Lari Kering

Saya tidak yakin gangguan mana yang membangunkan saya terlebih dahulu – gedoran di jendela, tawa parau dan teriakan di luar, atau mungkin Ana yang ketakutan membangunkan saya untuk menghadapi masalah yang saya harap pada akhirnya akan teratasi dengan sendirinya.

Mengintip ke dalam malam melalui celah tirai mobil kemping kami, saya bisa melihat wajah-wajah beberapa pria yang saya lihat sebelumnya malam itu, yang sebagian terang benderang, sedang membungkuk di depan koleksi botol bir yang jumlahnya semakin banyak di bar penduduk setempat yang berasap. di desa Muc.

Saat itu jam 2 pagi, dan saya baru tahu bahwa kita tidak seharusnya “berkemah di alam liar” di jalan ini pada malam hari.

Ana dan saya sudah banyak membicarakan Kroasia di masa lalu. Kami hanya mendengar hal-hal menarik tentang destinasi di atas permukaan air, meskipun selalu diikuti oleh pengendara “…tetapi Dubrovnik sangat sibuk selama musim panas”.

Mengetahui sedikit tentang penyelaman yang ditawarkan, kami memutuskan untuk mengunjungi negara ini melalui jalan darat selama musim semi untuk menghindari keramaian.

Kami memilih rute lintas Saluran baru (untuk

setidaknya kami) dari Portsmouth ke St Malo di Prancis utara, atas izin Brittany Ferries. Sebagian besar penyeberangan semalam ini terjadi saat kami tidur.

Kalau dipikir-pikir, mendarat di Calais atau Dieppe akan lebih baik, karena kita bisa menghindari jalan pinggiran kota Paris yang mengerikan, sekaligus mengurangi jarak tempuh secara signifikan.

Kami berhasil melewati semua jalan tol Perancis yang mahal, cukup mudah ketika melintasi bagian atas negara, yang hanya membutuhkan waktu satu hari untuk menyelesaikannya.

Jerman datang dan pergi dengan cepat berkat jalan raya yang apik, di mana saya tidak berani menjelajah sebanyak ban di jalur cepat.

Lalu lintas mengalir secara efisien dengan kecepatan tinggi, mobil-mobil melompati satu sama lain dalam rutinitas yang telah diatur dengan baik.

Austria membawa salju di jalur pegunungan yang tinggi dan dua malam yang sangat dingin. Kami lega telah menyiapkan selimut ekstra dan pemanas gas portabel di menit-menit terakhir.

Slovenia menawarkan pemandangan keindahan yang tak terbayangkan dan hutan belantara yang masih asli, dengan sentuhan Kanada dan nuansa Selandia Baru.

Sungai warnanya terlalu diproses digital foto mengalir melalui lembah dalam yang kaya dengan warna hijau dan kuning. Kami berkemah di tepi danau sunyi dan berkaca-kaca yang menarik untuk diselami.

Kami menjelajahi Italia, berhenti hanya untuk minum kopi dan menghangatkan diri di musim dingin yang pucat di bawah sinar matahari, saat tanda-tanda pertama musim semi tiba dan suhu melebihi 20°C.

Penyeberangan perbatasan ke Kroasia lambat.

Saya perhatikan lengan kanan saya terbakar sinar matahari akibat berkendara saat kami merangkak menuju pemeriksaan paspor.

Kita memasuki wilayah utara, yang hanya dalam beberapa jam berkendara memperlihatkan bekas luka akibat konflik Balkan tahun 1990-an. Di dataran yang luas, datar, dan dikelilingi pegunungan, terdapat lahan pertanian kecil yang dipenuhi rumah-rumah, sebagian baru, sebagian terbengkalai atau terbakar, dan banyak yang dipenuhi lubang peluru.

Interior Kroasia adalah tempat yang membingungkan dimana keindahan alam berada di samping kebrutalan sejarah dan penderitaan manusia.

Malam pertama kami di pedesaan dihabiskan, dengan izin pemiliknya, di tempat parkir mobil restoran di desa pedesaan yang jarang penduduknya. Kami membeli beberapa bir dari mereka.

Pada hari kedua, dengan kepala pusing, kami akhirnya mencapai pantai Kroasia yang indah, tempat pegunungan menyelam ke Laut Adriatik dan jalan berkelok-kelok di antara keduanya.

Apa yang belum kita sadari adalah berapa banyak pulau yang tampaknya telah dikumpulkan oleh Kroasia (1244!) dan dengan topografi yang begitu indah kita bisa berada di Indonesia jika tidak ada bendera Kroasia yang menghiasi toko-toko dan rumah-rumah.

Kami telah merencanakan tiga lokasi penyelaman: pertama Dubrovnik di selatan, Tuçepi di tengah dan terakhir Pula, di utara. Sebelum mencapai Dubrovnik, kita harus melintasi Bosnia yang memiliki sebagian garis pantai. Ini berarti dua pemeriksaan kontrol perbatasan lagi.

“Jika saya menemukan sesuatu di dalam kendaraan Anda yang tidak Anda nyatakan, Anda akan dijebloskan ke penjara selama tujuh tahun, mengerti?” Penjaga tersebut melontarkan omongan seriusnya kepada kami, meminta kami mengajaknya berkeliling di lemari, laci, dan peralatan menyelam kami.

