BERITA SELAM
Foghorn dari yang terkenal Andrea Doria bangkai kapal telah diangkat dan dipulihkan, dan akan dibunyikan sore ini (Minggu, 25 Juli) dalam acara peringatan yang disiarkan langsung di New Jersey Maritime Museum di Beach Haven.
Baca juga: Nama kru kapal selam Lost Titan
Ini akan menjadi pertama kalinya klakson kapal Italia terdengar sejak kapal tersebut tenggelam 65 tahun lalu. Kapal sepanjang 213m itu bertabrakan dengan kapal Swedia tersebut Stockholm 100 mil dari Nantucket pada tahun 1956. Empat puluh enam dari Andrea Doria1706 penumpang meninggal, bersama dengan lima di antaranya Stockholm'baut.
Delapan orang yang selamat akan bergabung dengan penyelam teknis, sejarawan maritim, dan pemulih untuk acara peringatan 65 tahun tersebut. yang akan disiarkan langsung untuk umum di Facebook Live.
Tanduk Kockumation yang dipugar memiliki panjang 1.2 m dan diameter terompet 60 cm. Terlampir pada replika besi bagian tiang, beratnya 227kg.
Ditemukan pada tahun 2016 oleh tim penyelam yang dipimpin oleh Joe Mazraani, kapten kapal selam Atlantic Wreck Salvage. Gigih, yang telah melakukan ekspedisi tahunan ke Andrea Doria sejak 2010. Dia melihatnya di bawah tiang kapal dan diangkat pada musim panas berikutnya.
Bangkai kapal milik John Moyer Expeditions itu kini berada di kedalaman 70-80m, rata dengan dasar laut karena kondisinya yang sudah rusak. Undang-undang penyelamatan setempat mengizinkan penyelam untuk menemukan artefak dan bel kapal, brankas, kemudi dan kompas termasuk di antara barang-barang yang telah ditemukan, namun bangkai kapal tersebut telah merenggut nyawa sekitar 18 penyelam selama bertahun-tahun.
Kondisi penyelaman yang menantang, termasuk arus yang kuat dan jarak pandang yang rendah, dikatakan telah menginspirasi perkembangan dalam teknik penyelaman.
****** Satu lagi bangkai kapal Atlantik utara yang dalam dan memburuk, yaitu Raksasa, telah dikunjungi oleh OceanGate Expeditions dalam penyelaman pertama dari sejumlah penyelaman yang direncanakan dengan lima orang Titan dari Titanic kapal selam.
Bangkai kapal terakhir kali menyelam pada tahun 2019, ketika kapal selam Triton milik Victor Vescovo Faktor pembatas melakukan lima kali penyelaman.
OceanGate mengatakan pihaknya ingin mendokumentasikan tingkat pembusukan, memeriksa kehidupan laut, memetakan artefak yang tersisa, dan mengembangkan gambar 3D dari keseluruhan bangkai kapal. Mereka mendanai aktivitasnya dengan mengajak wisatawan atau “ahli misi” yang membayar hingga US $150,000 sekali dalam ekspedisinya.
Penyelaman sedalam 3.8 km dilakukan dari kapal pendukung Cakrawala Arktik. CEO OceanGate Stockton Rush mengemudikan kapal selam tersebut pada penyelaman pertama sementara spesialis misinya adalah mantan komandan angkatan laut Prancis PH Nargeolet, yang telah mengunjungi Raksasa lebih dari 30 kali.
