PENYELAM TANGKI
Tank yang Menang
Itu adalah proyek Adopt A Wreck tahun ini – laporan CHARLOTTE CRUMPLER dari NAS
Salah satu bangkai tank Valentine di Teluk Studland. Sisipan: Tiga puluh dua tank ikut serta dalam Latihan Smash pada tahun 1944.
PADA PAGI 4 April 1944, armada kapal pendarat mendekati pantai Dorset, menandakan dimulainya Latihan Smash.
Selama dua minggu ke depan, pantai di Teluk Studland, yang dipilih karena kemiripannya dengan pantai Normandia, akan berulang kali mengalami serangan udara dan lepas pantai.
Amunisi tajam membombardir teluk saat latihan invasi D-Day yang akan datang berlangsung, dengan tujuan membuat operasi tersebut serealistis mungkin bagi resimen yang terlibat.
Latihan ini sangat penting sehingga di salah satu fase selanjutnya disaksikan oleh Raja George VI, Winston Churchill, Jenderal Amerika Eisenhower dan Field-Marshal Montgomery.
Tiga mil dari pantai, dua skuadron tank amfibi Valentine diluncurkan ke air, siap untuk melatih peran mereka dalam invasi yang akan datang. Namun karena kondisi cuaca buruk yang tidak terduga, tujuh dari 32 tank tersebut tidak pernah kembali ke pantai pada hari itu, sehingga memakan korban jiwa enam anggota awaknya.
Hampir 75 tahun kemudian, dua dari tujuh tank tetap utuh di dasar laut, selamat dari peristiwa perang, serta pembusukan alami.
Sekarang menjadi tempat menyelam yang populer, tank-tank yang masih hidup dijadikan sebagai peringatan operasi yang mungkin akan mengubah jalannya Perang Dunia Kedua.
Muncul di DIVER Februari 2019
MESKIPUN PENTINGNYA Dari bangkai kapal ini, hanya sedikit penelitian yang dilakukan sampai para anggota Isle of Purbeck Sub Aqua Club (IPSAC) mengungkap hasrat mereka untuk menyelam dengan tujuan tertentu. Pada tahun 2017 mereka memulai proyek survei tangki dengan tujuan membuat arsip dan memamerkan temuan mereka untuk memperingati 75 tahun Latihan SMASH tahun ini.
Anggota IPSAC telah bekerja keras untuk mengungkap informasi baru tentang operasi yang sangat rahasia. Dengan mencatat dan mengembangkan sketsa dari kerja lapangan, mereka mampu membuat rencana lokasi ketujuh tank tersebut, dan mendokumentasikan secara akurat lokasi mereka di teluk.
“Tank-tank tersebut sering kali dianggap hanya sebagai penyelaman kedua atau semacamnya bagi pemula,” kata Nick Reed, Pimpinan Proyek di Proyek Valentine 75. “Namun, masukan dari operator penyewaan kapal selam setempat adalah setelah proyek kami dipublikasikan kepada tank-tank tersebut, masyarakat kini meminta untuk menyelam di atasnya.
“Merupakan pencapaian besar dari proyek ini untuk membuat orang sadar akan sejarah tank dan kontribusi yang mereka berikan pada PD2.”
Dari perhatian yang diterima proyek tersebut di media, kerabat dari orang-orang yang terlibat dalam Latihan Smash maju ke depan, mengizinkan klub untuk menyebutkan nama-nama mereka yang telah kehilangan nyawa mereka.
“Sejauh ini, kami telah menemukan empat dari enam foto mereka, dan sungguh menyedihkan melihat betapa mudanya mereka,” kata Reed. “Mereka bukanlah veteran yang tangguh dalam pertempuran, mereka hanyalah pemuda berusia akhir belasan dan awal 20-an yang melakukan tugas mereka.”
Dalam nasib yang menggembirakan, para anggota juga cukup beruntung untuk mendengar kisah mengharukan dari satu-satunya yang selamat dari latihan tersebut, Albert Price.
Price baru berusia 19 tahun pada saat latihan, dia berbohong tentang usianya saat menjadi sukarelawan, dan ingat bagaimana dia diselamatkan dari tanknya yang jatuh – serta peristiwa yang terjadi setelah pendaratan D-Day di Normandia enam minggu kemudian.
Reed menggambarkan wawancara Price sebagai puncak proyek ini. “Sungguh suatu kehormatan bisa bertemu pria luar biasa ini dan mendengarkan kisahnya,” katanya.
