Di balik layar di markas RNLI

Lembaga Sekoci Nasional Kerajaan
Markas Besar Lembaga Sekoci Nasional Kerajaan

Royal National Lifeboat Institution adalah organisasi yang dekat dengan hati banyak penyelam, jadi MARK EVANS melakukan perjalanan ke Poole untuk mencari tahu apa yang terjadi di markas besarnya.

Masuk ke dalam RNLI

“Dengan keberanian, tidak ada yang mustahil” – Sir William Hillary, pendiri RNLI

RNLI dapat menelusuri asal-usulnya hingga tanggal 28 Februari 1823, ketika Sir William Hillary menyampaikan permohonan yang berapi-api kepada negara tersebut, menyerukan layanan yang didedikasikan untuk menyelamatkan nyawa di laut. Layanan tersebut, yang dibentuk dengan dukungan kerajaan pada tanggal 4 Maret tahun berikutnya, kemudian menjadi RNLI – dan sejak saat itu awak sekoci dan penjaga pantai telah menyelamatkan lebih dari 140,000 nyawa.

Baca juga: Penyelam bangkai kapal diselamatkan di Dorset

Di dalam RNLI

IMG 9236
Kolam

Kantor pusat RNLI berada di Poole, Dorset, dan saya diberi tur penghentian sementara saya berada “di selatan” untuk mengawasi kursus Penyelam Kelangsungan Hidup Laut RNLI yang pertama, yang ditujukan untuk semua penyelam yang bertualang di lepas pantai Kepulauan Inggris.

Kumpulan bangunan yang luas ini adalah Kota RNLI yang sebenarnya, dan dimasukkan ke dalam kota metropolitan yang luas ini adalah Sea Survival yang futuristik latihan tengah. yang memiliki simulator terkomputerisasi yang mewakili bagian dalamnya sekoci segala cuaca, dan kolam yang cukup besar untuk menampung RIB yang lebih besar sekalipun. Melalui penggunaan mesin, kipas angin, dan pencahayaan yang inovatif, tempat ini dapat dibuat terlihat dan terasa seperti berada di Laut Utara yang penuh badai di tengah angin kencang.

RNLI College menampung semuanya latihan fasilitas dan terletak di tengah kompleks. Porsi hotel menawarkan 60 kamar single dan double yang luas dan tertata apik dengan harga terjangkau, dan ada baiknya mengetahui bahwa uang yang Anda keluarkan untuk menginap membantu menyelamatkan nyawa di laut. Demikian pula, Anda dapat makan dan minum di Restoran Riggers dan mengetahui bahwa makan di sana juga menghabiskan banyak uang.

Patung Sam Holland
Patung Sam Holland

Yang dipajang di kompleks ini adalah Patung Peringatan RNLI karya Sam Holland, terlihat pada foto di atas, sebuah pengingat yang menyedihkan akan jiwa-jiwa pemberani yang melakukan pengorbanan terbesar. Diluncurkan pada tahun 2009, ini menampilkan nama-nama semua orang yang meninggal saat bertugas, dan berfungsi sebagai sumber inspirasi bagi generasi awak sekoci, penjaga pantai, pendukung dan penggalang dana saat ini dan masa depan.

Kami para penyelam akan sangat menyadari bahwa di Inggris dan Irlandia, RNLI menyediakan armada sekoci segala cuaca dan kapal darat di lokasi-lokasi strategis di sekitar pantai, dan layanan penjaga pantai secara musiman, serta menyediakan keselamatan pantai, penelitian dan program pendidikan, dan tanggap banjir.

Namun, RNLI juga bekerja secara internasional dengan organisasi-organisasi yang berpikiran sama untuk meningkatkan kesadaran akan masalah tenggelam global yang signifikan, dan untuk meningkatkan kapasitas pencegahan kecelakaan dan penyelamatan di komunitas berisiko tinggi.

