Bagaimana kami menemukan bangkai kapal Inggris WW1 yang ditorpedo

Sebuah kapal kargo Inggris yang ditenggelamkan oleh U-boat selama Perang Dunia Pertama akhirnya menyerahkan rahasianya yang berusia 109 tahun, lapor MICHAEL ROBERTS dari Universitas Bangor

ss Hartdale sedang berlayar dari Glasgow ke Alexandria di Mesir dengan muatan batu baranya ketika menjadi sasaran U-boat Jerman pada bulan Maret 1915. Lokasi kapal tersebut telah lama menjadi misteri, namun saya dan rekan-rekan saya, akhirnya, dapat menunjukkan dengan tepat lokasinya. tempat peristirahatan terakhir.

Pepatah lama yang menyatakan bahwa kita mengetahui lebih banyak tentang permukaan Bulan dan Mars dibandingkan mengetahui tentang laut dalam di bumi mungkin tidak lagi sepenuhnya benar. Namun kenyataannya masih banyak yang harus kita pelajari.

Bahkan dasar laut dangkal yang kita kenal di dekat pantai pun relatif kurang terpetakan. Banyak orang mungkin menganggap wilayah tersebut sudah dieksplorasi dengan baik, namun masih ada pertanyaan mendasar yang tidak dapat kami jawab karena survei terperinci belum dilakukan.

Perairan di sekitar Inggris memiliki kuburan bawah air yang luas. Ribuan bangkai kapal, akibat perdagangan dan konflik selama berabad-abad, mengotori dasar laut seperti penanda sejarah yang sunyi.

Anehnya, meski kita tahu di mana letak banyak bangkai kapal, identitas sebenarnya sering kali masih menjadi misteri. Tetapi Perairan yang Belum Dijalani proyek ini sekarang menghubungkan arsip maritim dengan data ilmiah yang ada untuk membantu mengungkap beberapa rahasia ini.

Sejarah bertemu sains

Para ilmuwan menggunakan survei sonar terperinci dari lebih dari 100 kapal karam di sebelah barat Pulau Man. Dengan menggabungkan data bawah air dengan dokumen sejarah dari seluruh dunia, para peneliti menyusun teka-teki bahari yang sangat besar, yang akhirnya mengungkap kisah nyata dari kapal yang tenggelam tersebut.

Identifikasi pertama yang berhasil dilakukan sebagai bagian dari pekerjaan ini adalah identifikasi ss Hartdale. Ketika kapal sepanjang 105m itu ditorpedo saat fajar tanggal 13 Maret 1915 oleh kapal selam Jerman U-27, dua awaknya hilang dan lokasi akhirnya masih belum diketahui.

Para peneliti memulai dengan memindai bangkai kapal yang diketahui di area serangan, mempersempit kemungkinan menjadi kurang dari selusin. Kemudian, mereka membandingkan detail bangkai kapal dengan catatan resmi dan pengamatan penyelam, mengeliminasi kandidat satu per satu hingga akhirnya Hartdale muncul sebagai pasangan yang sempurna.

Kapal itu terletak di kedalaman maksimum 125m, 12 mil di lepas pantai Irlandia Utara.

Detail penting tentang Hartdale tersedia online melalui Yayasan Pendaftaran Lloyds. Termasuk rencana pembangunan kapal yang dahulu bernama Benbrook, dibangun untuk Joseph Hault & Co Ltd pada tahun 1910.

Informasi ini, bersama dengan keterangan saksi mata yang diberitakan di media nasional pada saat itu, terbukti sangat penting dalam memastikan identitas bangkai kapal tersebut.

Sejarawan AS Michael Lowrey juga memberi tim proyek salinan terjemahan catatan yang diambil dari akun resmi Jerman dan pindaiannya U-27buku harian perang resmi yang dibuat oleh komandannya, Kapitänleutnant Bernd Wegener.

Ini berisi deskripsi peristiwa yang menyebabkan tenggelamnya kapal, koordinat serangan dan lokasi pastinya Hartdale tempat torpedo menghantam lambung kapal – sebuah detail yang dikonfirmasi oleh data pemindaian sonar.

Berbekal bukti kuat ini, tim peneliti mencapai kesimpulan yang pasti. Satu-satunya kandidat yang layak untuk itu Hartdale adalah bangkai kapal sepanjang 105m yang sebelumnya “tidak diketahui”. Letaknya hanya beberapa ratus meter di sebelah selatan tempat itu U-27 melancarkan serangan fatalnya.

Peperangan kapal selam tanpa batas

Setelah serangannya Hartdale, yang U-27 kemudian memainkan peran penting dalam perkembangan peperangan laut selama sisa Perang Dunia I. Hal ini terjadi selama periode ketegangan yang meningkat pada tahun 1.

Menyusul tenggelamnya kapal laut Inggris RMS Lusitania pada bulan Mei dan ss Arab pada bulan Agustus tahun itu dengan U-boat, cara perang di laut dilakukan menjadi semakin panas dan kontroversial.

Tak lama setelah Arab ditenggelamkan oleh U-boat yang berbeda, yaitu U-27 sendiri diserang dan dihancurkan oleh kapal Q Angkatan Laut Kerajaan HMS Baralong. Kapal Q adalah kapal dagang bersenjata lengkap yang dirancang untuk memikat kapal selam agar melakukan serangan permukaan.

Para pelaut Jerman yang masih hidup, termasuk U-27Komandannya, kemudian diduga dieksekusi oleh pelaut Inggris di depan saksi Amerika. Hal ini kemudian dikenal sebagai “Baralong Kejadian".

Kemarahan Jerman atas peristiwa ini dikombinasikan dengan faktor-faktor lain berkontribusi terhadap dimulainya “perang kapal selam tanpa batas” oleh Jerman pada bulan Februari 1917. Ini berarti bahwa peringatan tidak lagi diberikan kepada kapal dagang sebelum serangan U-boat dan korban jiwa meningkat secara signifikan.

Juga di Divernet: Berbicara tentang pemetaan bangkai kapal di Bournemouth, ID positif kapal yang coba diselamatkan Raksasa, Itu bukan sub: HMS air raksa bangkai kapal teridentifikasi, Penemuan arkeologi Perang Dunia II LKT 326 mengubah sejarah angkatan laut Inggris