Bom di Bikini

penyelam liveaboard Bom di Bikini

Demi kebaikan umat manusia dan untuk mengakhiri semua perang dunia, itulah premisnya: JESPER KJØLLER mengulas warisan mengerikan dan mengagumkan dari Operasi Persimpangan Jalan AS

1218 Bikini 24

Alat peraga Prinz Eugen.

Bayangkan ada ketukan di pintu. Seorang pria ramah di depan pintu Anda mencoba meyakinkan Anda untuk mengemas semuanya dan meninggalkan rumah. Bukan hanya Anda dan keluarga Anda, tetapi seluruh komunitas Anda. Hal ini demi kebaikan umat manusia dan akan mengakhiri semua perang dunia, klaimnya.

Apakah Anda setuju? Maukah Anda menerima tawaran untuk pindah jauh dari satu-satunya tempat yang pernah Anda ketahui? Dan apakah Anda akan senang mengetahui bahwa relokasi ini, bukan hanya sementara, akan berlangsung selama beberapa generasi?

Dan bahwa Anda mungkin akan mati secara perlahan dan mengerikan jika Anda kembali ke rumah?

Hal inilah yang sebenarnya terjadi pada bulan Februari 1946, ketika gubernur militer AS Ben H Wyatt membujuk pemimpin setempat Raja Juda untuk meyakinkan rakyatnya agar mengevakuasi pulau kecil mereka di Bikini Atoll.

Populasi 167 orang dipindahkan ke barak sempit di pulau terpencil, dan persiapan untuk program uji coba nuklir dimulai. Operasi Crossroads telah dimulai!

Bikini Atoll dipilih sebagai area uji coba terutama karena letaknya yang terpencil, itulah sebabnya kami harus menempuh perjalanan yang panjang dan terkadang menantang untuk sampai ke sana saat ini. Setelah hampir tiga hari, kita merasa seolah-olah kita telah melakukan perjalanan ke belahan bumi yang berlawanan, dan memang kita hampir sampai pada garis waktu – 12 zona waktu dari Greenwich Meridian.

Bikini terletak tepat di utara Khatulistiwa di Samudra Pasifik di tengah-tengah antara Australia dan Hawaii, dan terdiri dari 23 pulau, dan hanya dua di antaranya yang merupakan pulau utama.
pernah layak huni.

Setelah tiga pemberhentian lainnya, United Airlines Island Hopper dari Guam akhirnya menurunkan kami di pangkalan militer AS di Kwajalein Atoll. Perjalanan dilanjutkan dengan perjalanan singkat gratis dengan kapal feri militer menuju pulau sipil kecil yang padat penduduknya,  Ebeye. Kami merawat jet lag kami selama sehari di Hotel Ebeye yang menawan dan pedesaan, satu-satunya di kota, sebelum naik ke pesawat Truk Master.

1218 Bikini 1
Jembatan Saratoga.

Sebelum memulai pelayaran 24 jam ke utara, kami punya waktu untuk menyelam dengan kapal penjelajah berat Prinz Eugen. Kapal Jerman disita oleh pasukan Sekutu setelah PD2, dan kapal sasaran Jerman dan Jepang dilibatkan dalam uji coba nuklir untuk menyelidiki perbedaan berarti dalam metode pembuatan kapal musuh sehubungan dengan kerusakan akibat senjata atom.

Prinz Eugen selamat dari kedua ledakan Operasi Crossroads dengan hanya kerusakan struktural kecil, tetapi menerima dampak radioaktif dalam dosis besar.

Belakangan pada tahun itu, kapal tersebut ditarik ke Atol Kwajalein untuk dekontaminasi dan pembongkaran amunisi, namun kebocoran yang dialaminya tidak dapat diperbaiki karena radioaktivitasnya, sehingga pada bulan Desember 1946 kapal tersebut terbalik di perairan dangkal di laguna.

Seperti kebanyakan kapal perang lapis baja berat Prinz Eugen letaknya terbalik, namun bangkai kapal tersebut tetap merupakan penyelaman yang epik dan skalanya membuat kita siap menghadapi apa yang akan terjadi di masa depan.

Daya tarik fotografi utama adalah tiga baling-baling raksasa, salah satunya menonjol dari air.