Sekoci
Sekoci di markas RNLI

Melihat ke depan

RNLI berjanji untuk menyediakan sekoci 25 knot kepada setiap awak sekoci segala cuaca pada tahun 2019. Ini berarti bahwa organisasi tersebut akan membutuhkan setidaknya 50 sekoci kelas Shannon baru, dan untuk membangun enam sekoci segala cuaca ini setiap tahunnya. , serta mempertahankan armada yang ada.

Untuk mewujudkan hal ini, badan amal tersebut membangun All-Weather Lifeboat Center (ALC) di kantor pusatnya di Poole, dan dibuka pada tahun 2015. Fasilitas ini menjadikan setiap tahap proses pembuatan sekoci dilakukan secara internal dan di bawah satu atap, memastikan bahwa RNLI akan dilengkapi sepenuhnya untuk membangun kapal segala cuaca generasi berikutnya. 

Hal ini memberi organisasi kendali yang lebih besar terhadap biaya dan kualitas sekaligus menciptakan lapangan kerja, termasuk magang di bidang teknik kelautan dan pembuatan kapal.

“ALC akan memungkinkan RNLI untuk mengatur nasibnya sendiri,” kata Chris Eves, manajer manufaktur ALC yang mengajak saya berkeliling gedung yang menakjubkan ini. “Di masa depan, akan ada lebih sedikit pemasok yang dapat memenuhi persyaratan spesialis kami. Jadi, selain memitigasi risiko dalam rantai pasokan pembuatan sekoci, fasilitas baru ini memberi kami kendali penuh atas kualitas dan biaya.

“Dengan membangun sekoci yang tahan segala cuaca dan memanfaatkan keahlian dalam organisasi, kami akan dapat menghemat setidaknya £3 juta setiap tahunnya.”

Grafik sekoci Shannon, sekoci segala cuaca kelas terbaru yang bergabung dengan armada RNLI, adalah sekoci modern segala cuaca pertama yang digerakkan oleh jet air dan bukan baling-baling tradisional, menjadikannya kapal yang paling gesit dan bermanuver yang pernah ada.

Kapal ini dirancang sepenuhnya oleh tim teknik, dan RNLI memanfaatkan teknologi mutakhir untuk memastikan bahwa kapal tersebut memenuhi tuntutan layanan penyelamatan abad ke-21, dengan memanfaatkan sistem yang dikembangkan untuk kakaknya, sekoci kelas Tamar.

Lambung, dek, dan ruang kemudi dibangun dari material komposit, terutama sandwich kaca infus film resin epoksi, dengan serat karbon di area dengan beban tinggi. Lambung dan superstruktur dek setiap sekoci bergerak mengelilingi ALC secara berpasangan melalui serangkaian stasiun kerja, yang pada akhirnya diikat menjadi satu menjelang akhir proses konstruksi.

Grafik sekoci Shannon dirancang untuk diluncurkan dan diambil dari pantai melalui sistem peluncuran dan pemulihan baru yang lebih cepat dan aman, dan juga dapat diluncurkan dari tempat peluncuran kapal, atau mengapung.

Kapal ini memiliki panjang kurang dari 14m, dengan draft dangkal hanya 1m, membawa enam awak dan memiliki kecepatan maksimum 25 knot dari mesin kembar 13 liter Scania 650hp, dengan jangkauan 250 mil laut.

Sekoci di RNLI
Sekoci di markas RNLI

Diperkenalkan pada tahun 2013, sekoci kelas Shannon telah menggantikan sekoci kelas Mersey dan Tyne ketika sudah mencapai akhir masa operasionalnya. Ada tradisi memberi nama sekoci dengan nama sungai, tetapi Shannon menandai pertama kalinya sebuah sungai Irlandia – yang terpanjang 240 mil di Irlandia – dipilih.

Tujuan dan sasaran

Semua tujuan RNLI didukung oleh penyelesaian armada 25 knot yang mampu segala cuaca dan peluncuran terakhir layanan penjaga pantai ke pantai-pantai lain yang memerlukan patroli.

