PENYELAM INGGRIS
Menyelam dengan perahu selama lima hari dari Plymouth, 10 kali menyelam, dan WILL APPLEYARD, yang ingin mencatat lima sorotannya, mendapati dirinya dimanja oleh banyak pilihan
YANG TERBAIK DARI BARAT SELATAN
rencana perjalanannya terdengar seperti perjalanan langsung ke Laut Merah ketika pertama kali menarik perhatian saya, tetapi saya senang mendengarnya. Saya sangat ingin kembali ke Plymouth, setelah menikmati penyelaman di menit-menit terakhir di sana empat bulan sebelumnya.'
Baca juga: Temui Marie: atraksi penyelaman bangkai kapal baru di Plymouth
The Journey Begins
Jarak pandang pada akhir pekan di bulan April itu sangat luar biasa, yaitu 15m lebih, jadi saya punya harapan besar untuk menikmati pesta visual serupa selama seminggu penuh di perjalanan bulan Agustus mendatang.
Saya tetap mendengarkan laporan visibilitas menjelang paket 10 penyelaman, lima hari yang direncanakan, meskipun, seperti laporan salju menjelang perjalanan ski, sebaiknya Anda tidak repot. Kondisinya akan seperti apa ketika saatnya tiba.
Tapi kita masih melakukannya, bukan?
Rencana perjalanan In Deep Diving's Best of the South-West yang berbasis di Plymouth dirancang untuk membawa penyelam ke berbagai lokasi penyelaman terkenal di Devon, yang mencakup campuran reruntuhan dan usia terumbu, dan semuanya dari pusat penyelaman. Panther hardboat berteknologi tinggi yang cepat.
Akomodasi akan termasuk dalam paket, dalam bentuk kamar yang layak namun sederhana di atas pub lokal, hanya beberapa menit berjalan kaki dari ponton pusat penyelaman. Saya membayangkan bagian pub itu
perjalanan ini mungkin akan terbukti lebih berbahaya daripada penyelaman apa pun yang kami lakukan minggu itu, dan saya benar tentang hal itu.
Semua penyelaman akan dilakukan pada kedalaman antara 25 dan 35m, jadi wilayah nitrox yang sempurna pastinya. Setiap dua hari penyelaman akan mencakup makan siang pasties, sosis gulung, kue, dan teh bagi penyelam Inggris yang sehat.
Pengalaman Menyelam
Hari 1 pada hari Senin dimulai dengan waktu istirahat yang sangat wajar yaitu pukul 9 pagi. Hal ini akan terjadi lebih awal seiring berjalannya waktu, karena waktu air pasang.
Para penyelam di kapal Panther adalah kelompok biasa, mengenakan banyak peralatan berwarna hitam dan 70% laki-laki.
Saya memasukkan diri saya ke dalam kedua kategori tersebut, meskipun hal ini mulai membuat saya berpikir untuk menambahkan sedikit warna pada lemari pakaian selam saya. Mengapa kita semua penyelam memakai pakaian hitam?
Kondisinya sempurna, dengan langit biru cerah, tidak ada embusan angin, dan kondisi laut yang serasi. Satu-satunya gelombang yang tercipta pada hari itu berasal dari hantaman perahu, sekumpulan lumba-lumba, atau seekor paus minke yang terlihat di dekat haluan kami, dua gelombang terakhir ini mengatur waktunya dengan tepat agar bertepatan dengan interval permukaan kami.
5 Kami berangkat menjelajahi apa yang ada di samping mercusuar Eddystone. Eddystone bukan hanya mercusuar ikonik Inggris tetapi juga situs menyelam ikonik Inggris.
Dibuka pada tahun 1882, tempat ini terletak di bebatuan Eddystone dan menjulang setinggi 49m di atas hamparan laut luas 360° – jaraknya beberapa mil laut dari daratan mana pun.
Kapten In Deep, Ben dan tangan dek Conan mulai memasang shotline. Ben berusia 20-an dan antusiasmenya terhadap segala hal yang berhubungan dengan menyelam sangat menular.
Dia juga seorang kapten yang sangat berpengalaman selama bertahun-tahun.
Setelah pengarahan, kami melompat dari lift penyelaman ganda perahu dan menuju ke arah biru (ya, biru, bukan hijau), menuju ke tempat pengambilan gambar dan perlahan turun menuju tanda 25m untuk memulai penyelaman. Salah satu hal yang paling saya sukai dari penyelaman di Inggris adalah Anda dapat menjelajahi suatu area sesuai keinginan Anda – penyelaman berpemandu adalah hal yang tidak biasa kecuali Anda berusaha keras untuk menemukannya.