Muncul di DIVER Desember 2018

Atas: Kemudi Nagato, dan menara meriam di Saratoga.
Atas: USS Saratoga, dan helm selam Angkatan Laut AS yang berada di dalam Saratoga.

Bikini Atoll muncul di cakrawala sore berikutnya. Kami telah menikmati waktu yang menyenangkan di Samudera Pasifik yang sangat tenang dan tiba beberapa jam lebih awal dari perkiraan, sehingga dapat melakukan orientasi penyelaman cepat di USS Saratoga. Mungkin merupakan kapal karam terbesar yang dapat menyelam di dunia, dan merupakan salah satu dari sedikit kapal induk yang dapat diakses oleh penyelam.

Berenang menuju garis keturunan di Truk Master haluan saya melihat ke bawah, dan saya sadar bahwa apa yang saya lihat di bawah bukanlah bagian bawah, melainkan dek penerbangan kapal induk berukuran 270m!

Kami turun ke geladak sekitar 30 m untuk mengetahui arah. Seluruh dek penerbangan dilapisi papan jati, dipilih karena kokoh dan mudah diperbaiki.

Meskipun terdapat lapisan rumput laut dan karang, masih mungkin untuk melihat papan-papan individual di sana-sini.

Untuk memberi pilot ruang sebanyak mungkin untuk lepas landas dan mendarat, kapal induk memiliki jembatan tinggi dan sempit yang dipasang di satu sisi. Saratoga memiliki empat set senjata laras ganda MK55 9 inci kaliber 8, dua mengarah ke depan dan dua mengarah ke belakang, tetapi hanya satu menara yang tersisa sebelum ledakan, dan cerobong asapnya telah runtuh.

Namun, secara mengejutkan, suprastrukturnya masih utuh. Kami menemukan ruang peta, radar, coding dan radio, semuanya sangat kecil dan sempit.

Kami berenang ke ruang kemudi. Tidak ada jendela, hanya celah sempit, yang mungkin untuk melindungi petugas yang berada di posisi tinggi dan terbuka. Di depan ruang kemudi terdapat jembatan navigasi luar, dari sana mereka dapat melihat kapal dan sekitarnya dengan lebih baik saat bermanuver.

Kami berenang menuju upline untuk memulai dekompresi kami. Karena masih relatif dangkal, kami telah menghabiskan lebih dari 30 menit deco. Tiba-tiba temanku menunjuk ke belakangku dan aku berbalik.

Seekor hiu macan sedang memeriksa kami dan tinggal beberapa saat. Kami kemudian mendengar bahwa dia adalah pemandangan umum di Sara – lapisan gula pada kue kami.

Kami mempelajari pilihan cetak biru dan skema bangkai kapal di sela-sela penyelaman untuk memastikan bahwa kami mengunjungi tempat-tempat menarik dengan cara yang paling efisien. Kapal induk adalah kota terapung, dan ketika USS beroperasi penuh Saratoga menampung sekitar 2800 awak.

Kompartemen yang ditandai meliputi toko roti, tempat potong rambut, dokter gigi, binatu, ruang sakit, pandai besi, ruang pengupas kentang, toko daging, dan loker selam. Hal-hal menarik!

Anda bisa dengan mudah pergi ke Bikini dan menyelam hanya di USS Saratoga selama seminggu. Faktanya, jika ini adalah satu-satunya kecelakaan, perjalanan itu masih layak dilakukan. Kami melakukan lima kali penyelaman panjang di kapal besar itu dan saya masih merasa kami hanya menggores permukaannya saja.

1218 Bikini 3
Seorang penyelam di haluan Saratoga.

Secara teoritis terdapat beberapa kilometer jalan untuk dijelajahi, meskipun tidak semua tingkatan dapat diakses atau aman untuk ditembus. Namun dari lift pesawat besar ke depan, berbagai rute dapat dilakukan. Sebuah pintu masuk mengundang, namun di baliknya terlihat sangat berlumpur dan berkabut, jadi kami memasang gulungan pengaman dan mengikatnya terlebih dahulu.

Setelah berenang melewati beberapa ruangan pertama, jarak pandang terbuka. Kita sekarang dapat melihat garis penetrasi permanen yang mengarah lebih jauh ke dalam bangkai kapal, yang tampaknya dipasang oleh staf dari pusat penyelaman di Pulau Bikini yang sekarang sudah tidak berfungsi.

