'Kapten terus tidur – jadi jaga malam pun tidur'

Kapal live Socorro Vortex terdampar di pulau
Kandas: Socorro Vortex (SPA Informa)

Penyelam dan awak kapal Armada Pasifik langsung Pusaran Socorro terpaksa naik rakit penyelamat ketika kapal itu kandas di dekat Socorro di Pasifik timur pada tanggal 9 Mei, seperti dilansir Divernet. Namun kini rincian lebih lanjut mengenai kejadian tersebut telah terungkap.

Kapal liveaboard tersebut telah menempuh perjalanan sejauh 110 km dalam semalam dari Roca Partida, salah satu pulau terpencil Revillagigedo di Meksiko, namun menabrak Socorro saat masih dalam kecepatan jelajah karena tidak hanya penyelamnya tetapi, tampaknya, kapten dan awaknya semuanya tertidur. 

Menurut seorang saksi yang dikutip dalam majalah penyelaman AS arus bawah, ternyata jaga malam telah ditinggalkan karena salah satu anggota kru gagal untuk merasa lega di tengah malam – sehingga memutuskan untuk tidur di tempat tidurnya.

Penyelaman teknis pengajar, kata fotografer bawah air dan pemilik toko selam Marissa Eckert, yang mengelola Hidden Worlds Diving di Tulum, kepada arus bawah bahwa kapten telah mengatur kapal dengan autopilot, dengan satu awak kapal ditugaskan untuk berjaga dari pukul 10-12 malam.

Namun, seperti yang dikatakan awak kapal tersebut kepada para penyelam “beberapa kali” setelah kejadian tersebut, “tidak ada yang datang untuk menyelamatkannya, jadi dia pergi tidur saja”.

“Kapten seharusnya membebaskannya tetapi ternyata dia tertidur. Ini adalah pertama kalinya anggota kru berada di kapal tersebut Pusaran bekerja, dan dia pergi tidur pada tengah malam dan meninggalkan kapal berlayar dengan kecepatan 16 knot lurus menuju Socorro,” kata Eckert. “Tidak ada yang bangun.

“Pada pukul 1.58, kami menabrak dinding batu yang sangat tinggi di sisi pulau, melemparkan kami semua dari tempat tidur. Itu menjebak setidaknya satu pasangan di kamar mereka di dek bawah. 

“Kemudian arus air pasang yang kencang dan angin memutar perahu dan menghantamkannya ke bebatuan. Kami kehilangan tenaga karena dek bawah terendam banjir dalam waktu kurang dari 30 menit. 

Kapten tertidur - penyelam yang diselamatkan tiba di pangkalan pusar
Tamu dan kru tiba di pangkalan angkatan laut (ENSAR)

“Kami semua, yang berjumlah 25 orang, meninggalkan kapal dan masuk ke dalam satu rakit penyelamat dan terus dihantam ke bebatuan di dalam rakit penyelamat sampai angkatan laut Meksiko menyelamatkan kami.”

43 m Pusaran Socorro kerugian total, begitu pula harta benda para penumpangnya, namun tidak ada korban jiwa yang serius dan para tamu kemudian memuji “perilaku teladan” para kru setelah kejadian tersebut. 

Personel dari Stasiun Angkatan Laut untuk Pencarian, Penyelamatan & Pengawasan Maritim (ENSAR) setempat menanggapi panggilan darurat dan menjemput 14 tamu, termasuk dua penyelam Inggris, dan 11 awak.

Liveaboard, bekas kapal Penjaga Pantai Kanada, bergabung dengan Armada Pelagis pada tahun 2019. Berganti nama menjadi Armada Pasifik, operatornya juga menjalankan kapal tersebut. Solmar V dan SPOC (Kandang Samudera Self Propelled). Tidak jelas apakah ada tindakan disipliner yang diambil setelah insiden Socorro, namun penyelam telah menghubungi Armada Pasifik untuk memberikan komentar.

