Tidak lama setelah satu penemuan bersejarah di bawah air dilaporkan di kedalaman 2 meter, penemuan lain pun segera menyusul. Kemarin (7 Februari) penyelam membawa berita tentang seorang pelabuhan kuno diungkapkan oleh seorang perenang snorkel di Turki – sekarang ini adalah kapal karam abad pertengahan di lepas pantai Fjällbacka di pantai barat Swedia, salah satu kapal bergaya roda gigi tertua yang pernah ditemukan di Eropa.
Bangkai kapal itu ditemukan pada bulan September lalu, namun baru sekarang dilaporkan bahwa para ahli di Departemen Studi Sejarah Universitas Gothenburg telah selesai menentukan penanggalan cincin pohon tersebut dari sampel kayu yang dikumpulkan oleh para penyelam.
“Bangkai kapal itu terbuat dari kayu ek yang dipotong antara tahun 1233 dan 1240, hampir 800 tahun yang lalu,” kata arkeolog maritim dan pemimpin proyek Staffan von Arbin tentang penemuan roda gigi langka tersebut. Pohon ek berasal dari Jerman barat laut.
Para arkeolog dari universitas tersebut telah mencari bangkai kapal di sepanjang pantai provinsi Bohuslän menggunakan pesawat tak berawak ketika mereka menemukan kapal tersebut di lepas pulau Dyngö. Mereka kemudian melakukan apa yang mereka gambarkan sebagai “survei terbatas” mengenai scuba.
Proyek ini merupakan bagian dari PhD von Arbin tentang geografi pelayaran dan transportasi abad pertengahan. “Kami sebenarnya mencari bangkai kapal yang benar-benar berbeda – bangkai kapal yang sebelumnya berasal dari awal tahun 1500-an,” katanya. penyelam. “Sebaliknya, kami menemukan bangkai kapal dari tahun 1230-an.
“Bangkai kapal karam itu terletak di pelabuhan alami. Pada rekaman drone, struktur yang lebih gelap dapat terlihat di dekat daratan pada kedalaman sekitar 2m, kontras dengan dasar laut di sekitarnya yang lebih terang. Ketika saya memeriksa strukturnya dengan menyelam, terungkap bahwa itu adalah sisa-sisa kapal jenis roda abad pertengahan yang dibangun dengan berat.”
von Arbin percaya bahwa penemuan ini menggarisbawahi pentingnya Bohuslän sebagai jalur perdagangan maritim internasional pada saat itu. Roda gigi pertama kali muncul di Eropa barat laut sekitar abad ke-10 M, tetapi baru pada abad ke-12 roda tersebut mulai menggantikan gaya Viking. knarr kapal dagang.
Didorong oleh layar berbentuk persegi pada satu tiang, dasar roda yang rata memungkinkan mereka membawa lebih banyak muatan daripada knarr dan agar lebih stabil saat bongkar muat. Sisi kapal yang tinggi juga membuat penyerang lebih sulit naik ke laut.
Bagian lambung kapal yang masih bertahan berukuran panjang sekitar 10m kali lebar 5m, meskipun von Arbin yakin bahwa kapal tersebut awalnya berukuran panjang 20m.
Papan bagian bawah dipasang rata, sedangkan papan samping dibuat tumpang tindih, atau dibuat klinker. Jahitan di antara papan telah ditutup menggunakan lumut, sebuah metode yang biasanya ditemukan pada roda gigi.
Api yang hebat
“Kami memperkirakan bahwa bangkai kapal tersebut kemungkinan besar berasal dari abad pertengahan, namun secara pasti berapa usia kapal tersebut, kami tidak mengetahui hingga hasil analisis dendrokronologis tiba minggu lalu,” kata von Arbin. “Ternyata roda gigi Dyngö adalah roda gigi tertua keempat atau kelima yang pernah ditemukan!”
Mengapa kapal itu tenggelam tidak diketahui, meskipun hangus mengindikasikan bahwa telah terjadi kebakaran hebat di atas kapal. Pesisir selatan Norwegia, termasuk Bohuslän pada Abad Pertengahan, merupakan tempat terjadinya periode aktivitas bajak laut yang intens, sehingga serangan adalah salah satu kemungkinannya.
Dekade pertama abad ke-12 juga diwarnai pertikaian internal bagi kerajaan Norwegia, sehingga kapal tersebut mungkin terlibat dalam pertempuran – atau kebakaran mungkin terjadi secara tidak sengaja saat sedang berlabuh.
Von Arbin dan timnya berharap untuk melakukan penyelaman lebih lanjut pada bangkai roda gigi tersebut, namun ia menunjukkan bahwa hal ini memerlukan izin dari dewan administrasi daerah dan pendanaan eksternal yang besar – yang, katanya, saat ini tidak tersedia.
