TERLIHAT DI PERMUKAAN adalah salah satu faktor terpenting dalam keselamatan penyelam. Memang benar, menjauh dari garis tembakan bisa menjadi hal yang berbahaya, terutama di perairan Inggris.
Nakhoda kapal selam yang bertugas harus melihat di mana semua penyelam mereka berada mulai dari tahap pendakian hingga penjemputan.
Tidak ada solusi yang lebih mudah selain pelampung penanda permukaan tertunda (DSMB) yang sederhana. Warna adalah faktor krusial.
Kondisi permukaan dapat berubah dari menit ke menit, dan air laut yang memantulkan perubahan langit dapat membuat permukaan tampak putih, abu-abu, hijau, biru atau bahkan hitam.
Penelitian ekstensif telah membuktikan bahwa oranye adalah warna terbaik yang mudah terlihat pada permukaan gelap, sedangkan hitam menonjol pada permukaan putih atau abu-abu.
Ambient Pressure Diving yang berbasis di Cornwall telah mendengarkan permohonan saya untuk mendapatkan solusi sempurna dan kini telah memproduksi rangkaian DSMB populer dalam skema dua warna hitam.
Desain
DSMB tidak lebih dari sebuah tabung nilon tiup berwarna cerah dengan lapisan plastik, dan yang terbaik dari mereka “menyegel sendiri” saat diisi.
Metode inflasi bervariasi dari knalpot pengatur gas ke silinder bermuatan kecil.
UKM idealnya dikerahkan sebelum fase pendakian menyelam atau dikerahkan pada awal penyelaman drift. Dipasang pada gulungan dan tali, mereka menghubungkan penyelam ke permukaan sehingga awak kapal dapat mengikuti kemajuan mereka.
APD telah membuat DSMB selama beberapa dekade, dan menyempurnakan modelnya berdasarkan masukan dari orang-orang yang menggunakannya, Penyelam Inggris.Itu
Hasil hari ini adalah rentang yang sesuai dengan tujuan. DSMB ini memiliki panjang sekitar 1.3m, dengan diameter saat dipompa 20cm.
Sistem penyekat yang dapat menutup sendiri di dalam lapisan plastik menjaganya tetap menggembung meskipun diletakkan rata di permukaan air.
Pull-dump juga bertindak sebagai katup pelepas inflasi berlebih untuk memastikan bahwa semuanya tidak pecah saat terisi berlebihan saat gas mengembang karena berkurangnya tekanan air sekitar.
Tempat pembuangan sampah juga memungkinkan terjadinya deflasi cepat dalam keadaan darurat, atau sebelum disimpan.
Lingkaran anyaman yang dijahit ke bagian bawah memungkinkan sambungan garis gulungan.
Ada tiga pilihan inflasi. Standar pada semua model adalah sarana untuk mengisi pelampung melalui dasar terbuka dengan menggunakan gas dari cadangan pengatur, nosel yang dipasang ke selang cadangan bertekanan rendah, atau gas buang dari tahap kedua utama Anda.
Pilihan kedua adalah mengisinya melalui adaptor Easifil APD. Ini memiliki BC- atau pakaian kering- sambungan selang tekanan rendah jantan tanpa alur pengunci, untuk mencegah selang menempel saat digunakan.
Terakhir, ada opsi untuk mengisi pelampung dari silinder mini 0.1 liter 232 bar, solusi ideal untuk penyelam pernafasan kembali.
Lubang baja tahan karat dipasang di ujung pelampung untuk memasang lampu strobo kecil, lampu tongkat kimia, papan pesan, atau penanda ID.
Mengisi Silinder Mini
Setelah katup silinder mini yang terisi daya dibuka di bawah air, pelampung akan langsung mengembang dan naik ke permukaan, dan katup tersebut jelas akan tetap terbuka sampai penyelaman selesai.
Namun ini berarti jika ada air laut yang masuk ke DSMB, maka air tersebut juga bisa masuk ke silinder terbuka.
Saat berikutnya mengeluarkan udara dari tangki selam utama, tekanannya akan seimbang, dan jika silinder mini dimiringkan ke posisi menghadap ke bawah dengan kedua katup terbuka, air garam kaustik dapat mengalir ke silinder utama dan menyebabkan korosi yang tidak terlihat, merusak. , terkadang pada akhirnya, bagian dalam tangki utama.
Jika menggunakan metode inflasi DSMB ini, silinder mini harus dimiringkan sehingga alasnya berada di bawah kedua katup saat mengeluarkan udara.
Warna
Tidak ada standar mengenai warna DSMB, meskipun cukup banyak klub dan kelompok selam teknis telah mengadopsi prosedur yang melibatkan penggunaan pelampung serba kuning dalam keadaan darurat.
Mereka sebelumnya telah menyediakan tangki dana talangan bersama dengan a pengatur mengatur dan memberi pengarahan kepada nakhoda kapal tentang tindakan yang harus diambil jika penyelam memasang pelampung kuning dengan pesan yang merinci keadaan darurat.
Pelampung serba kuning diklaim lebih terlihat dari udara jika helikopter SAR atau pesawat pengintai dikerahkan.
Namun, nakhoda kapal umumnya menyukai pelampung berwarna oranye atau merah yang berpendar, karena pelampung ini dapat dilihat dengan mudah dari permukaan laut pada permukaan air yang memantulkan langit biru, sedangkan warna hitam sangat berbeda dengan air yang memantulkan langit putih mendung.
Menggabungkan warna hitam dengan warna cerah, seperti yang dilakukan pelampung penanda APD baru ini, dapat membuatnya lebih mudah dikenali di hampir semua kondisi pencahayaan.
Kesimpulan
Tabung nilon berisi udara adalah perangkat paling canggih yang bisa Anda dapatkan, tetapi ini adalah peralatan keselamatan yang penting dan harus tepat.
Masuk akal untuk memaksimalkan kemungkinan Anda terlihat di permukaan dengan memilih DSMB yang mudah digunakan dan mudah dilihat oleh kapten Anda dari kejauhan.
Saya membawa dua DSMB dan memutarnya bersama saya di setiap DSMB penyelaman Inggris, dan melihatnya sebagai alat pelindung diri yang penting.
DSMB dua warna hitam baru ini mungkin adalah yang terbaik, dan dengan visibilitas serta pilihan inflasinya tentu akan berkontribusi pada penyelaman yang lebih aman.
HARGA: Penyegelan mandiri standar £32. Mudah mengisi £60. Silinder mini £110
DIMENSI: 130x20cm
WARNA: Hitam/merah. Hitam kuning
HUBUNGI: Situs web Ap Menyelam