Pada tahun 2024, mereka memperkirakan penurunan angka kematian akibat tenggelam sebesar 50% di Inggris dan Irlandia; pengurangan insiden serius; dan strategi pencegahan tenggelam yang efektif diterapkan di wilayah dengan risiko tertinggi secara internasional.

Di dalam RNLI
Di dalam RNLI

Untuk mencapai hal ini, RNLI perlu memberikan layanan penyelamatan nyawa yang seimbang untuk mendidik, mengawasi, menyelamatkan dan mempengaruhi mereka yang berisiko tenggelam, dan untuk memperkuat upaya keselamatan pesisir untuk memastikan bahwa upaya dan sumber dayanya terfokus pada cara yang paling efektif.

Secara internasional, fokusnya adalah menumbuhkan pemahaman dan kesadaran terhadap masalah tenggelam global; membangun koalisi organisasi non-pemerintah internasional yang luas; mengembangkan intervensi komunitas yang berhasil; dan kemudian, bersama para mitranya, memastikan bahwa terdapat bukti luas mengenai efektivitas strategi pencegahan tenggelam di negara-negara yang berisiko.

SEKOLAH

Ada lebih dari 350 sekoci di armada RNLI, yang berbasis di stasiun-stasiun di seluruh Inggris dan Irlandia. Diantara keduanya, mereka mencakup garis pantai sepanjang 19,000 mil dan beberapa perairan pedalaman yang sibuk.

Sekoci RNLI dibagi menjadi dua kategori: segala cuaca dan darat. Kelas sekoci yang berbeda dalam kategori ini memungkinkan RNLI menjangkau orang-orang di segala situasi dan lokasi.

Jenis sekoci yang digunakan oleh suatu stasiun bergantung pada fitur geografis, jenis penyelamatan yang kemungkinan besar akan dilibatkan oleh stasiun tersebut, dan perlindungan yang disediakan oleh stasiun-stasiun tetangga.

Sekoci segala cuaca (ALB) mampu berkecepatan tinggi dan dapat dioperasikan dengan aman dalam kondisi ekstrim. Mereka secara inheren dapat memperbaiki diri setelah terbalik dan dilengkapi dengan peralatan navigasi, lokasi dan komunikasi.

Sekoci pantai (ILB) biasanya beroperasi di dekat pantai, di perairan dangkal, di dekat tebing, bebatuan, dan bahkan di dalam gua. RNLI juga punya hovercraft penyelamat di darat untuk area yang tidak dapat diakses oleh sekoci konvensional, seperti dataran lumpur dan muara sungai.

Foto oleh Mark Evans

Juga di Divernet: Penyelam Melayang Penyelamat Kru Sekoci Devon, Penyelam Bebas Diselamatkan di Devon, Awak Sekoci Dipuji Atas Penyelamatan Penyelam, Skye Dive-Boat Gagal Dengan Penyelam Terjatuh, Relawan Sekoci Dihormati

Memperkenalkan Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara *BARU* #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- --------------------------------------------------- ----------------- SITUS WEB KAMI Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Situs Web Ulasan Perlengkapan Scuba: https:// www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------------- -------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore .com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Review Peregrine TX 23:57 Waktu Iklan 24:59 Sampai jumpa!

Memperkenalkan *BARU* Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara #scuba #shearwater

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
04:37 Peregrine TX Membuka Kotak
07:25 Peregrine TX Langsung
19:53 Ulasan Peregrine TX
23:57 Waktu Iklan
24:59 Sampai jumpa!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX #scuba #shearwater

Isyarat Tangan Penting Scuba #scuba #sinyal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Halo Mark, saat sedang menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri? 01:06 Jawaban

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Halo Mark, saat menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri?
01:06 Jawaban

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa gunanya si kembar mandiri? #tanda tanya

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.
Berlangganan
Beritahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar

Hubungkan Dengan Kami

0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x