Di AS, penyelidikan terus berlanjut dan dampak buruk dari hal tersebut Pembuahan tragedi in California, di mana 34 penyelam tewas di kapal liveaboard yang ditambatkan pada tahun 2019 sementara kapten dan kru semuanya tertidur, telah menggarisbawahi perlunya adanya pengawasan keliling di kapal setiap saat pada malam hari.

Memperkenalkan Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara *BARU* #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- --------------------------------------------------- ----------------- SITUS WEB KAMI Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Situs Web Ulasan Perlengkapan Scuba: https:// www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------------- -------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore .com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Review Peregrine TX 23:57 Waktu Iklan 24:59 Sampai jumpa!

Memperkenalkan *BARU* Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara #scuba #shearwater

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
04:37 Peregrine TX Membuka Kotak
07:25 Peregrine TX Langsung
19:53 Ulasan Peregrine TX
23:57 Waktu Iklan
24:59 Sampai jumpa!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX #scuba #shearwater

Isyarat Tangan Penting Scuba #scuba #sinyal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Halo Mark, saat sedang menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri? 01:06 Jawaban

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Halo Mark, saat menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri?
01:06 Jawaban

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa gunanya si kembar mandiri? #tanda tanya

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.
Berlangganan
Beritahu
tamu

2 komentar
Paling Banyak Dipilih
Terbaru sulung
Masukan Inline
Lihat semua komentar
Karen
Karen
1 tahun lalu

Jika benar demikian, maka hal tersebut merupakan pelanggaran terhadap Undang-Undang Kelautan, dimana kapal penumpang harus mempunyai petugas yang bertugas setiap saat baik sedang berlayar maupun tidak. Saya tahu aturan ini diikuti ketika saya berada di Socorro Vortex di Pulau Guadalupe pada bulan Oktober 2021. Saya penderita insomnia, dan pergi menjelajah beberapa kali.

Saya mempertanyakan pelatihan dan logika anggota kru dalam tindakan yang diambil. Kita berbicara tentang kapal bekas Penjaga Pantai setinggi 140 kaki, berlayar dengan kecepatan 16 knot dengan autopilot di perairan yang banyak diperdagangkan. Lebih dari itu, wApakah Kapten terjatuh ke laut atau berada dalam keadaan darurat medis? Bukankah seharusnya anggota kru setidaknya mengetuk atau menggedor pintu Kapten? Dan jika Kapten tidak merespon, bukankah komandan kedua (seorang ahli selam) harus dibangunkan untuk berjaga-jaga jika kapal perlu digeledah atau Kapten tidak berdaya? Armada Pasifik harus memiliki peraturan yang mengatur standar rantai komando dan pengawasan.

Dengan berulang kali menyebutkan situasi tersebut kepada penumpang, nampaknya awak kapal juga mempertanyakan tindakan mereka setelah kecelakaan terjadi. Beruntung tidak ada korban jiwa dan tidak ada kapal lain yang terlibat.

Kecelakaan ini sangat membuatku sedih. Hati saya tertuju kepada semua orang yang kehilangan semua harta benda mereka. Dan bagi para pegawai Armada Pasifik (dan keluarganya) karena tidak ada lagi kapal tempat mereka bisa mencari nafkah. Kru yang saya kenal saat berada di Guadalupe adalah orang-orang yang luar biasa. Saya harap mereka semua baik-baik saja.

Jason Robey
Jason Robey
Balas ke  Karen
1 tahun lalu

Saya juga sedih mendengar bencana yang tidak perlu ini, terutama bagi kehidupan yang tidak disebutkan: makhluk-makhluk yang harus menanggung polusi yang diakibatkan oleh “kecelakaan” tersebut. Kami mengiklankan bahwa kami membawa penyelam ke lingkungan paling murni di bumi, dan kemudian meninggalkan bencana ekologis karena kelalaian yang ekstrim?

Hubungkan Dengan Kami

2
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x