Bangkai kapal HMS Thistle telah ditemukan di Laut Utara, di barat daya Norwegia. Kapal selam Inggris telah hilang selama 83 tahun, sejak ditenggelamkan oleh U-boat Jerman pada Perang Dunia Kedua.
Ekspedisi Norwegia untuk memetakan geologi dan biologi dasar laut dari kapal penelitian PERGI Sars musim semi ini telah mengungkapkan sebuah anomali pada kedalaman 160m, dengan kamera yang dipasang di ROV mengungkapkan bahwa itu adalah sebuah kapal selam. Namun baru sekarang, setelah penyelaman ROV kedua, citra telah dihasilkan untuk memungkinkan Angkatan Laut Kerajaan Inggris mengkonfirmasi identitasnya.
Survei ini merupakan bagian dari proyek MAREANO, yang dijalankan sejak tahun 2006 oleh Institut Penelitian Kelautan Norwegia (IMR), Survei Geologi Norwegia, dan Otoritas Pemetaan Norwegia.
Tim telah menemukan empat bangkai kapal pada ekspedisi musim semi ketika Thistle tanda muncul. Dari kelimanya, hanya satu kapal kargo yang menelepon Azalea tenggelam pada tahun 1990 telah diketahui sebelumnya.
“Jarang sekali saya berada di dalamnya video-ruangan ketika lokasi baru sedang diselidiki, tetapi pada kesempatan khusus ini rasa ingin tahu saya terguncang jauh sebelum itu video rig terendam air,” kata insinyur senior Kjell Bakkeplass.
“Kesamaan antara struktur bangkai kapal yang kami periksa sebelumnya dan yang ini sangat mencolok. Setelah memeriksa bangkai kapal tersebut menggunakan kamera, kami dapat dengan cepat memastikan bahwa itu adalah kapal selam. Saya memeriksa apakah ada kapal selam yang hilang di daerah tersebut dan itu bisa menyamai bangkai kapal ini.”
Dua kapal selam Inggris
Penelitian di atas kapal Bakkeplass menunjukkan bahwa kapal selam tersebut kemungkinan besar adalah kapal Inggris, namun pada awalnya sepertinya kapal selam tersebut adalah HMS. Oxley, hilang tepat sebelum WW2, bukan HMS yang menjadi korban perang Thistle (N24), kapal selam kelas T sepanjang 84m diluncurkan pada Oktober 1938.
Grafik Thistle telah bergabung dengan Armada Kapal Selam ke-2 Angkatan Laut Kerajaan, yang berbasis di Dundee dan Blyth, dan pada tahun 1940, di bawah komando Lt Wilfrid Frederick Haselfoot, telah berpatroli di Stavanger pada malam sebelum invasi Jerman ke Norwegia.
Sekitar jam 4 sore tanggal 9 April, Thistle menandakan bahwa dia gagal menembakkan enam torpedo ke permukaan U-4, hanya menyisakan dua. Dia diperintahkan untuk bergerak ke utara untuk berpatroli di Skudenes, dan tidak ada kontak lebih lanjut yang dilakukan.
Belakangan diketahui bahwa U-boat tersebut telah menyelam setelah yang pertama Thistle torpedo lewat di depan haluannya, melihat kapal Inggris sedang mengisi ulang baterainya di permukaan sekitar jam 2 pagi pada tanggal 10 April.
Dia telah menembakkan dua torpedo dan yang kedua, dari jarak 250m, mengenai sasaran. HMS Thistle telah tenggelam dengan hilangnya 53 awaknya.
“Pada saat itu, para navigator menggunakan arah dan bujur sangkar, bukan GPS seperti sekarang,” kata Bakkeplass. Artinya posisi tenggelamnya tidak akurat.
Usai ekspedisi, ahli kapal selam menyarankan agar HMS Thistle adalah pilihan yang lebih mungkin di antara keduanya, namun dibutuhkan gambar yang lebih rinci yang diambil selama pelayaran MAREANO bulan Oktober ke Skagerrak untuk menyelesaikan masalah ini – dengan “peringatan kecil bahwa Angkatan Laut Kerajaanlah yang bertanggung jawab atas identifikasi akhir,” sebagai pemimpin ekspedisi Kyrre Heldal Kartveit menunjukkan.
“Kami menggunakan ROV ÆGIR6000 untuk menyelam,” katanya penyelam. “Ini adalah ROV penelitian kelas pekerja, yang diperlukan karena arus kuat di sepanjang pantai Norwegia yang membuat penyelaman menjadi sangat menantang. ROV yang lebih kecil akan kesulitan – terutama di area ini.”
HMS Oxley masih harus ditemukan. Kapal itu salah ditenggelamkan oleh kapal selam Inggris lainnya, lagi-lagi menyebabkan 53 orang tewas, meskipun dua awaknya selamat.
Semua MAREANO pengamatan bangkai kapal, juga termasuk dua kontainer pengiriman yang hilang dan sebuah mesin pesawat, dilaporkan Museum Stavanger, yang bertanggung jawab atas bangkai kapal yang ditemukan di daerah tersebut.
Juga di Divernet: Sub-pemburu melacak HMS Kemenangan lepas Yunani, Pemburu bangkai kapal Yunani memecahkan misteri tahun 1959, O2 Keajaiban Pernapasan Kembali, Penyelam bebas pertama mengunjungi kapal selam ‘Great Escape’, Penyelam teknologi mengurai kekusutan perseus di bawah, Tur Kecelakaan 55: HMS Wasit
