Artefak bawah air termasuk meriam di Situs Bangkai yang Dilindungi di Inggris menjadi “terlalu panas untuk ditangani” – itulah pesan yang ingin disampaikan oleh Historic England (HE) kepada “penjahat warisan” selam scuba ketika mereka mulai menggunakan teknologi penandaan forensik baru untuk mengekang aktivitas mereka. .
Sebagai bagian dari proyek tersebut, para arkeolog maritim menghabiskan enam hari pada bulan September menyelam untuk meneliti kapal perang Belanda abad ke-17 Klein Hollandia 32m di lepas pantai Sussex, dan menguji coba produk yang dirancang agar artefak bangkai kapal dapat dilacak.
Kerusakan di lokasi bangkai kapal inilah yang dilaporkan oleh penyelam Nautical Archaeology Society (NAS) pada tahun 2021, yang menyebabkan HE dan Badan Warisan Budaya Belanda (RCE) untuk mendukung penyelidikan lebih lanjut sambil berupaya mewujudkan ketertelusuran sedini mungkin.
Kontraktor HE MSDS Marine telah bekerja sejak tahun 2016 untuk mengembangkan produk tersebut, berupa solusi serupa dengan jenis yang digunakan untuk menandai timah berisiko di atap gereja. Pengumuman bahwa kapal tersebut sekarang dapat digunakan di bawah air bertepatan dengan peristiwa sekitar peringatan 50 tahun Undang-Undang Perlindungan Bangkai Kapal tahun 1973.
Pengangkatan yang melanggar hukum
57 Situs Bangkai yang Dilindungi di Inggris diberikan status tersebut berdasarkan rekomendasi HE, berdasarkan peringkat kepentingan historis dan arkeologisnya. Hanya penyelam berlisensi HE yang dapat menyelam dan memantau bangkai kapal, yang isinya dilindungi undang-undang, dan HE dapat memberikan dana hibah untuk proyek-proyek guna menjamin pelestariannya.
Mereka bekerja sama dengan Polisi, Penjaga Pantai dan Penerima Bangkai Kapal, Organisasi Pengelolaan Kelautan dan Pasukan Perbatasan serta penyelam sukarelawan dan pihak lain di laut untuk memantau lokasi bangkai kapal untuk mencari tanda-tanda penyelamatan ilegal. Pembangunan baru ini merupakan bagian dari skema Heritage Watch, yang bertujuan untuk mencegah pencuri dan mendorong masyarakat untuk membantu melindungi warisan lokal mereka.
“Hal ini jelas akan memberikan efek jera bagi mereka yang ingin secara tidak sah mengangkat dan membuang benda-benda bersejarah dari Situs Bangkai yang Dilindungi,” kata kepala strategi kejahatan warisan budaya HE, Mark Harrison. “Jika seseorang melanggar hukum dan menghilangkan properti apa pun, tanda baru ini akan memberi polisi kemampuan untuk menghubungkan pelaku ke TKP dan menerapkan proses pidana.”
Alison James, manajer warisan dan sistem MSDS, menggambarkan proyek ini sebagai “pengubah permainan bagi arkeologi maritim”. “2023 adalah peringatan 50 tahun undang-undang yang memungkinkan perlindungan lokasi bangkai kapal dan tampaknya sangat tepat bahwa produk ini akhirnya diterapkan untuk membantu melindunginya selama 50 tahun ke depan!” dia berkata.
Tenggelamnya Klein Hollandia
Angkatan Laut Rotterdam Klein Hollandia dibangun pada tahun 1654 dan menyaksikan aksi dalam semua pertempuran besar perang Inggris-Belanda kedua dari tahun 1665 hingga 1667. Kapal tersebut ditumpangi pada tahun 1672 saat terjadi serangan terhadap konvoi Belanda, sehingga baik pelaut Inggris maupun Belanda berada di dalamnya dan kapal tersebut tenggelam. .
Meskipun disebut sebagai “Bangkai Kapal Tak Dikenal di Eastbourne” setelah ditemukan oleh nakhoda penyelam David Ronnan pada tahun 2019, situs tersebut dianggap sangat penting sehingga mendapat perlindungan tingkat tertinggi pada tahun yang sama. Misteri seputar identitasnya adalah diselesaikan awal tahun ini, seperti yang diberitakan penyelam.
Bangkai kapal tersebut digambarkan dalam kondisi “luar biasa” dan penting karena sisa-sisa kapal sebelum tahun 1700 jarang ditemukan, dan hanya ada sedikit bukti dokumenter tentang bagaimana kapal perang Belanda dibangun dan dimodifikasi sepanjang masa pakainya.
NAS penyelam telah melakukan 282 kali penyelaman di lokasi tersebut, namun penyelaman pada bulan September dipusatkan pada pengumpulan bukti fotografi untuk meneliti fitur-fitur yang masih ada yang mencakup lapisan ganda papan kayu ek yang terpelihara dengan baik di lambung kapal serta mungkin dua lapis papan tambahan yang terbuat dari kayu jenis konifera. .
“Kami sangat senang dengan hal ini Klein Hollandia dipilih untuk proyek penandaan forensik,” kata Mark Beattie Edwards, pemegang lisensi bangkai kapal dan CEO NAS. “Karena letaknya yang jauh di lepas pantai, wilayah ini rentan terhadap kunjungan dan pemulihan ilegal. Teknologi baru ini akan memberi kita ketenangan pikiran.”
Juga di Divernet: Senjata & koin: video diperluas Rooswijk cerita, Proyek bangkai kapal Dunkirk menyiapkan penyelaman pada tahun 2024, Hibah sinar-X menerangi penyelidik bangkai kapal, Tur virtual Rooswijk dirilis, Penyelam menemukan koin selundupan Rooswijk
Bodoh, munculkan saja ke permukaan dan tunjukkan ke publik
Banyak dari benda ini yang bisa dipajang di museum, jika makam perangnya cukup bagus, tapi banyak hal yang bisa dilihat semua orang dengan baik.