Kami memasang jalur pengaman kami ke jalur utama. Semuanya sangat berkarat dan lantainya ditutupi lapisan tebal sedimen yang sangat halus. Satu gerakan tangan yang ceroboh atau salah tempat sirip-tendangan akan menghancurkan visibilitas.

Gelembung knalpot sirkuit terbuka akan mengusir partikel-partikel berkarat dari atap di sini.

Kami menggunakan rebreather JJ, namun daya apung tetap perlu disesuaikan sesekali, dan bahkan aliran kecil gelembung dari masker memprovokasi perkolasi.

Caranya adalah dengan bergerak sangat perlahan dan hati-hati. Saya terhalang oleh sistem kamera saya yang besar, dan untuk setiap pintu atau sekat yang kami lewati, saya harus melipat lengan strobo dan dengan hati-hati mendorong kamera di depan saya sambil sangat berhati-hati agar tidak menggores kubahnya.

Hanya dalam beberapa menit, kami menemukan telur Paskah pertama. Di lantai terdapat helm selam Mark V Angkatan Laut AS dalam kondisi sangat baik. Desain aslinya berasal dari tahun 1916, namun helm seberat 30kg ini masih digunakan pada pertengahan tahun 1980-an. Sisa keberadaan barang koleksi yang sangat berharga ini menunjukkan terbatasnya jumlah penyelam yang mengunjungi Bikini.

Dari peta kita mengetahui bahwa setelah berenang menuruni tangga kita perlu berbelok tajam ke kanan untuk mencapai tujuan. Teman saya dalam semua penyelaman di Bikini, penjelajah bangkai kapal terkenal Richard Lundgren, berenang di depan saya di lorong sempit dan tiba-tiba menghilang ke pintu di sebelah kiri.

Apakah ini? Apakah dia menemukannya?

1218 Tes Bikini1

OPERASI LINTAS JALAN
_Operasi Crossroads adalah nama sandi untuk uji coba senjata nuklir AS yang dilakukan di Bikini Atoll pada bulan Juli 1946 – ledakan perangkat nuklir pertama sejak Hiroshima dan Nagasaki tahun sebelumnya.
_Presiden Truman memerintahkan para jenderalnya “untuk menentukan dampak bom atom terhadap kapal perang Amerika” namun banyak sejarawan setuju bahwa agenda tersembunyi Amerika adalah menggunakan kekuatan nuklir mereka untuk menghalangi munculnya negara adidaya Blok Timur.
_Sebagai persiapan untuk program pengujian, 242 kapal angkatan laut, 156 pesawat, 25,000 perangkat radiasi dan ribuan tikus percobaan, kambing, dan babi ditempatkan. Operasi tersebut melibatkan 42,000 personel militer dan sipil.
_Seri Crossroads adalah yang pertama dari banyak uji coba nuklir yang dilakukan di Kepulauan Marshall dan yang pertama diumumkan secara publik sebelumnya dan disaksikan oleh audiens yang diundang, termasuk kehadiran pers dalam jumlah besar, yang mendukung teori agenda tersembunyi.
_Armada sasaran diserang dengan dua set senjata nuklir jenis ledakan plutonium yang dijatuhkan di Jepang, masing-masing menghasilkan 23 kiloton TNT. Tes pertama, dengan nama sandi Able, dijatuhkan dari B-29 Superfortress pada tanggal 1 Juli tetapi meledak 158m di atas armada, menyebabkan kerusakan lebih sedikit dari yang diperkirakan karena meleset dari titik sasarannya sejauh 649m.
_Tes kedua, Baker, diledakkan 27m di bawah air pada tanggal 25 Juli, dan semprotan radioaktif laut menyebabkan kontaminasi yang luas. Tes laut dalam ketiga bernama Charlie yang direncanakan pada tahun 1947 dibatalkan, terutama karena ketidakmampuan Angkatan Laut AS untuk mendekontaminasi kapal target setelah Baker.

Ya, kami telah menemukannya – ruang operasi gigi. Semuanya utuh: tiga kursi dokter gigi lengkap dengan bor, tempat bilas, selang, dan lampu. Kami bergerak dengan sangat hati-hati di dalam kompartemen kecil untuk menghindari kerusakan lingkungan yang sensitif atau mengaduk lumpur.

