BERITA SELAM
Penyelam teknis telah menemukan kapal layar dagang bergaya Belanda lainnya yang terpelihara dengan baik – dan sangat langka – di Teluk Finlandia di Laut Baltik – dan kapal ini mungkin berusia hingga 400 tahun.
Kemarin (21 Agustus) penyelam melaporkan bahwa botol kaca, kemungkinan berisi gin, merupakan artefak pertama yang dibawa oleh penyelam scuba Rusia dari pertengahan abad ke-18. lancar. Bangkai kapal “Butilochnik” telah ditemukan di kedalaman 50m dua tahun lalu.
Penemuan baru ini terjadi selama survei dasar laut lebih jauh ke barat di Teluk, antara semenanjung Hanko di Finlandia dan pulau Hiiumaa di Estonia. Bangkai kapal itu juga terletak lebih dalam, pada kedalaman 85m, dan tampaknya lebih tua lagi, berasal dari awal abad ke-17.
Laut Baltik adalah salah satu dari sedikit tempat di dunia di mana bangkai kapal kayu dapat bertahan selama berabad-abad, karena perlindungan yang diberikan oleh kombinasi salinitas rendah, kegelapan mutlak, dan suhu air yang sangat rendah sepanjang tahun.
Dua penyelaman kini telah dilakukan pada bangkai kapal tersebut oleh penyelam scuba dari kelompok Finlandia Badewanne, yang selama lebih dari 20 tahun telah mendokumentasikan bangkai kapal di Teluk Finlandia (yang dikenal sebagai Badewanne selama WW2). Ketika mereka mengunjungi situs tersebut, yang telah diidentifikasi selama survei dasar laut, mereka berharap menemukan peninggalan abad ke-20 dari salah satu perang dunia.
Sebaliknya para penyelam mampu mengidentifikasi bangkai kapal yang sebagian besar masih utuh sebagai a lancar, kapal kargo tiga tiang tipe sempit yang dirancang di Belanda. Fluyt tidak biasa karena tidak bersenjata dan memiliki sistem tali-temali canggih yang memungkinkannya dioperasikan oleh kru kecil.
Yang juga tidak biasa pada saat itu adalah seluruh kru menempati ruang yang sama antar geladak dan semua makan di meja yang sama. Kombinasi awak kecil, tanpa senjata dan ruang penyimpanan yang besar dimaksudkan untuk memaksimalkan kapasitas kargo.
Fluyts mendominasi perdagangan Baltik yang berkembang antara akhir abad ke-16 dan pertengahan abad ke-18, namun bangkai kapal seperti itu jarang ditemukan.
Para penyelam menemukan bangkai kapal itu dalam posisi tegak dengan sebagian besar tali-temalinya berserakan, meskipun jaring pukat-hela (trawl) udang tampaknya telah membuat batang kapal terkilir, sehingga merusak dek kotoran dan bagian atas jendela di atas pintu.
Semua papan samping tetap di tempatnya, dan bahkan bagian dekorasi jendela di atas pintu yang rusak tergeletak di dasar laut. Kapal tersebut diperkirakan terbalik karena badai atau mengalami kebocoran.
Para penyelam menunjukkan gambar diam mereka dan video rekaman kepada arkeolog kelautan Dr Niklas Eriksson dari Universitas Stockholm di Swedia. Dia mengkonfirmasi identifikasi mereka, meskipun dia tidak dapat memastikan apakah kapal itu milik Belanda atau salinan lokal dari desain fluyt yang hanya beroperasi di Baltik.
“Bangkai kapal tersebut mengungkapkan banyak karakteristik fluyt dan juga beberapa fitur unik, tidak terkecuali konstruksi buritannya,” kata Dr Eriksson. “Mungkin ini contoh awal desainnya.
“Bangkai kapal ini menawarkan kesempatan unik untuk menyelidiki perkembangan jenis kapal yang berlayar di seluruh dunia dan menjadi alat yang meletakkan dasar bagi globalisasi modern awal.”
Tim Badewanne mengatakan bahwa mereka akan terus menyelidiki bangkai kapal tersebut bersama Badan Peninggalan Purbakala Finlandia dan Dr Eriksson. Ada juga rencana untuk mempelajari arsip bea cukai di Denmark jika kapal tersebut memasuki Laut Baltik melalui perairan Denmark.
