'APAKAH KAMU BENAR-BENAR AKAN MEMAKAI HARI INI? Kamu ringan!' Komentar meremehkan teman saya muncul saat kami bersiap untuk penyelaman pertama hari itu. Saya tidak punya botol untuk memberitahunya bahwa itu adalah model air dingin yang sangat kental, karena suhu laut cukup sejuk 18C, dan saya tidak ingin mengambil tongkat lagi.
Tudung H1 jelas dirancang dan dibuat untuk kondisi yang lebih 'dingin' oleh ahli setelan eksposur Swedia. Tahan air tetapi, tanpa gentar, saya memakainya di lebih dari beberapa penyelaman perairan beriklim sedang untuk memeriksanya.
Desain
Kap H1 memiliki permukaan luar Nilon superstretch I-Span oranye terang dengan tambalan reflektif. Skema warna dipilih karena visibilitasnya di permukaan dalam kondisi laut yang berombak.
Kapnya menggunakan neoprena dua lapis 10 mm dari pabrikan di area kehilangan panas yang kritis, dengan panel strategis seperti bagian tenggorokan terbuat dari neoprena 5 mm yang fleksibel. Smooth Glideskin digunakan untuk segel internal di sekitar leher dan wajah.
Ia juga dilengkapi dengan “Pembuatan Anatomi Berbentuk 3D”, dengan kuk yang besar dan Sistem Ventilasi Udara Kap Tahan Air (HAVS). Yang terakhir menggunakan katup satu arah untuk menghentikan penumpukan udara yang mengganggu di kap mesin, dan memberikan pemakainya tampilan gaya rambut sarang lebah tahun 1960-an yang familiar.
Semua jahitannya diikat dan dijahit dengan benang Nilon berkualitas tinggi.
Perlindungan Paparan
Saya mendapat informasi yang dapat diandalkan bahwa penyelam cenderung meremehkan persyaratan perlindungan paparan mereka. Untuk “penyelam” bacalah Nigel Wade, karena kurva pembelajaran pribadi saya di bidang ini sangat curam, memalukan, dan dibagikan dengan jelas di halaman DIVER.
Apa yang saya pelajari sejauh ini adalah bahwa secara umum layering adalah kunci untuk mendapatkan hasil yang nyaman, terutama saat mengenakan pakaian kering, dan untungnya ada banyak solusi yang dapat dipertimbangkan.
Dive-hood adalah proposisi yang berbeda, karena hanya ada sedikit varian yang dapat dipilih, dan sulit untuk dilapis. Jadi kita perlu memenuhi persyaratan kap mesin sejak awal.
Para ilmuwan mengatakan kepada kita bahwa, bertentangan dengan kepercayaan umum, area kepala tidak memindahkan panas lebih banyak dibandingkan bagian tubuh lainnya. Namun, tidak ada yang ilmiah tentang sakit kepala akibat es krim saat pertama kali memasuki air, diikuti dengan penyelaman dingin dan menyedihkan yang perlu dihentikan.
Tudung selam neoprena tampaknya telah ada selamanya, dengan ketebalan yang paling banyak digunakan adalah 3 dan 5 mm, meskipun tahun lalu saya mulai bereksperimen dengan versi 7 mm yang luar biasa dari Dorset neoprene whizz-kids O'Three.
Saya belum pernah mendengar tentang tudung 10mm untuk apa pun kecuali penyelaman komersial dalam kondisi sub-Arktik sampai nomor Tahan Air ini tiba di kantor. Mengapa kita membutuhkan barang seperti itu?
Jawabannya ditemukan di situs web Waterproof: “Selama banyak perjalanan Kutub kami dengan Ekspedisi Tahan Air, kami mengetahui bahwa teknologi baru seperti rebreather memungkinkan penyelam melakukan penyelaman lebih lama dan lebih dalam, dan dengan ini faktor hipotermia ikut berperan.”
Oleh karena itu, orang-orang Swedia yang cerdas menciptakan serangkaian aksesori yang diberi label “Polar Evoluted”, termasuk kap HAVS H1 5/10mm.
Digunakan
Tadinya saya mengira saya akan merasa seolah-olah sedang memakai helm baja seluruh wajah, membatasi pergerakan rahang dan meremukkan kepala, namun hal pertama yang saya perhatikan adalah betapa fleksibelnya neoprena yang digunakan pada tudung H1. Saya merasa sangat nyaman, dan pahatan anatomi 3D sepertinya dibuat khusus untuk tengkorak saya sendiri.
