Batu api senjata “strike-a-light”, pecahan keramik yang dihias, pengencang kapal, botol kaca, dan batu asah yang digunakan untuk mengasah perkakas adalah beberapa artefak yang telah ditemukan dari kapal karam Eropa tertua di Australia Selatan, yang diberi nama sesuai nama negara bagian tersebut dan ditenggelamkan di Australia Selatan. 1837.
Menurut laporan yang baru-baru ini diterbitkan, bekerja di Australia Selatan Lokasi bangkai kapal telah mencakup pemulihan sejumlah kecil objek yang “berisiko”, semuanya kini menjalani konservasi, menyusul dokumentasi komprehensif dari bagian lambung kapal yang tersingkap di atas dasar laut.
Investigasi arkeologi sedang dilakukan oleh Museum Bahari Nasional Australia (ANMM) dan badan amal Yayasan Silentworld. Yang juga diwakili dalam tim SAILS (Proyek Bangkai Kapal Imigrasi & Buruh Australia Selatan) adalah Museum Maritim Australia Selatan (SAMM), Departemen Lingkungan & Air negara bagian tersebut, dan Universitas Flinders.
barque Australia Selatan tenggelam di Encounter Bay dekat tempat yang sekarang menjadi kota Pelabuhan Victor, tetapi baru ditemukan pada tahun 2018.
Berusia lebih dari 200 tahun, kapal itu awalnya disebut paket pos Tuan Putri Salisbury yang mengirimkan surat antara Inggris dan koloninya sejak tahun 1820. Surat ini kemudian berfungsi sebagai paket angkatan laut Inggris HMP Menelan sebelum dibeli oleh Perusahaan Australia Selatan, yang mengganti namanya Australia Selatan. Kapal tersebut membawa banyak layar karena lambungnya yang relatif kecil untuk memaksimalkan kecepatannya, kata ANMM.
Di bawah pemilik barunya Australia Selatan telah mengangkut sekitar 80 imigran ke koloni baru di Australia Selatan, namun kapal tersebut terutama digunakan sebagai kapal “penyerang” yang digunakan untuk membuang lemak ikan paus untuk melayani industri penangkapan ikan paus yang berbasis di pantai di Encounter Bay.
Bersiap berangkat ke Hobart di Tasmania sarat dengan minyak ikan paus pada tanggal 8 Desember 1837, Australia Selatan terjebak dalam badai tenggara dan hancur. Semua penumpang selamat namun bangkai kapal tersebut terlupakan hingga tahun 1990an, ketika dua upaya pemerintah Australia Selatan untuk menemukannya gagal.
Namun, data dari ekspedisi tersebut dikombinasikan dengan informasi arsip mengarahkan tim SAILS ke area pencarian baru dan mereka menemukan Australia Selatan di kedalaman dangkal 3-4m pada bulan April 2018. Terlihat di atas dasar laut terdapat rangka kayu dan papan lambung, baut lunas tembaga, serta pecahan kaca dan tembikar.
Pandemi Covid menghentikan penyelidikan tetapi mulai tahun lalu para arkeolog maritim ANMM, konservator Silentworld, dan penyelam sukarelawan memulai kembali pekerjaan di lokasi tersebut. Meskipun cuaca menantang dan jarak pandang terganggu, perekaman fotogrametri dan pemetaan lokasi dilakukan bersamaan dengan penilaian konservasi yang komprehensif, dan digital Model 3D diproduksi di sebagian besar situs.
“Signifikansi sejarah dan arkeologi Australia Selatan tidak dapat dilebih-lebihkan,” kata penulis utama studi baru ini, Dr James Hunter, kurator warisan angkatan laut & arkeologi ANMM dan dosen asosiasi di Flinders University.
“Sebagai kapal karam Eropa tertua yang tercatat di Australia Selatan, dan salah satu kapal imigrasi paling awal, kapal ini mempunyai potensi untuk meningkatkan pemahaman kita tentang kolonisasi dan pendudukan awal di negara bagian ini – termasuk pembentukan kegiatan perdagangan ekstraktif, seperti penangkapan ikan paus di pantai dan interaksi antara Penjajah Eropa dan orang Aborigin.
“Demikian pula, perbedaan situs ini sebagai salah satu dari hanya dua (bekas) bangkai kapal layar Inggris abad ke-19 yang menjalani pemeriksaan arkeologi membawa dimensi internasional pada signifikansinya.”
“Meskipun persentasenya cukup besar Australia Selatanstruktur yang masih hidup masih terkubur, perubahan dasar laut baru-baru ini mengungkap situs tersebut dengan kecepatan yang mengkhawatirkan,” lapor Dr Hunter.
“Hal ini memperkuat perlunya penyelidikan dan penyelidikan tambahan serta menggarisbawahi pentingnya upaya stabilisasi lokasi harus diadopsi dan diberlakukan.”
Universitas Sains Terapan Jerman sedang mengembangkan pengalaman realitas virtual Australia Selatan, dan kapal tersebut juga menjadi subjek novel grafis berdasarkan penelitian dan sumber arsip, termasuk buku catatan asli. Tim berharap dapat menyelesaikan survei fotogrametrinya tahun ini, dan penelitian mereka dipublikasikan di Arkeologi Sejarah.
Juga di Divernet: Lokasi kapal karam paling tragis di Australia berada, Misteri masa perang terpecahkan: Wollongbar II ditemukan di Laut Tasman, Satu-satunya korban selamat yang karam selama 3 hari tidak memberi tahu keluarga, Bangkai kapal menerangi pembuatan kapal tahun 1840-an, Kemana perginya Blythe Star? Misteri 50 tahun terpecahkan
