Poseidon Jetstream berkuasa selama bertahun-tahun, hingga muncul generasi baru saingannya regulator mengancam supremasinya. Ia masih memiliki pengagum setianya hingga saat ini, terutama di kalangan penyelam mendalam. Bisakah penerusnya yang telah lama ditunggu-tunggu, Xstream, dapat menyamai reputasi Jetstream yang legendaris? tanya John Bantin.
Jepang menemukan jet-stream selama Perang Dunia Kedua. Ini adalah angin dataran tinggi yang bergerak ke arah timur.
Mereka menggunakannya untuk mengebom Amerika Serikat dari balon-balon yang terbang tinggi, meskipun Amerika tidak mengakuinya hingga 50 tahun berikutnya – mereka hanya tidak mau mempercayainya.
Aliran Jet Poseidon adalah a pengatur yang telah diagungkan sebagai yang terbaik untuk jangka waktu yang lama. Sayangnya, ketika sesuatu yang lebih baik terjadi, banyak yang memilih untuk tidak mempercayainya.
Dan itu terjadi sekitar 10 tahun yang lalu. Ada banyak sekali regulator yang sejujurnya, kinerjanya sangat lemah sehingga yang bagus menonjol, dan jumlahnya tidak banyak.
Poseidon buatan Swedia regulator telah mendominasi pemandangan di mana penyelam membutuhkan pasokan udara yang baik pada kedalaman yang dianggap ekstrim, di bawah 30m.
Mereka sebenarnya menguasai pasar selama lebih dari satu dekade, dan itu adalah waktu yang lama bagi merek mana pun untuk tetap menjadi yang terbaik.
Namun, penyelaman terus berjalan, begitu pula perkembangan peralatan menyelam.
Pada tahun 1992, tidak ada lagi regulator gagal memenuhi kriteria ANSTI pada kedalaman sedangkal 25m, dan terdapat kelompok produk yang dapat melampaui 50m sambil memasok empat penyelam secara bersamaan, seperti yang kami ungkapkan dalam Tes Penyelam pada saat itu.
Saya membuat kecewa orang-orang di Swedia, dan tidak sedikit juga penggemar setia Poseidon di sini, dengan mengungkapkan bahwa Poseidon Jetstream tidak lagi sendirian dalam kemampuannya untuk melakukan hal ini, dan bahkan bukan yang terbaik pada saat itu.
Itu adalah abad ke-20, dan sekarang kita berada di abad ke-21. Poseidon telah memperkenalkan hal baru yang revolusioner pengatur, Poseidon Xstream, jadi kami memutuskan untuk membandingkan Xstream versi Deep 90 dengan Poseidon Jetstream, yang hingga saat ini merupakan model terbaik dari merek tersebut.
Jetstream tahap pertama yang ringkas masih merupakan salah satu yang terkecil yang tersedia, meskipun desainnya sekarang terlihat agak ketinggalan jaman. Ini terlihat seperti pemasangan katup dari pemanas air Ascot.
Tapi ternyata, itu sudah dirancang sejak lama. Namun, desain tipe diafragma ini telah teruji oleh waktu dan banyak penyelam yang yakin akan desainnya.
Dimensinya yang ringkas sangat cocok bagi mereka yang menggunakan koneksi DIN ke tangkinya. Mereka yang menggunakan perlengkapan penjepit A Internasional kurang dilayani dengan baik karena adaptornya berupa gumpalan besar kuningan berlapis krom yang membuat tahap pertama agak jauh ke depan pada tangki.
Anda mungkin akan terpengaruh jika BC Anda dipasang pada ketinggian yang salah.
Xstream ditujukan murni untuk penyelam teknis. Ini dinilai efektif pada kedalaman 200m dan dikatakan memenuhi kriteria EN250 yang ditentukan untuk kedalaman 50m.
Namun, saya yakin banyak orang ingin membelinya dengan premis bahwa, jika dapat digunakan sedalam itu, “saya akan baik-baik saja pada jarak 30m.”
KONEKSI DIN
Penyelam seperti itu akan segera menemukan kekurangan pada model ini. Xstream sebenarnya hanya ditujukan untuk digunakan dengan koneksi DIN, dan hanya ada satu port bertekanan tinggi dan tiga port bertekanan rendah di Deep 90.
