamannya. Sejumlah perahu dapat disewa di Weymouth, serta sejumlah kecil klub selam dengan fasilitas perahunya sendiri, atau hubungi Pusat Menyelam Pelabuhan Tua.

Menyelam Sedalam Kulit berbasis di Portland Marina. Ikuti jalan utama pantai (A354) menuju jalan lintas. Lanjutkan melewati tempat parkir mobil Fine Foundation Chesil Beach Center, belok kiri di bundaran mini lalu ikuti rambu ke marina. Atau lanjutkan ke bundaran berikutnya dan belok kiri.

O'Three Drysuits dan Underwater Explorers dapat dilihat dari sisi jalan (yang terakhir merupakan perhentian yang nyaman untuk isi ulang bahan bakar dan masalah perlengkapan selam lainnya) dan kemudian ikuti rambu jalan menuju kompleks marina. 

Portland Marina dibangun untuk Olimpiade 2012. Perusahaan ini menawarkan berbagai layanan perahu, termasuk perombakan, hard-standing, dan tambatan. Skin Deep dan bar/restoran Boat That Rocks terletak di lokasi. Skin Deep, dijalankan oleh Ian dan Oona, menawarkan antar-jemput reguler ke lokasi penyelaman pelabuhan, termasuk Kapal Keruk dan Teluk Balaclava. Biayanya £28 untuk menyelam di James Adas, dan parkir mobil gratis.

Lanjutkan ke Castletown, di mana Hotel Aqua dan Menyelam Lebih Jauh tinggal. Kafe ini, yang dikelola oleh penyelam lokal Angel, menyajikan masakan Inggris lengkap serta menawarkan berbagai pilihan yang lebih sehat. Hotel ini memiliki 25 kamar dengan harga terjangkau, serta bar dan fasilitas kuliah di tempat.

Dive Beyond terletak tepat di sebelah hotel. Pusat penyelaman ini dikelola oleh PADI CD Dale Spree, seorang tokoh besar dan sangat dihormati di dunia penyelaman industri. Dive Beyond mengenakan biaya sekitar £25pp untuk penyelaman RIB di Adas. Biaya parkir mobil Castletown adalah sekitar £3 selama empat jam. Orang yang bangun pagi mungkin bisa menemukan ruang kosong di sepanjang pinggir jalan.

Pengarahan menyelam

Grafik James Adas terletak di sisi barat Portland dan hanya dapat diakses dengan perahu. Waktu perjalanan biasanya 30-45 menit tergantung pusat penyelaman yang Anda pilih.

Dari titik penurunan, menemukan bangkai kapal bukanlah hal yang sulit. Penyelam turun sekitar 15-16m dan sirip utara atau selatan sepanjang dasar laut (tergantung di mana perahu menurunkannya) sampai menemukan tanda-tanda logam. 

Maka itu hanyalah kasus mengikuti jejak reruntuhan. Itu Gertrude paling dangkal pada 6m-14m dan Barmston sedikit lebih dalam pada 22m. Biasanya saya akan memilih silinder 12 liter yang diisi dengan udara atau nitrox, tetapi orang yang bernapas berat sebaiknya mempertimbangkan untuk menggunakan silinder 15 liter. UKM diperlukan. Mungkin ada arus, jadi sebaiknya menyelam di perairan yang tenang.

Topografi bagian bawah sebagian besar terdiri dari batu-batu besar dan potongan kerikil. Lokasi bangkai kapal itu sendiri mencakup area yang cukup kecil, dengan banyak bagian yang disamarkan oleh pertumbuhan flora, dan buritannya berdiri sekitar 5m di dasar laut. Ada satu atau dua bagian atas yang rapat, namun selain itu bangkai kapal tersebut terpecah dengan baik, dengan beragam kehidupan laut yang baik. 

Penampakan ikan rutin meliputi belut conger, blennies, wrasse, dan pollack, dengan kunjungan musiman dari sotong, pari, dan john dory. Kepiting perenang yang dapat dimakan dan beludru selalu dipamerkan, begitu pula lobster dan bahkan lobster air tawar. Jarak pandang di bawah air bisa mencapai 10m, tetapi menurut saya 5m adalah rata-rata yang masuk akal.

