Keluarga penyelam yang hamil menuntut Penjaga Pantai

Gambar: Pemadam Kebakaran Kabupaten Ventura.
Gambar: Pemadam Kebakaran Kabupaten Ventura.

BERITA SELAM

Penjaga Pantai AS dituntut atas kematian yang tidak wajar oleh keluarga dari 34 orang, sebagian besar penyelam scuba, yang meninggal di Pembuahan api liveaboard di Pulau Santa Cruz, California di 2019. 

Gugatan perdata setebal 48 halaman, yang diajukan pada tanggal 1 September hampir tepat dua tahun setelah insiden fatal tersebut, menyalahkan Penjaga Pantai, badan pengawas yang bertanggung jawab untuk mensertifikasi kapal-kapal tersebut di AS, karena mengizinkan kapal selam tersebut beroperasi dengan sistem kelistrikan dan keselamatan. yang dikatakannya gagal memenuhi standarnya sendiri.

Update: Rekaman telepon yang mengerikan menangkap para penyelam yang terkutuk

“Seandainya Penjaga Pantai memeriksa dengan benar Pembuahan kapal tersebut tidak akan pernah disertifikasi, tidak akan pernah berlayar, dan 34 korban ini tidak akan kehilangan nyawa mereka,” kata perwakilan tim hukum Jeffrey P Goodman.

Keluarga-keluarga tersebut meminta ganti rugi finansial yang tidak ditentukan. Mereka sudah menggugat Pembuahan pemilik-operator Truth Aquatics atas kematian yang tidak wajar dan kelalaian, sementara kaptennya Jerry Boylan menunggu persidangan setelah mengaku tidak bersalah atas 34 tuntutan pidana pembunuhan pelaut karena kegagalannya menyediakan tugas jaga malam.

Dia dan semua awak kapal kecuali satu orang telah tertidur di dek atas, sementara awak kapal lainnya sedang tidur di bawah di kamar tidur bersama 33 penumpang ketika mereka terjebak oleh api dan diliputi asap.

Menurut laporan insiden oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB) dilaporkan di Divernet Oktober lalu, Truth Aquatics dan Boylan telah gagal mematuhi peraturan Penjaga Pantai, namun tindakan hukum baru ini melangkah lebih jauh dengan menuduh bahwa Penjaga Pantai sendiri telah gagal menegakkan persyaratan tersebut.

NTSB mengatakan bahwa Truth Aquatics telah gagal memberikan pengawasan yang efektif terhadap operasi kapal dan awaknya, termasuk kebutuhan akan patroli keliling. Jika tidak ada, api dapat membesar tanpa terdeteksi di area di atas tempat tidur.

Yang berkontribusi terhadap pertumbuhan api yang tidak terdeteksi adalah kurangnya persyaratan peraturan Penjaga Pantai untuk deteksi asap di semua ruang akomodasi, kata NTSB, sementara kontribusi terhadap tingginya korban jiwa adalah tidak memadainya pengaturan penyelamatan darurat dari kamar tidur, dengan baik pintu keluar utama dan pintu keluar keluar menuju kompartemen yang sama yang dilanda kebakaran.

Kurang dari setahun sebelum kejadian, Penjaga Pantai telah menyatakan bahwa kapal tersebut layak untuk mengangkut 40 penumpang dalam semalam. Namun menurut gugatan Pembuahansistem kabel listrik, sistem deteksi dan pemadaman kebakaran, serta pintu keluar akomodasi penumpang sudah merupakan “pelanggaran terbuka dan nyata terhadap peraturan federal” pada saat itu.

Gugatan tersebut lebih lanjut menuduh bahwa Penjaga Pantai mengetahui atau seharusnya mengetahui bahwa Truth Aquatics telah menambahkan stopkontak listrik yang “tidak terdokumentasi dan dirancang dengan buruk” di seluruh kapal untuk memungkinkan penyelam dan awak kapal mengisi ulang kamera, telepon, DPV, dan peralatan baterai lithium-ion lainnya. .

Laporan NTSB menyimpulkan bahwa kebakaran dimulai saat baterai li-ion sedang diisi, meskipun tidak dapat memastikan penyebab kebakaran tersebut.

Setelah kebakaran, Penjaga Pantai telah melakukan inspeksi Visi, kapal Truth Aquatics lainnya yang memiliki desain serupa Pembuahan.

Mereka telah menemukan “banyak kekurangan yang mencolok” dalam sistem perkabelan dan kelistrikan, sistem pendeteksi dan pemadaman kebakaran serta pintu keluar, kata tuntutan tersebut, dengan perbaikan perkabelan “buatan sendiri” dan sistem kelistrikan dikatakan terlalu tertekan untuk dijalankan ketika kompor dapur sedang aktif.

Menurut Goodman, sertifikasi kapal yang tidak patuh oleh badan pengawas telah menjadi hal yang “biasa” selama beberapa dekade.

“Waktunya telah tiba bagi Penjaga Pantai untuk bertanggung jawab atas kegagalan mereka dalam melindungi para korban dan mencegah bencana maritim di masa depan,” katanya.

Penjaga Pantai belum memberikan tanggapan.

Apakah Kita Masih Membutuhkan SPG? #askmark #scuba

Haruskah Saya Mengganti Selang Regulator Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba @jeffmoye Apakah selang Miflex perlu diganti secara berkala? Salah satu teknisi servis yang saya ajak bicara mengatakan bahwa mereka perlu diganti setiap 5 tahun. tidak dapat menemukan apa pun di situs web atau brosur mereka tentang hal itu, jadi saya bertanya-tanya apakah itu berita usang terkait masalah kegagalan karet yang dulu mereka alami? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 00:43 Pertanyaan 01:04 Jawaban

Haruskah Saya Mengganti Selang Regulator Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba
@jeffmoye
Apakah selang Miflex perlu diganti secara berkala? Salah satu teknisi servis yang saya ajak bicara mengatakan bahwa mereka perlu diganti setiap 5 tahun. tidak dapat menemukan apa pun di situs web atau brosur mereka tentang hal itu, jadi saya bertanya-tanya apakah itu berita usang terkait masalah kegagalan karet yang dulu mereka alami?
#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
00:43 Pertanyaan
01:04 Jawaban

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Haruskah Saya Mengganti Selang Regulator Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.
Berlangganan
Beritahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar

Hubungkan Dengan Kami

0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x