Bangkai kapal Sir Ernest Shackleton Daya tahan, yang tidak terlihat sejak hancur oleh es dan tenggelam di Laut Weddell pada tahun 1915, telah ditemukan – 100 tahun setelah kematian penjelajah Antartika yang terkenal itu.
Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT), yang menyelenggarakan ekspedisi Endurance22 yang dimulai pada awal Februari, mengumumkan bahwa kapal terkenal itu telah ditemukan di kedalaman 3008m, sekitar empat mil selatan dari posisi semula yang dicatat oleh kaptennya. Rekaman kapal yang sangat terpelihara dengan baik menunjukkan hal itu Daya tahan telah sesuai dengan namanya.
Bangkai kapal tersebut dilindungi sebagai situs bersejarah dan monumen berdasarkan Perjanjian Antartika, sehingga dapat difilmkan namun tidak diganggu.
Rencananya adalah memberikan waktu hingga 45 hari untuk menemukannya Daya tahan. Bekerja dari kapal penelitian kutub milik pemerintah Afrika Selatan Agulhas II, setelah bangkai kapal ditemukan, tim menggunakan AUV/ROV hybrid Saab Sabertooth untuk menyelamkannya.
“Sejauh ini, ini adalah bangkai kapal kayu terbaik yang pernah saya lihat,” kata direktur eksplorasi ekspedisi, Mensun Bound. “Ini tegak, bangga dengan dasar lautnya, utuh dan dalam kondisi pelestarian yang cemerlang. Anda bahkan dapat melihat 'Daya tahan' Melengkung melintasi buritan, tepat di bawah taffrail. Ini merupakan tonggak sejarah dalam sejarah kutub.
“Namun, ini tidak semuanya tentang masa lalu,” kata arkeolog bawah laut asal Inggris tersebut. “Kami membawakan kisah Shackleton dan Daya tahan kepada khalayak baru, dan kepada generasi berikutnya, yang akan dipercaya untuk menjaga wilayah kutub dan planet kita.
“Kami menghormati keterampilan navigasi Kapten Frank Worsley, kapten kapal Daya tahan, yang catatan rincinya sangat berharga dalam upaya kami menemukan bangkai kapal tersebut.”
Sejarah kutub
Shackleton berharap dapat melakukan penyeberangan darat pertama di Antartika, berpindah dari Laut Weddell melalui Kutub Selatan ke Laut Ross. Rombongan pendahulu mendarat di Pulau Ross dan membuang persediaan untuk rombongan penyeberangannya, tetapi dengan hilangnya tiga nyawa.
Daya tahan sementara itu terjebak di dalam bongkahan es yang padat, menyebabkan 28 orang di dalamnya akhirnya meninggalkan kapal. Setelah berbulan-bulan menghabiskan waktu di kamp darurat di bongkahan es yang terapung ke arah utara, mereka naik sekoci untuk mencapai Pulau Gajah yang tidak ramah dan tidak berpenghuni.
Shackleton dan lima pria lainnya kemudian melakukan perjalanan sejauh 1,300 km dengan sekoci terbuka untuk mencapai pegunungan Georgia Selatan. Dia dan dua orang lainnya berhasil menyeberangi pulau ke stasiun perburuan paus Stromness, tempat penyelamatan orang-orang yang terdampar di Pulau Gajah dilakukan. Tidak ada nyawa yang hilang selain tiga nyawa pertama.
Grafik jarum sekarang diatur untuk kembali ke Cape Town. “Kami telah membuat sejarah kutub dengan ditemukannya Daya tahan, dan berhasil menyelesaikan pencarian bangkai kapal paling menantang di dunia,” kata pemimpin ekspedisi Dr John Shears. “Selain itu, kami telah melakukan penelitian ilmiah penting di belahan dunia yang berdampak langsung terhadap iklim dan lingkungan global.
“Kami juga telah melakukan program penjangkauan pendidikan yang belum pernah terjadi sebelumnya, dengan siaran langsung dari pesawat, yang memungkinkan generasi baru dari seluruh dunia untuk terlibat dengan Endurance22 dan terinspirasi oleh kisah-kisah menakjubkan eksplorasi kutub, dan apa yang dapat dicapai manusia serta hambatan yang mereka hadapi. dapat mengatasinya ketika mereka bekerja sama.”
Menurut manajer proyek bawah laut Nico Vincent, Endurance22 mewakili proyek bawah air paling kompleks yang pernah dilakukan, dengan beberapa rekor dunia dicapai dalam prosesnya. Kepala ilmuwan ekspedisi tersebut, Dr Lasse Rabenstein, memimpin tim yang melakukan ratusan jam penelitian terkait perubahan iklim, dan sebuah film dokumenter akan ditayangkan oleh National Geographic akhir tahun ini.
“Tujuan kami untuk Endurance22 adalah untuk menemukan lokasi, mensurvei dan memfilmkan bangkai kapal tersebut, tetapi juga untuk melakukan penelitian ilmiah yang penting, dan untuk menjalankan program penjangkauan yang luar biasa,” kata ketua FMHT Donald Lamont. “Perayaan hari ini tentu saja dipengaruhi oleh peristiwa-peristiwa dunia, dan semua orang yang terlibat dalam Endurance22 selalu mengingat dan mendoakan mereka yang terkena dampak peristiwa-peristiwa mengejutkan ini.”
Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di FMHT dan daya tahan22 situs. Pada tahun 2019 Mensun Bound memimpin ekspedisi FMHT di lepas Kepulauan Falkland dan berhasil menemukan lokasi bangkai kapal perang ikonik WW1 SMS Scharnhorst, seperti yang diberitakan penyelam.