1218 Bikini 5
Di jembatan Nagato.

Dalam perjalanan pulang, kami menemukan lebih banyak permata tersembunyi, seperti telepon yang terpasang di dinding, alat pemadam kebakaran, dan tanda ruang sakit. Botol-botol Coca-Cola jadul bertebaran dimana-mana.

Di banyak ruangan dan koridor kita melihat lemari arsip. Di pra-digital usia Angkatan Laut memiliki banyak dokumen yang harus disimpan.
Pada penyelaman selanjutnya, kami menemukan loker selam, lengkap dengan selang pusar dan pakaian kering yang digantung, serta menjelajahi ruang tunggu kru dengan sofa dan meja kopi.

Diduga belum ada yang menjelajahi ruang mesin. Menjelang akhir penyelaman terakhir kami di Saratoga kami menemukan jalan masuk yang mungkin, tetapi kehabisan waktu, jadi pergilah Sara dengan perasaan urusan yang belum selesai.

Semua kapal perang di laguna memainkan peran penting dalam sejarah WW2 di seluruh dunia, namun kapal perang yang memiliki sejarah paling mengesankan adalah kapal perang Jepang HIJMS. Nagato.

Dari benteng terapung inilah Laksamana Isoroku Yamamoto mengarahkan serangan ke Pearl Harbor pada tanggal 7 Desember 1941. Nagato disita oleh Amerika setelah Jepang menyerah, dan saya menduga bahwa kesempatan untuk membalas dendam terhadap Pearl Harbor berperan dalam keputusan untuk memasukkannya ke dalam Operasi Crossroads. Nuklir itu Nagato!

Seperti Prinz Eugen, yang terbalik Nagato Yang paling menarik adalah baling-balingnya yang sangat besar, empat di antaranya, dan senjata kembarnya berukuran 16 inci, yang merupakan yang terbesar di dunia pada saat itu.

Superstruktur bergaya pagoda sebagian terjepit karena berat lambung kapal, namun Anda dapat masuk ke dalam jembatan dan berpura-pura Anda adalah Laksamana Yamamoto yang sedang mendengarkan kata sandi radio yang terkenal. Tora! Tora! Tora!, dikatakan sebagai sinyal untuk memulai serangan Pearl Harbor.

Yamamoto menentang serangan terhadap pangkalan AS di Hawaii karena dia khawatir hal itu akan membawa Amerika ke dalam perang. Dugaan ramalannya pasca serangan, “Saya khawatir yang kita lakukan hanyalah membangunkan raksasa yang sedang tidur dan mengisinya dengan tekad yang buruk”, ternyata menjadi kata-kata terakhir yang terkenal…

Meriam dan baling-baling di Nagato (atas).

Tanggung jawab Truk Master Kru merekomendasikan untuk mengurangi aktivitas penyelaman intensif di tengah perjalanan menjadi sedikit kehabisan bahan bakar, jadi daripada menyelam di sore hari, kami menjelajahi Pulau Bikini. Berjalan kaki beberapa kilometer membawa kita ke pemukiman kecil yang hingga 10 tahun lalu menjadi tuan rumah bagi Penyelam Atol Bikini, dibuka pada bulan Juni 1996 dan dijalankan oleh Dewan Atol Bikini.

Rencananya adalah untuk menyediakan basis ekonomi bagi kemungkinan pemukiman kembali pulau tersebut di masa depan, namun pada tahun 2008 dewan tersebut harus menghentikan operasi tersebut, akibat dari masalah keandalan maskapai penerbangan lokal ditambah dengan melonjaknya biaya energi dan penurunan ekonomi dunia yang juga berdampak pada wisata selam. .

Staf penyelam terdampar di pulau itu selama sebulan ketika pesawat yang dimaksudkan untuk mengevakuasi mereka rusak.

Daerah ini memiliki suasana pasca-apokaliptik yang mengerikan, dan terlihat jelas bahwa semua orang bergegas pergi ketika sebuah perahu akhirnya muncul. Pengarahan penyelaman terakhir masih dapat dilihat di papan tulis di pusat penyelaman, dan di gedung lain perlengkapan selam, suku cadang, kompresor, ruang servis, tangki bilas, dan segala sesuatunya masih tetap seperti yang ditinggalkan – menakutkan.