Saya mulai merasa sedikit berkeringat, terlihat sangat bersalah dan bertanya-tanya apakah kami mungkin membawa terlalu banyak bir, atau apakah pisau dapur kami yang banyak bisa menjadi senjata yang menyerang.

Saya mulai membayangkan hidup di penjara Bosnia, namun akhirnya paspor kami dikembalikan dan penjaga mendoakan perjalanan yang menyenangkan bagi kami.

Pasca penyelaman, kami memutuskan bahwa ini pusatnya diatur terutama untuk penyelam percobaan dan tamu baru yang memenuhi syarat. Tidak ada yang salah dengan hal itu, namun kami telah menginvestasikan waktu berjam-jam dalam proyek kami, dan tertarik untuk menjelajahi penyelaman terbaik yang ditawarkan Kroasia.

Kami menolak untuk mengambil bagian dalam penyelaman kedua. Bukan hanya kami; tidak ada seorang pun di grup yang melihat

atau suara yang terinspirasi dari penyelaman pagi hari. Tidak hanya itu, dari deskripsinya, situs berikutnya terdengar mirip dengan yang baru saja kita kunjungi – dan tidak ada kerusakan yang ditawarkan.

Kami mengemas peralatan kami, berangkat makan siang di Dubrovnik dan menjelajahi kota tua dan temboknya yang mengesankan. Dengan melihat ke belakang, kita mungkin harus memeriksa semua pusat penyelaman setempat. secara online ulasan, dan dianggap sebagai pusat penyelaman yang lebih kecil dan independen yang mungkin lebih tertarik untuk memenuhi persyaratan penyelaman kami.

Kami lebih memilih tempat perkemahan selama dua malam di Dubrovnik daripada berkemah di alam liar. Tempat perkemahan berlimpah, harga terjangkau di musim sepi, dan hanya ada beberapa hari di mana kita rela tidak mandi air panas.

Kota ini terbukti menyenangkan jika sibuk, namun pada musim semi setidaknya jalanan dapat dikelola dan lokasi perkemahan kurang dari seperempat penuh, jika tidak kosong.

Saya selalu suka menemukan pusat penyelaman yang asing sehari sebelum “berhenti”. Bertengkar mengenai arah adalah hal terakhir yang dibutuhkan oleh duo penyelam di pagi hari sebelum menyelam, terutama ketika keduanya sudah bertengkar dari jarak ratusan mil di jalan.

Tampaknya masih berangin tetapi Olga, salah satu pemilik bisnis keluarga, meyakinkan kami bahwa kami akan mampu menyelam, meskipun suatu hari terlihat lebih baik daripada hari lainnya. Orca kembali berada di kaki sebuah hotel besar, namun jelas beroperasi secara independen.

Bangunannya mirip Tardis, sederhana dari luar namun memiliki interior luas lengkap dengan ruang kelas, ramah dan dilengkapi dengan baik.

Olga memperkenalkan kami kepada putranya dan pemandu selam/pengajar Marin, yang sangat ingin menunjukkan kepada kami terumbu karang rumah, satu-satunya lokasi yang dapat diakses jika angin cukup kencang untuk memungkinkan kami naik perahu keesokan harinya.

Kami memakai pakaian kering kami dan Marin 5mmnya pakaian selam – dia jelas terbuat dari bahan yang lebih keras dari kita, dengan suhu air masih hanya 13 °C di musim semi. Kejernihannya masuk akal dan dasar laut batu dan pasir berwarna krem ​​​​turun secara bertahap hingga kedalaman 15m. Pada saat ini, kehidupan laut baru saja mulai kembali, meskipun Marin menemukan tiga ekor belut conger selama penyelaman selama satu jam.

Dia membawa kami ke tumpukan amfora Romawi yang rusak sebelum menunjukkan seekor kepiting yang mengenakan topi mandi spons dan memakan bintang laut di samping perahu dayung kecil yang tenggelam.

Meski jarang ditemukan di beberapa tempat, spons kuningnya menambah percikan warna. Marin memeriksa setiap lubang untuk mencari benda-benda menarik untuk ditunjukkan kepada kita, termasuk banyak nudibranch.

Sisa-sisa tiang kapal abad ke-18 muncul dari pirus, dan di beberapa tempat terdapat kawanan kecil ikan. Marin pasti sudah melakukan penyelaman ini ratusan kali, namun masih banyak hal yang bisa membuat kita bersemangat begitu kita keluar dari air.

Kami kembali bersemangat untuk menyelam, dan tidak hanya merasakan suasana luar biasa di pusat penyelaman, namun juga Pula sebagai tujuan menyelam dan liburan kota.

Tempat perkemahan sudah dipenuhi dengan rumah motor dari seluruh penjuru Eropa, dan kami memeriksa beberapa sebelum menetap di Stoja Camping.

Kami mencatat bahwa banyak lokasi, yang sebagian besar berada di pesisir pantai, memiliki pusat penyelaman sendiri, namun kami tetap setia kepada Orca.