BERITA SELAM
Penyelesaian yang gagal terlalu mahal untuk diperbaiki
Jika Anda membayar sekitar £5.5 juta untuk mempersiapkan dan menenggelamkan kapal yang dimaksudkan sebagai atraksi menyelam kelas dunia, Anda mungkin berharap kapal tersebut mendarat di dasar laut sesuai rencana.
Mantan HMAS Tobruk, kapal angkut berat amfibi pertama Angkatan Laut Australia yang dibuat khusus, memiliki dua dek helikopter, dek tank dan kendaraan, fungsi roll-on/roll-off dan akomodasi hingga 520 tentara. Kapal sepanjang 127m, dinonaktifkan pada tahun 2015 setelah bertugas selama 35 tahun, ditenggelamkan sebagai terumbu buatan pada bulan Juni, 15 mil di lepas pantai Queensland di Great Sandy Marine Park, seperti dilansir Divernet.
17 Oktober 2018
Puncak dari kampanye lima tahun yang dilakukan masyarakat lokal agar bangkai kapal militer ditenggelamkan di kawasan tersebut, rencananya akan ditenggelamkan di dasar laut. Namun Birdon, perusahaan teknik yang dikontrak oleh pemerintah negara bagian untuk melaksanakan pekerjaan tersebut, gagal melakukan pekerjaan dengan benar.
Kapal sepanjang 127m itu berakhir di sisi kanannya, sehingga sebagian besar pekerjaan persiapan untuk membuat penetrasi aman bagi penyelam menjadi mubazir. Lubang telah dipotong di kedua sisi untuk memberikan akses dan penerangan ke bagian kapal yang lebih dalam, dan dek belakang atas akan berada dalam kisaran kedalaman 18m untuk penyelam scuba dan penyelam bebas yang kurang mahir, dengan dek tangki internal sekitar 25m. . Dasar laut berada pada ketinggian 28m.
Kini, karena para penyelam masih terhambat untuk menjelajahi bangkai kapal tersebut selama empat bulan, pemerintah telah memperoleh penawaran untuk memperbaiki hal tersebut milik Tobruk orientasi dan dianggap sebagai laporan independen oleh Dive Queensland. Sebagai hasilnya, mereka menyimpulkan bahwa perbaikan tersebut tidak hanya akan memakan biaya yang terlalu mahal Tobruk dengan biaya hingga £11 juta, namun pekerjaan tersebut akan memakan waktu setidaknya 12 bulan dan menimbulkan risiko serius yang dapat merusak kapal.
Sebaliknya Birdon diharapkan membayar sekitar £500,000 untuk membuat bangkai kapal itu aman bagi penyelam dalam hal titik masuk dan keluar serta penetrasi cahaya. Pekerjaan ini diperkirakan memakan waktu sekitar 40 hari kerja, setelah itu lokasi bangkai kapal akan dibuka untuk penyelam.
Kritik terhadap keputusan tersebut bersikeras bahwa Birdon seharusnya memiliki asuransi untuk menutupi biaya membawa kapal tersebut Tobruk jujur. Pemerintah Queensland kini berencana meluncurkan kampanye pemasaran besar-besaran untuk mempromosikan penyelaman di sisi kiri kapal Tobruk.