Ukuran, sejarah dan detailnya Saratoga dan Nagato menjadikan bangkai kapal ini sebagai permata mahkota – tidak hanya dalam skala Bikini, namun di mana pun di dunia – namun kami juga mengambil kesempatan untuk menyelami beberapa bangkai kapal perusak, kapal perang, dan kapal selam dari Operation Crossroads. Favorit mutlak saya di antara kapal-kapal yang “lebih kecil” itu (semuanya kecil dibandingkan dengan Saratoga dan Nagato) adalah kapal perusak USS Lamson.

Kami menuruni tali tambatan dan mendapatkan kejutan yang menyenangkan, karena Lamson duduk tegak di dasar berpasir, dan jarak pandang adalah yang terbaik yang pernah kami lihat di Bikini sejauh ini. Lamson dipersenjatai lengkap ketika dia tenggelam dan penuh dengan artileri, meriam, senjata dek dan ranjau, muatan dalam dan torpedo.

Bagian tengahnya hanyalah area besar yang bengkok dan hancur. Di samping bangkai kapal di atas pasir pada ketinggian 50m, saya melihat hiu karang sirip putih yang sedang tidur dan mendekatinya dengan hati-hati dari satu sisi sementara Richard memposisikan dirinya di sisi yang lain.

Dengan lensa fisheye 15mm saya, segala sesuatunya terlihat kecil dari kejauhan, namun keheningan dari pernafasan kami adalah sebuah keuntungan besar, dan saya berhasil bergerak sangat dekat sebelum hiu tersebut bangun dan berenang menjauh dengan kesal.

Saya cukup beruntung bisa menyelami beberapa bangkai kapal paling ikonik di dunia, seperti Umbria, Thistlegorm, Inggris dan bangkai kapal Truk Lagoon, namun pengalaman berbikini memiliki keunggulan tersendiri. Rasanya sangat berarti bisa mendokumentasikan sejarah tempat ini, tidak hanya catatan perang dari semua bangkai kapal, tapi juga dampak keputusan pemerintahan Truman terhadap alam dan populasi.

1218 Master truk bikini e1543574129826

TRUK MASTER & EKSPERIMEN KRITIS
_Truk Master menghabiskan bulan Juli hingga Oktober di Bikini setiap tahun. Master Liveaboards telah menjadi satu-satunya operator penyelaman terjadwal di sana sejak pusat penyelaman ditinggalkan.
_Empat dek kapal menyediakan ruang yang luas untuk relaksasi, peralatan menyelam dan persiapan kamera, dan melayani penyelam teknis di sirkuit terbuka dan tertutup. Kapal ini membawa pembuat oksigen ganda, pasokan helium yang melimpah, tangki kembar, tangki rebreather dan deco, serta skuter untuk disewa.
_Merupakan tantangan besar untuk menjalankan operasi liveaboard ketika semuanya harus dikirim dari jauh, namun kru Truk Master membuatnya terlihat sangat mudah, dan Anda hampir lupa seberapa jauh Anda dari peradaban.
_Sepanjang tahun 2019, 2020 dan 2021 penjelajah bangkai kapal Aron Arngrímsson mengadakan serangkaian perjalanan bergaya ekspedisi dengan Truk Master khusus untuk penyelam teknis CCR– perjalanan Dirty Dozen di Truk dan perjalanan Eksperimen Kritis di Bikini – email info@thedirtydozen.org

Pengusiran orang-orang Bikini sedang berlangsung, karena radiasi masih menghalangi kelangsungan hidup permanen di sana, dan bangkai kapal itu sendiri adalah bom waktu.

Banyak di antaranya yang bahan bakarnya mencapai kapasitas 80%, dan bahan bakar tersebut pada akhirnya akan habis seiring dengan hancurnya bangkai kapal. potensi bencana lingkungan ini Exxon Valdez besarnya bukan soal jika tapi kapan.

Penyelamannya relatif mudah, hanya dengan arus lemah atau tanpa arus. Sebagian besar bangkai kapal berada di luar batas rekreasi dan penyelam dengan keterampilan bernapas dan dekompresi dapat menjelajahi lebih banyak bangkai kapal dengan bisa masuk lebih dalam dan tinggal di sana lebih lama.