Versi lain memiliki lebih sedikit. Itu karena sedikit teknis penyelam dengan banyak tangki ingin menjalankan dua tahap kedua dari tahap pertama, dan semakin sedikit lubangnya, semakin kecil potensi kebocoran.
Untuk keperluan tinjauan ini, menyelam di perairan yang relatif dangkal (kurang dari 60m), saya pikir yang terbaik adalah meminjam tahap kedua tambahan. Namun, Poseidon biasanya tidak menawarkan gurita peralatan.
Tahap pertama Xstream yang sepenuhnya baru adalah perubahan total dari apa yang telah dilakukan Poseidon sebelumnya, yaitu semacam desain piston tertutup.
Jika desain diafragma Jetstream dibuat untuk menjauhkan air dari bagian kerja yang penting, sehingga menghindari efek pembekuan, tahap pertama Xstream dirancang dengan pegas besar terbuka yang berfungsi ganda sebagai heat-sink.
Ini menarik panas yang ada di dalam air dan memompanya melewati katup menggunakan aksi katup dan gerakan penyelam.
Ini adalah metode yang sangat berbeda dan berlawanan dalam menghindari pembekuan. Kursi katup berbentuk bola yang baru berbentuk seperti bantalan bola dan diklaim dapat menghindari keausan.
Anda dapat memilih versi yang saya gunakan, dengan sambungan katup DIN di satu sisi laras tahap pertama, atau memiliki sambungan di salah satu ujungnya.
Tahap kedua dari Jetstream dan Xstream biasanya adalah Poseidon, karena keduanya dapat digunakan ke atas. Anda dapat memasangnya dari kiri atau kanan, dan udara buangan diarahkan ke satu sisi.
Ini berarti bahwa jika Anda memposisikan lubang pembuangan Jetstream ke atas, Anda akan menemukan air masuk, sama seperti yang mungkin terjadi pada air lainnya. pengatur, jadi ingatlah untuk menjaga kepala tetap tegak jika Anda memutuskan untuk menoleh ke belakang. Itu adalah sesuatu yang biasa Anda lakukan.
Sayangnya, memiringkan kepala sehingga lubang pembuangan jelas ke bawah akan menyebabkan gelembung yang dihembuskan mengaburkan pandangan mata di sisi tersebut.
Tidak hanya memiliki regulator kinerjanya meningkat selama dekade terakhir, namun ukuran tahap kedua juga menyusut.
Jetstream tahap kedua tampaknya sangat besar dan tidak dapat dikelola menurut standar saat ini.
Terdapat tombol selam/pra-penyelaman yang dimaksudkan untuk membatasi kemungkinan aliran bebas eksponensial di permukaan, meskipun menurut saya ini tidak 100% dapat diandalkan.
Ini adalah desain servo, jadi saat Anda menarik napas, penurunan tekanan di dalam rumahan menyebabkan diafragma depan mendorong piston budak kecil, yang pada gilirannya membuka suplai utama.
Ini seperti momen ketika Kapten Scott menjulurkan kepalanya ke luar tenda untuk melihat apa yang terjadi pada Kapten Oates.
Sesuatu yang mirip dengan angin kencang Antartika yang menderu-deru di sekitar amandel Anda. Berhenti menghirup, dan penutup tenda akan terbanting hingga tertutup.
Saya sadar banyak penyelam menyukai gaya penyampaian ini. Saya lebih suka sesuatu yang sedikit lebih halus. Saya cenderung tidak menikmati aktivitas bernapas jika, setiap kali saya menarik napas, saya berpikir: “Oh tidak, ini dia!”
Namun, jika Anda berada di kedalaman yang sangat dalam dan memiliki sejumlah besar gas yang tersedia untuk dikonsumsi, pasti ada sesuatu yang melegakan tentang fakta bahwa ada bergalon-galon gas yang keluar ke tubuh Anda setiap kali Anda menarik napas.
Jadi Jetstream tentu memberi Anda banyak udara. Saya dapat memahami bagaimana penyelam pertama yang merasakan pasokannya menghargai aliran tersebut dibandingkan dengan penawaran asma dari beberapa produsen lain pada saat itu. Namun, itu dulu dan sekarang.