Di bawah air, kap mesin terasa sedikit positif dalam hal daya apung di kedalaman yang dangkal, tetapi perasaan ini segera menghilang saat saya turun dan peningkatan tekanan sekitar menghancurkannya sedikit.
Udara apa pun yang masuk ke dalam kap mesin masker-kliring atau pemerataan dilepaskan secara instan oleh katup satu arah dalam sistem HAV. Hal ini memberikan keuntungan tambahan karena tidak adanya pertukaran air di dalam tudung, dan membantu retensi panas.
Apakah itu hangat? Tentu saja ya, dan di perairan beriklim sedang, neoprena 10 mm itu berlebihan, tetapi itu tidak membuat saya matang seperti yang diharapkan teman saya. Sebaliknya, ia menyimpannya pada suhu yang nyaman – hangat, tetapi tidak sekali pun saya merasa harus mengeluarkannya untuk mendinginkannya.
Awak kapal kami dengan mudah melihat kepala saya yang berwarna oranye terang di permukaan. Saya yakin skema warna merupakan sebuah keuntungan, namun saya tidak akan hanya mengandalkan skema warna tersebut agar terlihat jelas di permukaan, dan akan selalu menggunakan DSMB sebagai pilihan pertama saya untuk tujuan tersebut.
Kesimpulan
Penyelaman air dingin yang ekstrem menjadi lebih umum, mencakup destinasi seperti Islandia, menjelajahi kawasan Kutub, atau menyelam bersama orca di fjord Norwegia. Dalam kondisi seperti ini, kap mesin berukuran 3, 5, atau bahkan 7 mm mungkin tidak cukup.
Penyelam teknis khususnya, dengan penghentian dekompresi yang diperpanjang, mungkin harus menghadapi masalah yang terkait dengan hipotermia, dan ini adalah domain dari tudung H1 10mm Waterproof.
Dengan pilihan yang tersedia, tidak ada lagi alasan untuk memilih tudung yang salah dan membekukan pikiran kita.
SPECS
BIAYA: £60
BAHAN: Neoprena berlapis ganda 10 mm, neoprena 5 mm, Glideskin
SISTEM VENTASI: Ya, katup satu arah
WARNA: Oranye/hitam saja
JAHITAN: Diikat, dijahit buta
UKURAN: S, M, L, XL dan XXL
HUBUNGI: www.cpspartnership.co.uk
Panduan PENYELAM: 10/10
Keterangan:
“Kamu tidak akan memakai tudung itu, kamu ringan?”
Gulungan MGE TEC 100
SAYA SUDAH MENINGKATKAN GUMS SAYA TENTANG perlunya penyelam membawa dan menggunakan pelampung penanda permukaan tertunda dengan warna yang tepat pada semua penyelaman di perairan terbuka; sebenarnya ini menjadi semacam perang salib. Saya yakin ini adalah perlengkapan yang paling efektif untuk ditempatkan dengan cepat di permukaan.
Namun, saya hanya basa-basi saja terhadap bagian-bagian lain dari teka-teki tersebut, yaitu bagian-bagian yang membantu penyimpanan dan penerapan secara efisien. Untuk itu diperlukan spul atau reel yang penuh tali, ditambah dengan cara pemasangannya.
Setelah mencoba berbagai jenis gulungan dan metode pemasangan, saya memilih model plastik sederhana yang sesuai dengan semua kebutuhan, dan telah menggunakannya untuk saya gunakan sendiri selama 12 tahun. Gulungan ratchet MGE biru-kuning ini tidak pernah mengecewakan saya.
Gulungan MGE asli kuat, efisien, dan cocok untuk segala tujuan kecuali satu – penyelaman teknis mendalam.
Masalah ini kini telah diatasi dengan model MGE Tec 100 serba hitam terbaru. Namun, seperti saudaranya, ia memerlukan sedikit usaha untuk menjadikannya alat yang sempurna untuk pekerjaan itu, jadi, dalam tradisi Blue Peter terbaik, siapkan gunting Anda.
Desain
Gulungan MGE Tec 100 serba hitam diisi dengan garis poliester kuning neon berdiameter 100 mm sepanjang 1.4m dengan regangan pemecah 40kg. Badan reel dan line-spool terbuat dari plastik tahan lama, dengan komponen baja tahan karat untuk gandar, pemandu saluran, dan pelatuk pelepas.