Penyelam di Inggris bebas memilih bagaimana mereka ingin menavigasi suatu situs dengan temannya – atau bahkan tanpa temannya jika mereka menginginkannya. Selama Anda mengikuti prosedur keselamatan nakhoda, selebihnya terserah Anda.
Dengan tekanan yang diambil dari tanganku pakaian kering dan kamera siap beraksi, agak lambat sirip-tendangan menemukan saya dan rekan saya berada jauh dari bidikan dan di samping dinding anemon permata yang bersinar, semuanya dalam jarak pandang lebih dari 10m.
Rekan saya Ana adalah orang Spanyol, jadi saya sangat tertarik untuk memamerkan beberapa karang lunak berwarna-warni yang membuat bagian negara ini terkenal.
Aku menyalakan dinding permata dengan semburan lumen dari oborku dan, seolah diberi isyarat,
segenggam cuckoo wrasse jantan yang bersemangat mampir untuk memeriksa kami, sambil dengan kasar menggigit strobo dan lensa kamera saya.
Orang-orang ini sangat ingin tahu, bukan berarti sia-sia, dan sangat menyukai memeriksa diri mereka sendiri dalam hal reflektif apa pun yang mungkin dibawa atau dikenakan oleh seorang penyelam. Ana tampaknya cukup terkesan dengan ukuran ikan ballan wrasse, serta belut conger yang berenang bebas yang kami temukan saat berpindah ke perairan yang sedikit lebih dalam.
Campuran nitrox 32% masing-masing memberi kami semua waktu yang kami perlukan pada tanda 30m, namun hanya menggunakan satu 12 berarti kami harus menjaga konsumsi udara tetap terkendali.
Hutan rumput laut terletak di atas bagian bebatuan Eddystone yang kami selami, menjadi rumah bagi banyak spesies ikan, termasuk beberapa ikan pollack raksasa dan kumpulan bib.
Menurut saya habitatnya berada dalam kondisi sangat baik, dan penuh dengan kehidupan.
Nudibranch yang sangat kecil berkumpul di banyak seafans berwarna merah muda dan populasi udang karang tampaknya baik-baik saja. Sungguh upacara pembukaan penyelaman kami minggu ini – Saya punya firasat bagus tentang apa yang akan terjadi.
Lima Situs Menyelam Terbaik
Daftar 10 lokasi penyelaman yang akan kami kunjungi telah direncanakan sebelumnya oleh Ben dan rekannya James, seorang pria antusias lainnya yang juga akan menjadi nakhoda kapal selama seminggu bersama asistennya Hugo. Namun, saya memutuskan untuk memberi tahu Anda tentang lima teratas saya.
Saya akan menempatkan Eddystone di nomor lima di chart Best of the South-West saya!
4 Nomor empat membawa kita ke bangkai kapal Persier, lokasi yang saya kunjungi pada bulan April. Saya sangat ingin kembali melakukannya dan, saya harap, dengan standar vis yang sama.
Kapal uap Belgia seberat 5832 ton itu terkena torpedo Jerman pada 11 Februari 1945, tidak jauh dari Eddystone dan dalam perjalanan untuk memasok makanan dan perbekalan darurat ke Belgia yang baru dibebaskan.
Kapal yang rusak parah itu akhirnya ditinggalkan dengan kehilangan 20 dari 63 awaknya dan menghilang di malam hari karena angin kencang. Bangkai kapal tersebut tidak terlihat lagi sampai tahun 1969, ketika bangkai kapal tersebut ditemukan oleh penyelam dari Plymouth Sound BSAC.
Pada dasarnya situs ini menawarkan tidak lebih dari banyak bangkai perang lainnya di lepas Pantai Selatan. Secara klasik, kapal ini datar, kecuali dua ketel uap besar, potongan-potongan logam yang kusut, dan pelat lambungnya yang terlihat menonjol di dasar laut.
Namun perbedaannya, dan yang menempatkannya di lima teratas menurut saya, adalah Anda benar-benar dapat melihatnya dalam jumlah besar, bukan hanya 3 atau 4m. Ben menembakkan ketel uapnya dan kami baru turun sekitar 10 meter
dari jarak 30m yang harus kami tempuh sebelum kami dapat melihat penyelam di bangkai kapal.