Xstream memiliki tahap kedua yang jauh lebih kecil dan lebih rapi, dirancang dengan mempertimbangkan pengurangan ruang mati pengumpulan CO2, meskipun masih lebih besar dibandingkan dengan beberapa yang dibuat oleh pesaing Poseidon.
Tidak seperti biasanya, ia memiliki katup servo hulu yang membuka katup utama sesuai permintaan. Pemikirannya adalah akan menolak efek aliran bebas yang sering ditemui oleh pengguna Poseidon sebelumnya.
Jika terjadi malfungsi dan peningkatan tekanan antar tahap, katup pengaman dipasang di selang untuk membuang kelebihan gas.
Sentuhan yang bagus adalah kalung Poseidon asli yang dipasang pada lug yang disediakan khusus, meskipun menurut saya kalung ini cenderung melayang di kepala saya saat berada di bawah air.
Memasukkannya ke dalam tangki dan membuka pasokan udara sebelum menyelam membuat saya sedikit terkejut. Pesawat ini mengeluarkan udara lebih baik daripada Flying Scotsman yang mengeluarkan uap ketika akhirnya tiba, setelah perjalanan jauh dari London, di Stasiun Waverley.
Saya berasumsi bahwa itu salah, namun panggilan ke Poseidon menegaskan bahwa ini normal. Saya diberitahu bahwa saya hanya perlu memasukkannya ke dalam mulut saya untuk menghentikannya. Oleh karena itu sia-sia mencoba menggunakannya dengan tahap kedua (yang mengalir bebas) lainnya sebagai gurita peralatan.
Jadi, bukannya tanpa rasa gentar, saya membuangnya gurita tahap kedua dan memasangnya di tangki dengan katup H, dengan tahap kedua (non-Poseidon) pengatur sebagai cadangan. Saya kemudian menyalakan tangki sesaat sebelum menyelam.
Seperti sebelumnya, Xstream mengeluarkan suara gemuruh yang menakutkan, menarik perhatian penyelam lain di kapal. Tiba-tiba berhenti ketika saya memasukkannya ke dalam mulut, persis seperti yang dijanjikan.
KEJUTAN KEDUA
Sekarang untuk kejutan kedua. Di bawah air, alih-alih mendapatkan ledakan sedingin es yang diharapkan setiap kali saya menghirup, saya mendapati bahwa saya bernapas dari salah satu pengatur terbaik yang pernah saya gunakan.
Apa aku benar-benar mengatakan itu? Ya, Poseidon ini memberiku salah satu nafas terindah dan terhalus yang pernah ada.
Mungkin ada diafragma penginderaan tekanan di sisinya pengatur, dan deflektor pembuangan mungkin mengeluarkan gelembung ke satu sisi, tetapi katup buang sebenarnya dari Xstream diposisikan terpusat di dalamnya, jadi tidak ada tanda-tanda nafas basah namun saya memutar dan memutarnya.
Corongnya lembut di mulut saya namun tetap kuat di genggaman saya, dan aliran udara sedekat mungkin dengan pernapasan normal. Wow! Apakah saya benar-benar mengatakan ini tentang regulator Poseidon?
Jadi jika Anda siap untuk mendapatkan katup H untuk tangki Anda, dan belilah regulator kedua sebagai milik Anda gurita, Anda dapat menikmati penggunaan Xstream untuk penyelaman santai biasa.
Asalkan Anda tidak keberatan menyalakan persediaan segera sebelum Anda membutuhkannya, saya dapat merekomendasikan Xstream tanpa syarat, sedangkan Jetstream ditujukan untuk penggemar Kapten Scott.
Poseidon Xstream Deep 90 yang baru berharga £375 dan dirancang untuk digunakan dengan udara atau trimix.
Model Deco dan Durasi khusus untuk oksigen murni dan nitrox, memiliki tekanan antar tahap yang sedikit berbeda dan diberi kode warna untuk memudahkan identifikasi.
Ada juga Xstream Deep (hanya dengan dua port lp) untuk digunakan dengan trimix. Poseidon Jetstream berharga £255.
Sistem Selam Poseidon 01420 84300, kunjungi situs web