Jarak pandang bervariasi dari satu bangkai kapal ke bangkai kapal lainnya dan berdasarkan musim, tetapi biasanya cukup baik. Penuh 3mm pakaian selam sudah cukup, meskipun sebagian besar penyelam teknis akan menggunakan pakaian kering seperti yang kami lakukan, dan mengenakan sarung tangan dan penutup kepala untuk perlindungan, terutama saat melakukan penetrasi.

Sebagian besar bangkai kapal berada pada kedalaman 50m, dan kami biasanya melakukan penyelaman selama 60 menit dengan deco 60 menit, namun pemberhentiannya sangat menyenangkan, dengan bar deco yang kokoh sebagai pendukung pada penyelaman terakhir. Waktu kerja yang lama pada rebreather membatasi jumlah penyelaman harian menjadi penyelaman pagi dan sore. Truk Master memberlakukan interval permukaan minimum yang wajib dan masuk akal yaitu empat jam antara penyelaman teknis.

Jika Anda seorang penyelam yang serius, buatlah rencana untuk pergi ke Bikini, apa pun caranya. Dengan ekspedisi Eksperimen Kritis Aron Arngrímsson yang bermitra dengan Truk Master, menjelajahi armada nuklir Bikini tidak pernah semenyenangkan ini. Bersiaplah untuk menunggu giliran Anda!

FILE FAKTA

HAMPIR DISANA> United Airlines mengoperasikan dua rute ke Kwajalein, satu dari Guam dan satu lagi dari Honolulu. Dari Inggris, Honolulu adalah pilihan terpendek, namun baik Honolulu maupun Guam memerlukan izin ESTA AS. Kwajalein adalah pangkalan militer AS, jadi diperlukan surat sponsor dari operator tur.

MENYELAM & AKOMODASI> Truk Master (lihat panel di atas), masterliveaboards.com

KAPAN HARUS PERGI> Musim kemarau terjadi pada bulan Desember-April; musim hujan Mei-November. Cuaca berubah sepanjang waktu, namun meskipun bisa turun hujan deras, sering kali hanya terjadi dalam waktu singkat. Iklimnya stabil, panas dan lembab, dengan suhu air dan udara 29-30°C sepanjang tahun.

UANG> Dolar Amerika.

KESEHATAN> Tidak ada kemungkinan terapi rekompresi di Kepulauan Marshall. Masalah DCI yang serius memerlukan evakuasi ke Guam atau Honolulu, jadi pastikan asuransi penyelaman Anda mencakup evakuasi darurat.

Harga> Saat ini hanya ada sedikit tempat yang tersedia untuk beberapa tahun ke depan sehingga sulit untuk memberikan harga pastinya, tetapi untuk rencana perjalanan 10 malam pada tahun 2021, pertimbangkan £8500-10,000 termasuk penerbangan! Bicaralah dengan biru atau dua, blueotwo.com

Informasi PENGUNJUNG> kunjungimarshallislands.org

Atas: Penyelam di kapal perusak Lamson. Tengah: Hiu sirip putih tertidur di samping Lamson. Bawah: Menyelam di salah satu bangkai kapal yang “lebih kecil” – roda tambahan USS  Carlisle.
Memperkenalkan Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara *BARU* #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- --------------------------------------------------- ----------------- SITUS WEB KAMI Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Situs Web Ulasan Perlengkapan Scuba: https:// www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------------- -------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore .com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Review Peregrine TX 23:57 Waktu Iklan 24:59 Sampai jumpa!

Memperkenalkan *BARU* Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara #scuba #shearwater

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
04:37 Peregrine TX Membuka Kotak
07:25 Peregrine TX Langsung
19:53 Ulasan Peregrine TX
23:57 Waktu Iklan
24:59 Sampai jumpa!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX #scuba #shearwater

Isyarat Tangan Penting Scuba #scuba #sinyal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Halo Mark, saat sedang menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri? 01:06 Jawaban

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Halo Mark, saat menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri?
01:06 Jawaban

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa gunanya si kembar mandiri? #tanda tanya

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.
Berlangganan
Beritahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar

Hubungkan Dengan Kami

0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x