Dalam visibilitas yang cemerlang, orang dapat benar-benar menghargai ukuran ketel uap tersebut.
Beberapa udang karang bergelantungan di lubang-lubang di dalamnya, sementara mata monster belut conger mengintip ke arah kami melalui lubang lainnya. Ratusan bib lewat, berkilauan di bawah cahaya obor kami.
Kami bergerak ke arah bagian pelapis lambung kapal yang menjadi dasar hutan luas kipas laut berwarna merah muda.
Kami melewati sepasang penyelam dan akhirnya menemukan diri kami pada sesuatu yang kami anggap semacam mekanisme kemudi yang berdiri dengan bangga di dasar laut.
Hal ini memberikan titik alami untuk kehilangan sebagian kedalaman dan, dengan berkurangnya waktu dasar, mengirim DSMB ke angkasa.
3 Kami mengunjungi lokasi di nomor tiga, Hatt Rock, pada pertengahan minggu. Untuk mendapatkan yang terbaik darinya, Anda memerlukan air kendur dan air pasang, dan untungnya kami memiliki kedua bahan ini, mungkin itulah sebabnya kami bersenang-senang di sana.
Puncaknya dimulai sekitar 27m dari permukaan, puncaknya yang datar menyediakan a
rumah terutama untuk rumput laut dan kipas laut. Menjatuhkan diri dari tepian adalah tempat keajaiban sesungguhnya terjadi. Saya benar-benar terkesiap saat kami meluncur di atas tebing terjal, yang turun secara vertikal hingga kedalaman 55m, dan terasa seperti lompatan dasar dalam gerakan yang sangat lambat.
Dinding datarnya dipenuhi kerikil dengan anemon permata dan bulu babi aneh juga terlihat menempel di sana.
Dasar laut terlihat dari kedalaman maksimum kami yaitu 35m dan, meskipun kedengarannya rusak, saya berharap saya menyelam di udara sehingga saya dapat menjelajah lebih dalam.
Ini benar-benar salah satu tembok terbaik yang pernah saya selami di Inggris dan saya tahu itu Ana, meskipun sekarang cukup dingin dengan kebocoran yang parah. pakaian kering, adalah orang Spanyol yang bahagia.
Hanya tinggal beberapa ketukan di tembok karena pertimbangan udara dan dekorasi dan, seperti anak kecil yang enggan masuk untuk minum teh, saya memimpin jalan kembali ke permukaan.
2 Saya merasa sulit untuk menyusun dua permata Barat Daya berikutnya dalam urutan tertentu. Mereka seharusnya berada di nomor satu, tetapi untuk kerapian dan melanjutkan tema, bangkai kapal Maine adalah yang berikutnya.
Mencapai kapal uap Inggris ini bukanlah tugas yang mudah, meskipun jarak pandangnya mencapai 20m dan tembakan tepat sasaran telah diserahkan kepada kami.
sebuah piring. Masalahnya adalah arus kecil yang menarik kami menjauh dari tembakan dan akhirnya hilang dari pandangan ketika kami mencapai dasar laut pada ketinggian 29m.
Dasar lautnya terbuat dari bahan sirap yang kasar, salah satu alasan mengapa lapisan di sana sangat bagus, dan kami berlutut di atasnya beberapa saat untuk mengambil stok. Tidak mungkin aku melewatkan kecelakaan ini, terutama setelah semua pub berbicara tentang betapa bagusnya malam sebelumnya.
Sedikit keberuntungan dan satu atau dua keping puing dari bangkai kapal dapat mengetahui lokasinya, dan saat kami semakin dekat, sebuah kastil logam menjulang tinggi di depan kami.
Maine berada dalam kondisi yang sangat baik untuk kapal karam di Inggris, dan mengingat kapal tersebut sudah berada di sana sejak 23 Maret 1917. Ditenggelamkan oleh torpedo dari UC-17, kapal tersebut berdiri tegak dan beberapa meter menonjol dari dasar laut.
Dua penyelam yang beruntung menemukan bangkai kapal tersebut pada tahun 1987 – sungguh penemuan yang luar biasa! Tidak seperti banyak situs bangkai kapal di Inggris, situs ini menawarkan banyak sekali fitur yang dapat dikenali.
Kita bisa berenang melalui banyak dari mereka, baik dari sisi kiri kapal yang rusak akibat torpedo (tempat kami menemukan bangkai kapal) atau dengan menjatuhkan diri melalui palka. Ada banyak pilihan untuk melarikan diri, dan obor membuat navigasi lebih mudah saat berada di dalam.
