BERITA SELAM
Dua bangkai kapal pertengahan abad ke-19 yang menampilkan “teknologi hibrida” telah ditetapkan sebagai Monumen Terjadwal dalam Daftar Warisan Nasional Inggris tahun 2019.
Bangkai kapal tertentu yang signifikan dapat dicantumkan di bawah Undang-Undang Monumen Kuno & Kawasan Arkeologi, bukan Undang-Undang Perlindungan Bangkai Kapal, kata Historic England (HE).
Mereka masih dapat diselami oleh penyelam rekreasi yang menghormati lokasi tersebut dan tidak merusak atau menghilangkan apa pun, sedangkan bangkai kapal yang dilindungi dan area di sekitarnya dibatasi hanya untuk penyelam berlisensi saja.
Kedua bangkai kapal itu terletak tiga mil dari Horsey Gap dekat Great Yarmouth di Norfolk. Itu Camar digambarkan sebagai contoh langka dari kapal uap dayung berbantuan layar – sejenis kapal yang akan segera menghilang seiring dengan munculnya kapal berpenggerak sekrup.
Baca juga: Jeans tertua di dunia terdampar dan kini dijual
Dibangun di Belfast pada tahun 1848, kapal dayung uap besi dua tiang ini memiliki mesin kompon dua silinder. Dia membawa kargo selama 20 tahun sebelum tenggelam setelah tabrakan pada tahun 1868.
Pada tahun 1994, penyelam scuba menemukan sisa-sisa roda dayung, pelat lambung logam, dan dek kapal. Bangkai kapal itu diidentifikasi setelah ditemukannya loncengnya yang bertuliskan “Seagull 1848”. Meski sebagian hancur, bangkai kapal itu tetap tegak dan sebagian besar utuh, menjulang tinggi di atas dasar laut. Mesin kompon awal tampaknya masih bertahan di dalam reruntuhan.
Grafik Xanthe, dibangun di Hull pada tahun 1862, juga hancur akibat tabrakan, setahun setelahnya Camar, tanpa ada korban jiwa. Sebuah contoh langka dari kapal uap besi berbantuan layar, bangkai kapal itu diidentifikasi ketika penyelam menemukan belnya pada tahun 1996.
Sekali lagi, mesin kompon awal tampaknya masih ada dan, meskipun sebagian roboh di bagian kanan kapal, kapal tetap tegak, berada di atas dasar laut dan “sangat utuh”.
Dipasang sebagai barque (kapal bertiang tiga yang tiang depan dan tiang utamanya dipasang persegi dan tiang mizzen dipasang di depan dan belakang), Xanthe membawa batu bara dan bijih antara Tyne dan Spanyol.
Kedua bangkai kapal tersebut menawarkan kesempatan untuk mempelajari bentuk lambung dan mesin kapal uap awal, kata HE.
