BERITA SELAM
Bangkai iman menjadi Monumen Terjadwal
St Catherine's Point di Pulau Wight. (Gambar: pengguna rumpylumix)
Bangkai kapal salah satu dari lima kapal uap besi awal yang diketahui di perairan Inggris telah dijadwalkan berdasarkan Undang-Undang Monumen Kuno & Kawasan Arkeologi.
Grafik Iman tenggelam dengan hilangnya satu nyawa pada tanggal 23 Desember 1855, sekitar 11 mil tenggara St Catherine's Point di Pulau Wight. Dia mulai bocor saat cuaca buruk dalam perjalanan dari London ke Istanbul.
Dibangun tiga tahun sebelumnya sebagai kapal kargo umum untuk African Steamship Co, the Iman telah diminta oleh pemerintah Inggris pada tahun 1854 untuk digunakan sebagai kapal pasukan selama Perang Krimea.
Setelah dia kembali pada tahun 1855, pemiliknya menjualnya kepada pemerintah Turki. Pada saat tenggelam, dia sedang membawa muatan umum dalam perjalanan untuk dikirimkan ke pemilik barunya.
Grafik Iman dibangun pada saat terjadi perubahan teknologi yang signifikan dalam transisi dari layar ke uap, kata Historic England (HE), yang merekomendasikan tindakan perlindungan karena kapal uap besi adalah satu dari hanya lima kapal yang diketahui dibangun antara tahun 1840 dan 1860. bangkai kapal yang terdalam, mungkin juga merupakan contoh paling lengkap.
7 Juli 2019
HE juga mengutip potensi arkeologi bangkai kapal tersebut, karena menyimpan “informasi unik mengenai eksperimen awal dalam sistem propulsi kapal uap yang digerakkan dengan sekrup”.
Dengan desain dek tunggal yang inovatif, Iman tidak hanya digerakkan oleh uap tetapi juga dilengkapi sepenuhnya untuk berlayar. Jika angin mendukung, hal ini berarti pelayaran dapat dipercepat dan konsumsi bahan bakar berkurang, serta tersedia cadangan jika terjadi kerusakan mesin. Baling-balingnya terputus dari mesin dua silinder saat kapal sedang berlayar.
Selama tahun 1980an Iman telah diselami dan diselamatkan, dengan bel, lubang intip dan botol anggur serta minuman beralkohol ditemukan. Senjata sinyal dan bel dapat dilihat di Museum Bangkai Kapal di Pulau Wight.
Dari tahun 2012 hingga 2016 Solent Archaeological Divers SAC menyelami bangkai kapal tersebut sebagai proyek British Sub-Aqua Jubilee Trust. Mesin dan dua meriam perunggu terlihat, dan barang-barang kecil termasuk botol anggur tertinggal di lokasi, menurut penyelam.
Pelapis lambung kapal telah berkarat di beberapa area sehingga bagian dalamnya terlihat, dan dua jangkar serta rantai dapat dilihat di area haluan, bersama dengan baling-baling besi berbilah dua cadangan. Tiang-tiangnya terletak di sisi kiri.
