Sebuah tim penyelam scuba Yunani telah menemukan puing-puing pesawat perang Jerman WW2 di kedalaman 60m di Teluk Faliro, barat daya Athena.
Penyelam dari tim teknis Addicted2H2O telah menindaklanjuti penemuan sebagian bangkai pesawat di bagian yang sama di Teluk Saronic 10 tahun lalu. Sekarang mereka ingin menentukan apakah lokasi bangkai kapal baru tersebut adalah bagian dari pesawat yang hilang – atau pesawat lain sama sekali.
Mereka menemukan bangkai kapal tersebut pada tanggal 27 Desember ketika, setelah pemindaian sonar terbukti tidak berhasil, dua nelayan di dekatnya memberi tahu mereka tentang lokasi yang penuh dengan ikan. Mereka memutuskan untuk langsung menyelam untuk menyelidikinya.
Dua penyelam awalnya menjelajahi bangkai kapal selama 35 menit menggunakan alat pernafasan sirkuit tertutup. Setelah melaporkan bahwa mereka telah menemukan sisa-sisa pesawat militer, mereka diikuti oleh dua penyelam lainnya di sirkuit terbuka untuk mengumpulkan foto lebih lanjut dan video rekaman.
Setelah mengidentifikasi pecahan badan pesawat utama dan ekor, a sayap dan potongan-potongan kecil yang berserakan termasuk tabung bahan bakar dan pecahan jaring, tim menyimpulkan bahwa sisa-sisa tersebut mungkin saja tersangkut di jaring pukat dan diseret ke lokasi dari bangkai kapal lainnya.
Sejarawan dan penyelam bangkai kapal WW2, Dimitris Galon, kemudian menganalisis bukti-bukti tersebut, dan percaya bahwa bangkai kapal tersebut adalah bagian dari Junkers Ju52, sebuah pesawat angkut bermesin tiga yang diproduksi secara massal untuk mendukung operasi tentara Jerman selama perang, terutama pada pertempuran di Kreta pada tahun 1941. dan Leros pada tahun 1943.
Selama pendudukan Jerman di Yunani, Luftwaffe bermarkas di Teluk Faliro. Sebuah Junkers Ju52 “Iron Annie” dengan nomor produksi 7098 tercatat mendarat darurat di sekitar lokasi bangkai kapal tak lama setelah lepas landas pada 0 November 28.
“Ini adalah puing-puing baru yang belum pernah ditemukan atau dilihat sebelumnya,” Erikos Kranidiotis, salah satu penyelam CCR, membenarkan. penyelam. “Ini jelas, karena bangkai kapal tahun 2013 saat ini tidak berubah dibandingkan saat ditemukan.” Susunan barang-barang individual yang ditemukan di lokasi sebelumnya juga tetap tidak berubah, katanya.
“Yang lebih penting lagi, pesawat yang ditemukan pada tahun 2013 itu tidak utuh – bahkan separuhnya, potongan badan utama, badan belakang, dan a sayap, antara lain, hilang.”
Oleh karena itu, temuan baru tersebut bisa berupa separuh bagian pesawat tersebut atau bagian dari Ju52 yang berbeda sama sekali, kata Kranidiotis. “Kecuali seseorang menemukan tanda pengenal pesawat, yang terletak di bagian luar pesawat di sisi kiri dekat tempat duduk pilot, kedua skenario tersebut mungkin saja terjadi.
“Karena Luftwaffe melakukan banyak serangan selama bertahun-tahun ketika Jerman menduduki Yunani, kecil kemungkinannya kita sedang membicarakan puing-puing pesawat yang sama sekali berbeda. Yang pasti kami perlu melakukan penyelidikan lebih lanjut dengan harapan menemukan lebih banyak petunjuk.”
Grafik Kecanduan2H2O tim penyelam, yang secara teratur menyelami gua dan tambang serta berbagai macam bangkai kapal, berencana untuk mengunjungi kembali lokasi pesawat dalam beberapa bulan mendatang.
Terlepas dari kesulitan dalam menyinkronkan waktu istirahat dari pekerjaan sehari-hari mereka, “satu-satunya tantangan selama musim dingin adalah menemukan akhir pekan saat laut tenang,” kata Kranidiotis. “Cuaca buruk dan gelombang laut menghalangi kami untuk keluar.”
Rekan penyelamnya adalah Stelios Stamatakis, Alexandros Lykos dan Ioannis Simiridis, dengan dukungan permukaan dari Vasilis Adamopoulos dan Marios Papavasileiou dan didukung oleh Pojok Penyelam pusat penyelaman.
Juga di Divernet: Naxos Beaufighter masih terbang tinggi bagi para penyelam, Bangkai pesawat WW2 merupakan temuan terbaru di Estonia, Penyelam Florida menemukan bangkai pesawat Skyraider tahun 50-an, 5 bangkai pesawat pembom ditemukan, saat AI belajar menemukan lebih banyak lagi, Menyelam / Pengebom