“Saat kami mengunjunginya, kami menghabiskan beberapa jam mendengarkan pengalamannya. Sulit untuk memahami apa yang dia alami pada usia 19 tahun, dan cara dia menceritakan kisahnya sangatlah nyata.
“Ini benar-benar mengingatkan kita akan hutang budi yang kita miliki pada generasinya.”
SELAMA KURSUS Dalam proyek ini, tim IPSAC tidak hanya mengungkap sejarah terpendam dari latihan tersebut namun juga mengungkap kisah-kisah para pria yang mengorbankan nyawa mereka, dan memperingati ingatan mereka dengan menghidupkan kembali antusiasme mereka untuk menyelam dengan tujuan tertentu.
Oleh karena itu, Proyek Valentine Tank 75 telah menerima Adopt a Wreck Award dari Nautical Archaeology Society (NAS).
“Memenangkan Adopt a Wreck Award merupakan validasi nyata atas kerja keras dan usaha yang telah dilakukan anggota klub dalam proyek ini,” kata Reed. “Ikut serta merupakan suatu kebahagiaan yang nyata dan telah memberikan banyak hal kepada klub. Mencari tahu hal-hal baru itu membuat ketagihan, dan Anda ingin terus mencari tahu lebih banyak.”
“Sebagaimana moto NAS, penemuan hanyalah permulaan.” Ia menerima penghargaan tersebut bersama sesama anggota IPSAC Keith Coombs di konferensi tahunan NAS “Building a Future for Our Maritime Past” di Newport pada akhir tahun 2018.
Penghargaan Adopt a Wreck diberikan setiap tahun kepada orang atau kelompok yang memberikan kontribusi paling signifikan terhadap arkeologi dan penelitian melalui skema NAS. Hal ini dirancang untuk mendorong klub selam dan masyarakat untuk aktif mencatat situs-situs yang mereka sukai untuk dikunjungi.
Meskipun klub paling umum mengadopsi bangkai kapal, jenis bangkai kapal lainnya seperti pesawat terbang, tank, atau infrastruktur maritim juga dapat diadopsi. Dan laut sebenarnya bukanlah batasnya, karena di darat terdapat berbagai pekerjaan pelabuhan dan bangunan yang memiliki koneksi bahari, pemukiman pesisir, badan kapal, dan material arkeologis lainnya yang memenuhi syarat.
Pada tahun 2018, NAS memberikan penghargaan Sangat Terpuji kepada Ed Cumming atas proyek Waifs of the Sea miliknya. Meskipun bukan lagi seorang penyelam, Cumming membuat indeks ekstensif tentang bangkai kapal, insiden kapal, dan kehilangan kapal yang dicatat oleh pers Inggris sejak abad ke-19, memberikan wawasan baru mengenai nasib banyak bangkai kapal di Inggris, dan membantu penelitian insiden kapal di seluruh Inggris. Kepulauan Inggris.
Cumming menggambarkan penghargaan tersebut sebagai sesuatu yang sangat tidak terduga mengingat judul Adopt a Wreck-nya. “Saya tentu saja tidak melakukan hal ini, namun saya meyakinkan diri sendiri bahwa saya sebenarnya telah mengadopsi beberapa ribu anak,” katanya.
Sejak skema ini diluncurkan pada tahun 2003, klub dan individu di seluruh Inggris telah mengadopsi situs ini. Paul Barnett, Ketua Friends of Purton, mengklaim penghargaan tersebut pada tahun 2007 dan mengatakan bahwa menerimanya atas kerja kerasnya di Purton Hulks “tetap menjadi kenangan indah, yang saya anggap sebagai batu loncatan besar dalam perjalanan panjang menuju situs tersebut. pengakuan formal sebagai salah satu kepentingan nasional”.
Pada tahun 2015, kualitas lamarannya sangat tinggi sehingga dua pemenang diumumkan. Nigel Braybrooke (kanan), Koordinator Proyek Severnside Sub-Aqua Club, sedang menyelam di bangkai kapal kargo Perang Dunia I Baygitano dan ingin “menghidupkan Baggy”.
“Puncaknya adalah diminta untuk mempresentasikan temuan proyek kami di depan Presiden komunitas tersebut Dr Phil Harding dan rekan-rekan NAS kami,” kata Braybrooke. “Kemenangan kami atas penghargaan ini telah mendorong klub-klub lain untuk memulai proyek mereka sendiri, dan akan membantu melanjutkan pencatatan warisan maritim kami sebelum hilang.”