Desain Tec 100 adalah cerminan dari model reel asli MGE (jika tidak rusak, mengapa repot-repot memperbaikinya?) dengan pemicu pelepas garis ambidextrous yang dapat dikunci dan dikunci, dan juga dilengkapi dengan pegangan belitan yang tebal. . Reel dapat melumasi dirinya sendiri di bawah air.
Memperbaiki Desain
Anda memerlukan kabel kejut (bungee) berdiameter 5 mm, cincin split baja tahan karat, dan klip piston standar, ditambah gunting dan pemantik rokok untuk menjadikan gulungan ini alat yang sempurna untuk penyimpanan dan penerapan DSMB.
Potong tali kejut sepanjang 90cm dan ikat lingkaran kecil di tengahnya. Masukkan ujung-ujungnya melalui dua lubang di kedua sisi pegangan gulungan dan, setelah mengencangkan kabelnya untuk memastikan panjang yang benar, ikat simpul berbentuk angka delapan di masing-masing ujungnya untuk menguncinya pada posisinya.
Pangkas kelebihannya dengan gunting dan bakar ujungnya dengan api yang lebih ringan agar tidak berjumbai. Pasangkan cincin pemisah dan klip piston ke pegangan gulungan menggunakan salah satu lubang, dan pekerjaan selesai.
DSMB dapat digulung, dilekatkan pada klip garis dan diletakkan di atas gulungan garis. Tali kejut kemudian ditarik ke atas pelampung dan diletakkan dengan rapi di bawah gulungan untuk menahan segala sesuatu pada tempatnya.
Lingkaran kecil membantu melepaskan pelampung sebelum dipasang. Klip piston dapat digunakan untuk memasang seluruh paket ke cincin-D yang ditempatkan dengan tepat pada BC Anda dan, voila, kami siap melakukannya.
Di Gunakan
Reel MGE Tec 100 yang baru berperilaku persis sama dengan model lama yang saya coba, uji, dan sangat saya sukai. Mudah digenggam dengan kedua tangan, dan mekanisme pemicunya halus serta mudah dioperasikan, dengan batang T yang terletak dengan baik di antara jari tengah dan telunjuk saya bahkan ketika saya mengenakan sarung tangan neoprena yang tebal.
Penjaga garis, diposisikan di tengah, menjaga agar tali tidak tumpah dari tepi gulungan, seperti yang terjadi pada beberapa gulungan lain yang pernah saya coba.
Pegangan pemutarnya cukup tebal untuk digenggam dengan kuat, dan diameter kumparan merupakan ukuran yang sempurna untuk penyimpanan kembali tali pancing dengan cepat dan bebas hambatan saat naik.
Klip pegas plastik yang disertakan terpasang erat ke tali anyaman di DSMB saya. Ini terlihat sesuai dengan tugasnya, tapi saya akan cenderung menggunakan sabuk dan kawat gigi dan mengikat tali langsung ke pelampung agar benar-benar tenang.
Reel ini hampir bebas perawatan, hanya perlu dicelupkan ke dalam tangki bilas setelah setiap penyelaman untuk menjaganya dalam kondisi prima. Jika gulungan lama saya bisa menjadi panduan, gulungan tersebut akan memberikan layanan bebas masalah dari tahun ke tahun.
Kesimpulan
Dengan tambahan tali bungee dan klip piston, reel ini terbukti sempurna untuk pekerjaan yang dilakukan. Modifikasinya bukanlah ilmu roket – mereka murah seperti chip dan mudah dilakukan, yang membuat saya bertanya-tanya mengapa MGE tidak melakukan ini pada setiap gulungannya sebelum meninggalkan pabrik.
Apa pun yang terjadi, setelah Anda memodifikasi gulungan ini, tidak ada yang tidak disukai, gulungan ini berteknologi tinggi, kuat, dan bekerja dengan sangat baik. Dengan gulungan Tec 100, jangkauannya sekarang mencakup semua basis.
SPECS
BIAYA: £52
BARIS: 100m poliester kuning 1.4 mm
WARNA: Black
UKURAN: Badan 19x15cm. Kumparan garis, diameter 6x11cm
BERAT: 592g
RACHET: Tidak, kunci di kedua arah dan gulungan bebas
ORIENTASI: Sangat pandai
HUBUNGI: www.cpspartnership.co.uk
Panduan PENYELAM 9/10
Muncul di DIVER Agustus 2016