Berpose di lokasi kecelakaan
Berpose di lokasi kecelakaan

Tenggelamnya James Fennel

HMT 35m, 215 ton James Adas dibangun untuk Angkatan Laut oleh Fullerton & Co di Paisley pada tahun 1918. Dikategorikan sebagai kapal patroli tambahan kelas Strath dengan awalan HMT (Her Majesty's Trawler), kapal ini didukung oleh mesin ekspansi tiga kali lipat 430hp, diawaki oleh 18 awak dan dipersenjatai dengan senjata dek seberat 12 pon.

Pada tanggal 16 Januari 1920, menuju Portsmouth dari Gibraltar, kapal tersebut menabrak bebatuan di utara Blacknor Point saat melewati kabut tebal. Mendengar keributan tersebut, nelayan setempat berhasil menuruni bebatuan licin dan mengamankan tali dari kapal yang tertimpa kapal ke pantai sebelum membimbing awak kapal ke tempat yang aman. Tidak ada korban jiwa yang dilaporkan.

Beberapa hari kemudian, upaya dilakukan untuk menariknya Adas lepas dari bebatuan, namun lubangnya sangat parah dan langsung tenggelam.

Saya tidak dapat menemukan catatan upaya penyelamatan atau apa yang terjadi dengan senjata dek tersebut. Kecuali jika penglihatan saya lebih buruk dari yang saya kira, tidak ada tanda-tanda senjata di gambar mana pun di Internet yang menunjukkan kapal itu bertengger di bebatuan, jadi mungkin kapal itu tidak dipasang pada saat tenggelam.

Hanya 20m di selatan Adas di perairan dangkal antara 6m-14m terletak Gertrude. Kapal kargo sepanjang 43 m dan berbobot 1,377 ton ini dibangun oleh William Gray & Sons di West Hartlepool pada tahun 1879, dilengkapi dengan mesin dua silinder 80 hp dan satu baling-baling.

Pada tanggal 26 Agustus 1894, kapal tersebut kandas di tengah kabut sambil membawa muatan besi pirit. Semua 18 awak dan dua penumpang selamat. Bangkai kapal ini juga terpecah-pecah dan sulit membedakan mana yang karang atau bangkai kapal. Fitur yang paling menonjol adalah boiler.

Di sekitar 22m terdapat sisa-sisa kapal pengangkut batu bara sepanjang 76m dan berbobot 1,451 ton Barmston, dibangun di Norwegia pada tahun 1888. Dia tenggelam pada tanggal 3 Maret 1918 saat berlayar dari Swansea ke Rouen. Semua 20 kru selamat.

Menyelam

Hasil. Saya memilih hari musim gugur yang cerah dan cerah dengan sedikit angin timur laut dan sedikit gelombang besar. Dale Spree telah mengisi RIB kuning besar Dive Beyond (lengkap dengan mesin baru) dan bersiap untuk berangkat dengan cepat.

Rencananya adalah untuk meluncur ke sekitar James Adas, habiskan tidak lebih dari satu jam di lokasi, lanjutkan ke Kerajaan Adelaide untuk beberapa aksi triggerfish, dan kemudian kembali mengelilingi Bill ke Pelabuhan Portland untuk yang ketiga menyelam.  

Untuk melengkapi keberuntungan saya, saya bertemu dengan beberapa teman lama penyelam. Kevin Craddock, pemilik Flippas n Sirip Dive Center, yang memandu beberapa penumpang, dan penyelam lokal Alex Charleton. Alex selama beberapa tahun telah mengumpulkan data tentang populasi ikan pari yang bergelombang di lokasi penyelaman pantai Portland dan membagikan temuannya di Facebook. Saya kagum dengan beberapa spesies nokturnal tidak biasa yang pernah difotonya, termasuk cumi-cumi, gurita, dan anglerfish. 

Alex jauh lebih akrab dengan itu Adas daripada aku, jadi aku “memintanya secara sukarela” sebagai pencari bangkai kapal. Kevin telah membawa putranya, Ian, ke dalam bisnis keluarga beberapa tahun yang lalu dan dia telah menaiki tangga PADI hingga mencapai posisi yang memusingkan sebagai Direktur Kursus, sebuah pencapaian yang luar biasa. Saya menominasikan Ian sebagai model fotografi saya, membawanya ke dunia nyata dengan sebuah kejutan besar!  

Ke Kedalaman
Pemandangan lain dari propshaft itu

Dale tiba di Blacknor Point sesuai jadwal. Rencananya adalah untuk turun ke dasar laut sekitar 16m dan kemudian menuju ke bebatuan. Tentu saja, bangkai kapal akan berada tepat di depan kami dan kami akan menghabiskan sisa penyelaman untuk menyusun komposisi terbaik untuk gambar dengan cara yang tenang dan santai.

