DENGAN SINAI SELATAN MESIR TERTUTUP UNTUK penyelam Inggris, sebagian besar pengunjung tetap Laut Merah tampaknya mencari alternatif atau tidak melakukan perjalanan untuk menyelam sama sekali.
Kita yang berencana bepergian ke luar negeri dan menikmati terumbu karang tropis yang dipenuhi kehidupan laut berwarna cerah masih terjebak dengan masalah lama yang sama, yaitu pembatasan berat bagasi yang diberlakukan oleh maskapai penerbangan yang ketat.
Banyak peralatan selam ringan telah dirancang dan dibuat selama beberapa tahun terakhir, memberikan para pelancong udara sejumlah cara untuk mengurangi berat keseluruhan bagasi mereka. Yang terbaru adalah BC yang ringan dan ramah perjalanan dari spesialis Italia Cressi, yang diberi nama Ultralight.
Desain
Cressi Ultralight adalah BC bergaya inflasi belakang, dengan kandung kemih berbentuk donat yang terbungkus kulit luar 420 denier.
Sisi bawah sel udara dilengkapi dengan tali elastis untuk membantu kompresi dan pengurasan udara saat membuang udara apung saat turun dan naik. Hal ini juga membantu menjaga sel udara tetap kencang untuk mengurangi hambatan dan menjaga low profile selama penyelaman.
Tali pengaman dibuat dari anyaman dengan tali bahu anatomis yang empuk dan pelat belakang empuk yang empuk. Tali dada dengan penyesuaian ganda memiliki tiga posisi opsional dan menggunakan klip dan loop anyaman untuk menyesuaikan ketinggian. Gesper bahu dan pinggang adalah klip trisula polimer plastik 40mm.
Sistem beban terintegrasi menggabungkan desain Lock Aid Cressi dan dipasang pada ikat pinggang yang tidak dapat disesuaikan pada posisi pinggul. Sebuah saku tarik-turun yang dapat disembunyikan dimasukkan ke dalam lubang di depan saku beban sebelah kanan, dan ditahan dengan bantalan pengait hingga perlu dibuka.
Silinder dipasang menggunakan gesper camband standar yang dipasang rendah di bagian belakang BC, dengan tali katup silinder anyaman tambahan di bagian atas sel udara untuk mengunci BC sejajar dengan tangki.
Nama Ultralight sepertinya memang pantas, karena BC ini berbobot 2.1kg di tangan saya. digital timbangan. Saya diberitahu bahwa ukuran yang lebih kecil dari LI yang diuji memiliki bobot yang lebih ringan, sehingga Cressi mengklaimnya sebagai BC perjalanan paling ringan di pasaran. Muncul dalam warna hitam dengan aksen abu-abu (pria) dan hitam dengan aksen magenta (wanita).
Digunakan
Saya mengonfigurasi Ultralight dengan satu silinder aluminium 12 liter dan beban timah padat seberat 6 kg yang dibagi 50/50 di antara dua kantong beban terintegrasi, dan saya mengenakan setelan semi-kering 5 mm.
Ini akan menjadi pengaturan standar Laut Merah bagian utara saya (jika saya bisa sampai di sana).
Selama sesi bawah air pertama, BC menahan saya dalam posisi horizontal, sedikit kepala menunduk. Saya lebih suka daya apung yang lebih besar di bahu saya, tetapi kantung donatnya melebar dan lebih besar ke arah bawah, sehingga memungkinkan udara bermigrasi dan menumpuk di sana.
Menetapkan pemberat trim di sekitar camband mulai mengatasi dilema ini. Pada penyelaman berikutnya, dengan dua pemberat setengah kilo sudah terpasang, saya juga menurunkan tangki beberapa inci. Ini langsung mengubah trim saya ke posisi sedikit menghadap ke atas yang saya sukai.
Konfigurasi ini juga menempatkan saya dalam orientasi vertikal sepenuhnya di permukaan, tanpa sel udara belakang mencoba memaksa wajah saya maju ke dalam air. Saya telah berhasil, meskipun perlu beberapa kali penyelaman dan beberapa pemikiran untuk mencapai solusi yang tepat.
Udara bermigrasi dengan baik di sekitar kandung kemih tanpa ada tanda-tanda terjebak, yang berarti saya dapat membuangnya dengan sukses dari salah satu dari tiga katup buang dan dari hampir semua arah di bawah air.
Sepanjang penyelaman, tali kekang dan pelat belakang yang lembut terasa sangat nyaman. Itu
Bentuk dan posisi tali memberi kesan rapi dan minimalis pada keseluruhan pengaturan, dengan bonus bahwa saat berada di darat, ikat pinggang bersisi lebar di sekitar sistem beban terintegrasi menyebarkan beban ke pinggul saya dan mengurangi ketegangan di bagian bawah. kembali.
Kantong pemberat, dengan ritsleting dan pegangan berbentuk T dengan pelepas pegas, ditahan dengan kuat oleh sistem penguncian.
Empat cincin D plastik yang saya temukan ditempatkan secara ideal untuk memasang instrumen dan octo, begitu pula empat simpul anyaman nilon di tali bahu untuk memasang lampu dan aksesori.
Kesimpulan
Saya sangat menikmati SM ini. Kurangnya kekacauan di sekitar tubuh saya terasa hampir membebaskan, dan selain sangat ringan, tas ini juga dapat dilipat menjadi dua dan disimpan dalam paket kecil, menjadikannya perlengkapan yang benar-benar ramah perjalanan.
Satu-satunya kritik saya adalah bahwa kantong pemberat beritsleting tampak agak tipis dibandingkan dengan kualitas pembuatan luar biasa yang digunakan di tempat lain, dan jahitan serta jahitan yang sempit tidak memberi saya kesan bahwa kantong tersebut akan bertahan dalam perjalanan menyelam selama dua minggu, apalagi satu musim penuh.
Meski begitu, jika saya memiliki Ultralight ini, hal itu tidak akan menjadi masalah, karena saya lebih memilih untuk meletakkan seluruh beban saya pada sabuk yang bagus dan kuno. Saya jelas sudah menjadi seperti dinosaurus, karena menemukan BC baru tanpa sistem penimbangan terintegrasi saat ini semakin sulit, tapi bayangkan betapa ringannya BC ini tanpanya – kini ada bahan untuk dipikirkan.
SPECS
HARGA: £315
UKURAN: XS, S, M, L, XL
MENGANGKAT: 90N untuk ukuran XS, S, M. 150N untuk L, XL
WARNA: M hitam/abu-abu, F hitam/magenta
D-RING: 4 plastik
BERAT TERINTEGRASI: Yes
saku: Drop-down persembunyian tunggal
BERAT POTONG: Opsional
HUBUNGI: www.cressi.co.uk
PANDUAN PENYELAM 9/10
Muncul di DIVER Mei 2016
