Dengan artikel DIVER tahun 2014, I-SPY the Thistlegorm, in a Whole New Light, ALEX MUSTARD mengubah cara penyelam memandang bangkai kapal ikonik WW2 di Laut Merah.
Namun bagaimana cara terbaik untuk memotret muatan kendaraan tersebut?
'Itu kendaraan adalah apa membedakan kecelakaan ini, jadi di sinilah kita seharusnya fokus perhatian kita dan kita lensa'
Menyelam: Menyelam 2017 di NEC
BARU SAJA KEMBALI DARI MENYELAM 2017 di NEC – akhir pekan yang penuh dengan teman lama, perlengkapan baru, dan peluang perjalanan yang menarik. Itu juga merupakan peristiwa di mana banyak dari kita sangat merasakan kehilangan Nigel Wade, meskipun saya yakin bahwa penghormatan Saeed Rashid adalah apa yang Nigel inginkan.
Dengan banyak hal yang bisa dilihat dan terjadi, kita semua mendapatkan pengalaman dan favorit berbeda dari Pertunjukan. Pembicaraan terbaik yang saya tangkap adalah Cara Menangkap Kehidupan Terumbu Karang 'Au Natural' karya Dr Richard Smith, yang memuji manfaat dan manfaat memotret kehidupan laut dalam konteksnya.
Argumen Richard adalah bahwa para fotografer yang mencoba memotret kehidupan laut, tidak hanya mengambil risiko membahayakan makhluk tersebut, namun juga menghilangkan segala peluang untuk mengamati perilaku alam yang menarik dan fotogenik, sebuah poin yang sangat diperkuat oleh Richard dengan gambar-gambarnya.
Presentasi utama saya di Pertunjukan tersebut melibatkan kerja sama dengan Martin Edge untuk membahas subjek penting berupa ide dan eksperimen fotografi bawah air. Saya yakin ini menjadi lebih penting dibandingkan sebelumnya, dengan kamera yang begitu mumpuni dan fotografi standar yang begitu tinggi.
Kami mengarahkan penonton melalui proses yang menunjukkan bagaimana ide berkembang: dari kegagalan awal, melalui gambar yang menunjukkan janji nyata akan sesuatu yang baru, dan akhirnya sampai pada gambar akhir yang biasa kami tampilkan.
Saya pikir orang-orang menikmati pandangan sekilas ke ruang pemotongan ini dan bersiap untuk melakukan lebih banyak trial and error, daripada berpegang pada yang sudah dicoba dan dipercaya.
Salah satu contoh yang saya bicarakan adalah sepeda motor BSA dengan lampu latar dari Thistlegorm, yang akan Anda lihat di halaman ini bulan depan.
Untuk menyegarkan diri Jadilah Juara! kami memperkenalkan format bergantian: satu bulan akan menjadi kolom seperti yang Anda lihat di sini, bulan berikutnya lebih banyak gambar yang dipimpin dan kesempatan untuk menikmati citra bawah air yang dicetak besar dalam dua halaman.
The Thistlegorm: Menyelami Sejarah Lebih Dalam
SEPERTI YANG TELAH DIDOKUMENTASIKAN sebelumnya di halaman DIVER, saya memiliki kecanduan Thistlegorm yang tidak sehat. Faktanya, sehari setelah Pertunjukan, saya berada di Lincolnshire memotret satu-satunya versi kendaraan yang masih ada di sebelah kanan.
Truk yang dimaksud adalah Albion AM463. Ini digunakan selama perang oleh RAF sebagai pengisi bahan bakar pesawat (salah satu selang bahan bakar tua masih tergantung di kaca depan di foto).
Sayangnya, tidak satu pun dari empat orang yang selamat yang merupakan pengisi bahan bakar, namun sungguh menakjubkan melihat truk mengesankan setinggi 3m ini secara langsung.
Thistlegorm adalah salah satu penyelaman fotografi favorit saya, sebagian karena ada begitu banyak hal yang bisa diambil dan sebagian lagi karena tantangan fotografinya yang berat.
Kendaraanlah yang membedakan bangkai kapal ini, jadi di sinilah kita harus memusatkan perhatian dan lensa kita.
Tantangannya adalah kendaraan berada di dalam ruang yang gelap dan dipenuhi lumpur sehingga mudah diganggu oleh fotografer yang ceroboh.
Kabar baiknya adalah jika kita menggunakan pendekatan yang benar, kita akan mendapatkan kualitas gambar yang sangat menonjol.
Dengan lebih dari 60 truk dan truk serta lebih dari 100 sepeda motor di bagasi, pemilihan subjek sangatlah penting.
Ukuran, posisi dan kondisi kendaraan menjadi pertimbangan penting. Namun, sebelum itu kita harus mendapatkan posisi yang tepat.
Kami biasanya memasuki ruang tunggu melalui bukaan besar di tengah kapal, dan dari sini kami melihat kendaraan di mana-mana. Merupakan suatu kesalahan untuk mulai menembak mereka.