Saya diberitahu bahwa lokasi bangkai kapal biasanya diberkati dengan jarak pandang yang luar biasa, dan hal ini juga berlaku pada kejadian ini. Kami mengangguk sebagai penghargaan kepada penyelam yang lewat dan juga kepada seekor anglerfish seukuran buaya kecil, menunggu makhluk yang tidak curiga tersesat terlalu dekat dengan mulutnya.
Kebetulan, anglerfish itu berakhir di tangan penyelam.tas dan dikirim ke permukaan dengan liftnya-tas.
Sekarang, saya mempunyai dua pemikiran tentang hal semacam ini lanjutkan – haruskah makhluk itu dibiarkan di sana agar dapat dinikmati oleh penyelam lain? Atau apakah ada argumen untuk menangkap makanan Anda sendiri dengan cara yang berkelanjutan?
Terlepas dari itu, saya tidak melihat satu pun lobster di bangkai kapal – apakah ini juga ulah para penyelam? Hmm.
Kami memiliki lebih sedikit waktu di bangkai kapal daripada yang kami inginkan karena kecerobohan kami di awal penyelaman, dikombinasikan dengan Fisher Price milik Ana sirip membuat hidupnya menjadi rumit saat ini, tapi saya rasa ini hanya memberi kita satu alasan lagi untuk mengunjungi kembali peninggalan Inggris yang epik ini! Sungguh menakjubkan!
Dan sekarang, menjadi tempat nomor satu minggu ini, meskipun situs ini sama sekali bukan “rahasia yang paling dijaga” di barat daya. Jauh dari itu, itu adalah James Eagan Layne, kapal karam Pantai Selatan favorit semua orang.
Menurut pendapat saya, JEL adalah salah satu, jika bukan, contoh terbaik dari lokasi bangkai kapal di Inggris, dan saya tidak percaya saya membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk menyelaminya! Kapal ini sering dibandingkan dengan kapal Thistlegorm, dan sebenarnya merupakan jenis kapal Liberty yang sama, dan hampir sama terawatnya.
Saat air pasang, kedalaman maksimum hanya 23m, dan dengan pengisian nitrox 32%, Anda dapat melihat sebagian besar bangkai kapal dalam satu kali penyelaman. Sebuah garis tembakan permanen (biasanya) menandai haluan, yang layak untuk dilihat segera setelah Anda mencapai bangkai kapal.
Setelah melakukan hal itu, kami masuk ke dalam untuk menghabiskan seluruh penyelaman dengan menjelajahi sisi kiri kapal terlebih dahulu, keluar dari buritan yang rusak dan kembali ke bangkai kapal, terus kembali ke sisi kanan kapal.
Sebelum menyelam, dan sambil melihat pemindaian sonar real-time yang sangat detail
Tentang bangkai kapal tersebut, Ben dan James memberitahuku bahwa lokasi tersebut dulunya merupakan lokasi penyelaman dari pantai. Tiang kapal menunjukkan posisinya, dan penyelam akan berenang ke permukaan epik tersebut ke lokasi, dan kembali lagi setelah selesai.
Mereka juga harus turun dan naik kembali ke beberapa daerah garis pantai yang serius dalam prosesnya.
JEL akan menjadi lapisan gula yang cukup manis pada kue buah-buahan dalam rencana perjalanan In Deep, yang lebih dari sesuai dengan namanya.
Kesimpulan dan Detail Paket
Perjalanan menyelam selama lima hari di Inggris ini mengalahkan beberapa perjalanan menyelam asing yang pernah saya alami dalam beberapa tahun terakhir, dan tentu saja cuaca musim panas yang sejuk dan laut yang datar dan tenang berkontribusi pada hal tersebut.
Kami beruntung bisa menikmati penyelaman semacam ini di depan pintu rumah kami, dan saya tahu saya akan mengunjungi kembali beberapa harta karun Inggris ini lagi tahun depan – mungkin setelah memberi Ana beberapa harta karun yang lebih baik. sirip!
- Akomodasi setengah papan untuk paket lima malam Best of the South-West In Deep Diving berharga £150 per orang dan 10 penyelaman berharga £300 per orang, termasuk makanan ringan dan minuman, udara, dan satu silinder. Penyewaan silinder kedua dikenakan biaya £10 per hari dan pengisian nitrox tambahan dan sangat disarankan, di dalam.
