Tidak, tidak salah! Twinset Nick Herbert (berlawanan) dimaksudkan untuk dipakai terbalik. Ini adalah kerutan kecil yang dia pinjam dari penyelam Angkatan Laut Kerajaan yang memungkinkan dia menghidupkan dan mematikan udara tanpa kesulitan mencapai katup di antara tulang belikatnya.
Ikuti teladannya dan Anda tidak akan terlalu kesulitan di lain waktu pengatur masuk ke dalam aliran bebas.
Tahukah Anda bagaimana rasanya saat Anda merasakan salah satu rasa gatal di punggung bagian atas? Pukulan-pukulan di antara tulang belikat, di area yang tidak dapat Anda jangkau, tidak peduli gerakan apa pun yang Anda lakukan?
Sebagai penyelam yang rajin, Anda telah memutuskan untuk berinvestasi pada kembaran dengan manifold dan dua berkualitas baik regulator. Anda mungkin juga memilih katup isolasi pada manifold tersebut, sehingga Anda kini memiliki tingkat redundansi peralatan yang tinggi.
Sekarang bayangkan rasa gatal yang tidak dapat dijangkau itu berubah menjadi masalah pada salah satu masalah Anda regulator sampai-sampai aliran bebas air dingin yang sangat besar mengalirkan pasokan udara penting Anda ke air di sekitarnya.
Jika Anda sedang melakukan penyelaman yang jauh dan dalam saat hal ini terjadi, pendakian cepat ke permukaan mungkin belum termasuk dalam daftar pilihan yang masuk akal.
Tapi kepala teman Anda terkubur di lubang yang sangat menarik di bangkai kapal yang Anda selami, jadi dia tidak memperhatikan drama kecil yang terjadi di luar.
Yang dapat Anda lakukan adalah mematikan katup pilar silinder yang mengganggu. Anda secara alami menyelam sedalam ini dengan saudara kembar yang dapat dipercaya atau kuda poni yang diikatkan ke silinder utama Anda.
Ini akan menghentikan aliran dari DV beku Anda saat Anda bernapas dari sistem lain.
Dan sangat mungkin terjadi pelanggaran pengatur akan memanas setelah semua gas berkecepatan tinggi dan bersuhu rendah berhenti mengalir melaluinya, hingga es mencair dan semuanya berfungsi seperti yang diiklankan.
Hanya satu masalah kecil, ingat gatal itu? Anda sudah dapat menebaknya: lengan Anda tidak panjang atau cukup fleksibel untuk menjangkau katup mana pun, terutama saat mengenakan kaus lengan panjang, beruang wol, dan pakaian kering.
Jarum pengukur tekanan Anda turun seperti harga Skoda bekas dan perasaan memegang kendali berkurang sebanding dengan pasokan udara utama Anda.
Semoga saja teman Anda segera keluar dari lubang itu. Namun hal-hal tidak perlu terjadi seperti ini.
Bertahun-tahun Penyelam Angkatan Laut Kerajaan telah menggunakan sistem scuba yang sangat sederhana yang terdiri dari twinset dengan manifold, satu tahap pertama dan satu tahap kedua dan tidak ada pengukur isi sama sekali.
Mereka cukup mematikan satu katup pilar silinder, lalu menghembuskan napas dari katup pilar lainnya hingga hampir kosong dan mereka merasakan adanya peningkatan hambatan pernapasan.
Saat itulah mereka sampai di belakangnya, membuka katup pilar yang sebelumnya tertutup dan mengalirkan udara dari silinder penuh ke silinder kosong.
Mereka kemudian mematikan silinder “donor” lagi. Proses penuangan ini dilakukan sebanyak dua kali. Kemudian, dengan sisa 50 batang di setiap silinder (dari pengisian awal 200 batang), sekarang saatnya untuk kembali ke permukaan.
Begitulah cara Angkatan Laut melakukannya, tapi bagaimana hal itu membantu penyelam kita yang kesulitan, berjuang untuk meraih ke belakang? Mudahnya, hal yang tidak saya sebutkan tentang para penyelam Angkatan Laut itu adalah mereka mengenakan pakaian kembar mereka secara terbalik.
Cobalah sendiri, akan lebih mudah untuk mencapai katup di daerah ginjal Anda, dan Anda dapat membuka salah satu katup dari kembaran berjenis dengan kedua tangan, jika salah satu lengan tersangkut jaring atau tidak berdaya.
Anda memerlukan selang yang lebih panjang untuk penyaluran langsung tahap kedua dan BC, tetapi sebagian besar regulator tersedia dengan variasi yang lebih panjang gurita-panjang selang perantara, dan hal yang sama berlaku untuk pengumpanan langsung.
Anda hanya memerlukan dua selang panjang, karena selang biasa untuk a pakaian kering pengumpanan langsung tepat jika sistem dipakai terbalik, dan selang pengukur isi akan menjadi terlalu panjang, dan perlu dijepitkan ke BC, agar tidak mengganggu.
Bagaimana dengan kerusakan pada katup silinder jika Anda duduk di dek kapal yang keras? Sekali lagi, ada solusi sederhana. Penyelam gua memasang pelindung katup baja tahan karat, biasanya buatan sendiri, ke perangkat kembarnya.
Pelindung Katup Tahan Karat yang ditunjukkan dalam gambar dipasok oleh Forward Diving Services of Poole, yang juga menawarkan serangkaian pita kembar silinder dan selang panjang apa pun yang diperlukan untuk tahap kedua dan pengumpanan langsung.
Selang yang ditampilkan di sini untuk tahap kedua Oceanic Omega dan Apeks Octo Plus yang berfungsi ganda sebagai gurita saya keduanya panjang 106cm.
Memasang silinder ke BC ransel atau sayap hanyalah masalah membalikkannya dan menaikkan mur sayap atau camband, mana pun yang digunakan sistem Anda.
Namun (dan ini adalah “tetapi” yang besar), Anda harus membiasakan diri menyesuaikannya regulator sebelum memasang BC atau sayap ke silinder Anda.
Selang tahap kedua yang panjang dan selang pengumpan langsung melewati bagian tengah silinder untuk memberikan orientasi “over-the-shoulder” yang normal, yang sulit dicapai jika Anda telah memasang silinder ke BC terlebih dahulu.
Jadi itulah pengaturannya: twinset Anda yang biasa dengan tahap kedua diarahkan dengan rapi melewati bahu kanan, pengumpan langsung ke kiri, pengukur isi dijepitkan ke bagian bawah BC dan selang pengumpan setelan Anda mengarah ke atas di bawah lengan kanan ke katup inflator dada.
Kenakan, lalu raih ke belakang Anda untuk menghidupkan atau mematikan udara tanpa kesulitan, selesaikan pemeriksaan teman, dan berangkat untuk menyelam tanpa peregangan. Cobalah, Anda akan menyukainya.