Sebaliknya, kita harus berenang melewati kendaraan menuju kegelapan ruang tunggu di dekat lambung kapal dan berbalik.
Sekarang kita bisa mulai mencari kendaraan yang menghadap ke dalam. Saat kita menemukan kendaraan yang kita sukai, kita mendapati bahwa alih-alih menembak ke dalam kegelapan, kita kini menembak ke dalam cahaya. Latar belakang biru membuat gambar terasa tiga dimensi, dan menyampaikan perasaan seperti berada di bawah air.
Namun, ketika kita berada jauh di dalam ruang, tingkat cahayanya sangat rendah dan kita biasanya perlu menggunakan eksposur lama agar warna biru ini muncul.
Hal ini terutama berlaku pada penyelaman pagi atau sore hari yang dilakukan sebagian besar kapal liveaboard di bangkai kapal.
Untungnya, kita tidak perlu khawatir tentang subjek yang kabur karena di dalam ruangan masih lebih gelap, sehingga tidak ada cahaya yang menyebabkan keburaman, dan strobo seketika akan membekukan detail di latar depan. Eksposur terlama yang pernah saya bidik pada bangkai kapal saat menggunakan teknik ini adalah 8 detik.
KEGELAPAN MUNTAH beberapa tantangan khusus lainnya juga. Pertama-tama kita perlu memfokuskan lensa, dan kita tidak ingin menggunakan obor karena cahaya akan muncul dalam bidikan, dan menyebabkan keburaman saat menggunakan eksposur lama.
Sebaliknya kita harus hati-hati memfokuskan lensa sudut lebar kita sebelum masuk ke pegangan dan kemudian beralih ke fokus manual sehingga tetap pada pengaturan yang benar.
Penempatan strobo juga penting ketika mencoba menerangi kendaraan dalam kegelapan. Saat kita memotret dengan sudut lebar di terumbu karang, jika kita gagal menerangi sebagian pemandangan dengan baik menggunakan lampu strobo, maka warnanya akan tetap ada, hanya berwarna biru. Dalam kegelapan ruang tunggu, jika kita gagal menerangi sebagian pemandangan, kita tidak akan melihatnya sama sekali – yang terlihat hanya hitam.
Saya biasanya menggunakan posisi strobo telinga kelinci di dalam bangkai kapal, dengan strobo saya terangkat di atas housing, membuat pengaturannya terlihat sedikit mirip Bugs Bunny. Hal ini memungkinkan strobo menciptakan kumpulan cahaya di depan kamera, memberikan cakupan yang baik dan eksposur yang merata dari dekat lensa hingga jauh ke dalam gambar.
Saat turun, saya biasanya berhenti di atas jembatan saat turun dan mengatur posisi fokus dan strobo sebelum menuju ke batas gelap palka.
Bagian terakhir dari teka-teki ini adalah ikan. Penting untuk menyertakannya dalam komposisi karena dapat menambah warna, kehidupan, dan meningkatkan pesan bahwa foto berada di bawah air. Tanpa mereka, beberapa gambar Thistlegorm mungkin terlihat seperti kendaraan berkarat di darat.
Ikan selalu ada, namun kita harus ingat untuk mengatur waktu pengambilan gambar ketika mereka berada di posisi yang baik.
Spesies yang paling umum ditemukan di bangkai kapal adalah ikan tentara – yang merupakan pelengkap yang cocok untuk kendaraan militer.
Menyelam Lebih Dalam: Tip dan Teknik
TIPS PEMULA
Lakukan beberapa kali penyelaman untuk memahami bangkai kapal yang besar dan rumit ini sebelum mulai serius mengambil gambar di ruang tunggu. Meski begitu, jangan terlalu serakah dan cobalah memotret semuanya dalam satu kali penyelaman.
Jauh lebih baik fokus pada beberapa kendaraan dan memotretnya dengan baik, daripada berlomba-lomba memotret sebanyak mungkin.
TIPS TENGAH AIR
Pelajari apa yang Anda cari untuk mendiversifikasi portofolio Anda. Tempat awal terbaik adalah artikel saya dari DIVER Oktober 2014, yang mencantumkan dan menjelaskan semua kendaraan.
Ada 12 jenis kendaraan berbeda di dua ruang tersebut, yang sangat berbeda di setiap level dan banyak artefak lainnya.
Selain itu, untuk setiap jenis kendaraan selalu ada satu yang kondisinya lebih baik dan posisinya lebih baik dari yang lain.
TIPS LANJUTAN
Semakin dalam dan gelap Anda masuk ke dalam ruang tunggu, semakin baik kondisi kendaraan tersebut. Selain itu, sebagian besar kendaraan dimuat tepat pada sekat atau satu sama lain.
Artinya, sering kali Anda tidak bisa melihat melalui kamera untuk menemukan sudut terbaik, dan harus memotret dari pinggul. Dua dari tiga gambar di kolom bulan ini diambil dengan cara ini.
