BERITA SELAM
Undang-undang yang terinspirasi oleh konsepsi disahkan di AS
Plakat peringatan konsepsi di pelabuhan Santa Barbara.
Pencabutan hak veto Presiden Trump terhadap Undang-Undang Otorisasi Pertahanan Nasional (National Defense Authorization Act) AS yang sudah habis masa berlakunya telah membuka blokade terhadap undang-undang keselamatan kapal komersial yang diberlakukan setelah tragedi fatal tersebut. Pembuahan api dive-liveaboard padam California.
Undang-Undang Keselamatan Kapal Kecil adalah bagian dari keseluruhan undang-undang yang tertunda, namun setelah Kongres melakukan pemungutan suara pekan lalu untuk mengesampingkan veto presiden, undang-undang tersebut disahkan menjadi undang-undang. Penjaga Pantai AS kini telah diarahkan untuk menerapkan reformasi keselamatan yang diinginkan untuk kapal sewaan.
Penyebab kebakaran tahun 2019, yang menewaskan 34 orang dalam perjalanan menyelam di akhir pekan, tidak dapat diketahui secara pasti karena kondisi bangkai kapal. Pembuahan ketika ditemukan, namun sejumlah faktor yang berkontribusi disorot oleh tim inspeksi.
Hal ini termasuk pengisian daya perangkat yang menggunakan baterai litium-ion tanpa pengawasan; kurangnya penyediaan jalan keluar yang efektif dari satu kamar tidur tempat semua korban meninggal tidur; kurangnya petugas jaga malam – baik kapten maupun awak kapal tidak terjaga ketika kebakaran terjadi; dan kru yang tidak mencukupi latihan atau penyediaan latihan kebakaran.
Kapal-kapal kecil yang lebih tua di AS yang membawa penumpang yang membayar hingga saat ini menikmati banyak pengecualian dari peraturan keselamatan, namun undang-undang yang sekarang berlaku dirancang untuk mencakup semua kapal tanpa memandang usia mereka.
6 Januari 2021
Peraturan ini menetapkan peralatan proteksi kebakaran yang harus dipasang dan bahwa setidaknya dua rute pintu keluar darurat yang efektif harus disediakan, dan memerlukan kru-latihan dan pengaturan pengisian baterai yang aman. Penjaga Pantai AS bertanggung jawab untuk melakukan inspeksi rutin dan menegakkan hukum.
Pada awal bulan Desember Divernet melaporkan bahwa kapten Conception Jerry Boylan telah didakwa dengan 34 tuduhan pembunuhan.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS telah meminta pertanggungjawaban operator armada Truth Aquatics atas insiden fatal tersebut, dan perusahaan serta pemiliknya Glen & Dana Fritzler saat ini menghadapi serangkaian tuntutan hukum dari keluarga korban tewas.
