Empat lokasi bangkai kapal di Laut Koral telah diidentifikasi oleh para arkeolog maritim Australia selama penyelidikan baru-baru ini di Kenn Reefs.
Museum Queensland pertama kali melakukan survei pendahuluan terhadap puncak terumbu dan laguna dangkal di dalam terumbu pada tahun 1987, ketika sejumlah jangkar ditemukan dan arah kompas dicatat.
Proyek baru-baru ini adalah untuk mengkonfirmasi lokasi situs-situs tersebut dari 30 tahun sebelumnya, mendapatkan koordinat GPS yang akurat dan mensurvei bangkai kapal lain di perairan yang lebih dalam di lepas terumbu.
Ekspedisi ini memakan waktu sembilan hari pada pertengahan Januari, termasuk waktu berlayar 30 jam untuk setiap perjalanan pulang pergi sejauh 300 mil laut dari Bundaberg di Queensland.
Perencanaan ekspedisi ini memakan waktu sekitar satu tahun, termasuk penelitian sejarah terhadap kapal-kapal yang diketahui telah hilang di Kenn Reefs dan laporan yang diberikan oleh orang-orang yang selamat dari kecelakaan tersebut.
Hal ini diprakarsai dan didanai oleh Silentworld Foundation, sebuah organisasi nirlaba yang meneliti sejarah awal maritim dan arkeologi Australia, dan melaksanakan satu proyek besar dalam setahun serta berkolaborasi dalam proyek-proyek kecil. Para arkeolognya bergabung dengan para arkeolog dari Museum Maritim Nasional Australia dan beberapa arkeolog independen.
Bangkai kapal, yang sebagian besar terjadi pada pertengahan abad ke-19, ditemukan melalui inspeksi visual saat air surut, pencarian snorkeling dan survei magnetometer, dan dicatat dengan gambar terukur dan fotografi.
“Kami memiliki catatan yang sangat baik tentang kapal-kapal tersebut, kaptennya dan konstruksinya, serta catatan tertulis tentang keadaan kapal tersebut yang hancur dan aktivitas kelangsungan hidup setelahnya,” Paul Hundley, Direktur Silentworld Foundation, mengatakan kepada Divernet. “Ini akan membantu pekerjaan detektif dalam mencoba mengidentifikasi masing-masing lokasi bangkai kapal.”
Pekerjaan ini menjadi rumit karena bangkai kapal sangat berdekatan satu sama lain dan memiliki ukuran serta konstruksi yang serupa.
“Dan karena mereka baru saja meninggalkan Sydney untuk melakukan perjalanan ke belahan dunia lain, sebagian besar hanya membawa pemberat dan tidak ada muatan khusus yang dapat membantu mengidentifikasi kapal secara individu,” kata Hundley.
Divernet – Yang Terbesar On line Sumber Daya untuk Penyelam Scuba
23-Feb-17