Dalam acara tersebut, Adas tidak terlihat dimana pun. Selama 20 menit berikutnya saya menunduk seperti orang gila yang mencoba mengimbangi Alex sementara kami bolak-balik mencari bangkai kapal. Aku yakin dia bisa mendengarku mengumpat melalui ucapanku pengatur.

Saat aku mengira semuanya telah hilang, Alex menunjukkan beberapa tiang penyangga yang ditutupi rumput liar tebal. Saya memeriksa kedalaman saya dan menyadari bahwa pada kedalaman 12m ini mungkin bagian dari Gertrude.

Saya mengikuti Alex sedikit lebih dalam dan menemukan lebih banyak reruntuhan – lempengan logam besar berserakan di dasar laut. Saya berhasil memasukkan Ian ke bagian atas untuk mendapatkan komposisi atmosfer, namun kami telah mengganggu terlalu banyak lumpur.

Alex pergi mencari ke depan, menemukan potongan-potongan bangkai kapal untuk saya foto. Kami berhenti di tempat yang tampak seperti tiang penyangga. Saya berhasil mengambil beberapa gambar, baik lanskap maupun potret, dengan hamburan balik yang sangat sedikit. 

Sedikit lebih dalam, kami menemukan sisa-sisa buritan. Ini mungkin area yang paling fotogenik, dengan beberapa bagian tegak yang bagus, tapi sekarang kami kehabisan waktu. Alex telah menyebutkan bahwa tidak banyak yang bisa dilihat di sekitar ketel dan penyangga, jadi kami tidak repot-repot melangkah lebih jauh.

Ada cukup waktu bagi nyonya rumah kami, Dale, untuk menyajikan Ribena panas yang dilengkapi dengan bar Freddo Cadbury, dan kemudian kami bersiap untuk penyelaman berikutnya. 

Kesimpulan

Jarang sekali saya berkesempatan menjelajahi tiga bangkai kapal bersejarah sekaligus, dan kali ini saya tidak melakukannya! Rencana saya adalah fokus pada HMT James Adas, yang akhirnya kami temukan, dan melihat beberapa di antaranya Gertrude adalah bonus.

Karena terburu-buru mengambil gambar, saya tidak berkesempatan memeriksa situs tersebut secara menyeluruh, namun dari apa yang saya lihat, ada sejumlah besar reruntuhan di dataran rendah. Dikombinasikan dengan batu-batu besar dan penampakan kehidupan laut, dan meskipun saya mungkin lebih banyak melihat terumbu di sekitarnya daripada bangkai kapal, penyelaman ini menambah pengalaman menyelam yang menyenangkan. 

Sangat mudah untuk memahami mengapa situs yang cukup dangkal ini populer di kalangan klub dan pusat menyelam. Dengan beberapa bagian overhead yang terjebak di dalam, itu Adas melakukan penyelaman bangkai kapal pertama yang baik – selama Anda dapat menemukannya! 

Foto oleh Stuart Philpott

Juga di Divernet: Pertemuan Hiu Biru di Cornwall, Menyelam di Teluk Kimmeridge'Sumbu' Di St AbbsPenyelaman Dermaga SwanagePangeran Erne, Menyelam Di Drawna Rocks, Menyelam Pulau Puffin

Memperkenalkan Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara *BARU* #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- --------------------------------------------------- ----------------- SITUS WEB KAMI Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Situs Web Ulasan Perlengkapan Scuba: https:// www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------------- -------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore .com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Review Peregrine TX 23:57 Waktu Iklan 24:59 Sampai jumpa!

Memperkenalkan *BARU* Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara #scuba #shearwater

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
04:37 Peregrine TX Membuka Kotak
07:25 Peregrine TX Langsung
19:53 Ulasan Peregrine TX
23:57 Waktu Iklan
24:59 Sampai jumpa!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX #scuba #shearwater

Isyarat Tangan Penting Scuba #scuba #sinyal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Halo Mark, saat sedang menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri? 01:06 Jawaban

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Halo Mark, saat menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri?
01:06 Jawaban

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa gunanya si kembar mandiri? #tanda tanya

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.
Berlangganan
Beritahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar

Hubungkan Dengan Kami

0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x