Kayak ideal untuk menjelajahi tempat-tempat antara pantai dan jarak menyelam dengan perahu yang diabaikan oleh penyelam – menyelam di pantai jarak jauh, jika Anda mau. John Liddiard mendayung keluar dari Fort Bovisand.
MENGEMUDI MENURUNKAN BUKIT ke Fort Bovisand membawa kembali kenangan tentang beberapa penyelaman pertama saya dari Plymouth dan BSAC Pengajar ujian, perasaan nostalgia ditambah dengan pembacaan baru-baru ini panduan Kendall McDonald's Fort Bovisand dalam persiapan perjalanan.
Mengikuti sejarah benteng, buku ini mencakup semua lokasi penyelaman lepas pantai yang biasa dan, yang lebih penting dari sudut pandang menyelam kayak, menjelaskan banyak detail tentang situs dangkal di sekitar benteng.
Meski begitu, sejarah Kendall diterbitkan 10 tahun yang lalu, jadi tidak termasuk skandal Bovi yang lebih baru (Berita, Oktober).
Pada suatu hari tengah minggu yang panas dan cerah, Fort Bovisand sepi. Selain kami, hanya ada beberapa penyelam dari Joint Services Sub-Aqua Club, yang masih bermarkas di penjara lama.
JSSAC telah menjadi satu-satunya pengguna benteng tersebut selama beberapa tahun terakhir, sejak sekolah menyelam komersial ditutup, meskipun sekolah menyelam tersebut tidak lagi memilikinya sejak Discovery Divers membuka pusat penyelaman baru di benteng tersebut.
SALAH SATU ORANG dari Discovery Divers memungut 2 biaya parkir kami dan mengonfirmasi bahwa, karena tidak sibuk, tidak masalah untuk parkir di dinding pelabuhan, di sebelah tempat peluncuran kapal.
Dibandingkan dengan beberapa lokasi alternatif yang pernah saya pertimbangkan, lokasi ini sangat murah, terutama karena tidak ada biaya peluncuran untuk kayak.
Untuk meminimalkan panas berlebih pada pakaian selam, kami menyiapkan kayak dan membawanya ke tepi air sebelum menggantinya.
Seperti halnya kapal selam lainnya, kayak membutuhkan peralatan keselamatan, namun karena kami mengoperasikan empat orang sebagai satu kelompok, kami memperlakukan mereka sebagai satu perahu untuk tujuan ini, dengan suar, radio, bendera A, dan jangkar yang didistribusikan di antara mereka setara dengan satu kapal.
Silinder tunggal diikatkan pada ceruk di bagian belakang setiap kayak, sabuk beban di tengah-tengah antara lutut kita, dan bagian-bagian lain seperti sirip, lampu selam, dan kamera diikatkan ke haluan.
Kayak dilengkapi dengan banyak tali bungee dan klip untuk memastikan semuanya terpasang dengan aman dan tidak hilang jika terjadi terbalik.
SEBELUM BERANGKAT, kami membenamkan diri ke dalam air untuk menenangkan diri. Mendayung sambil mengenakan a pakaian kering adalah prospek yang panas dan berkeringat, jadi dua dari tim kami telah kembali menggunakan pakaian selam.
Mendayung di tengah angin kencang, perjalanan mudah memakan waktu 35 menit di tengah perjalanan Suara Plymouth ke Breakwater Fort, berhenti sejenak untuk memberi jalan kepada beberapa perahu yang datang, dan mengambil foto.
Setelah dimuat, kayak sit-on-top akan stabil dengan nyaman dan tidak ada yang terjatuh di tengah perjalanan, meskipun kami sesekali menyiram diri dengan air untuk mencegah panas berlebih.
Seperti kebanyakan petualangan menyelam, petualangan ini dimulai di pub. Dengan Guinness yang dingin di tangan, saya mendapat kesan bahwa Keith, klub DO, khawatir bahwa saya mungkin tidak menyetujui apa yang akan dia katakan kepada saya.
'Kami sedang mempertimbangkan untuk membeli beberapa kayak selam,' katanya, sambil menunggu saya mengatakan sesuatu seperti: 'Mengapa kami menginginkan kayak? Benar-benar buang-buang uang, beli yang baru regulator dan simpan sisanya!'
Sebaliknya, aku mengejutkannya. 'Ide yang hebat. Peluang besar. Bisakah Anda menambah anggaran untuk mendapatkan empat?'
Keith segera pulih dari keterkejutannya, dan saya menjelaskan bahwa untuk melakukan penyelaman kayak, Anda memerlukan empat kayak untuk empat penyelam, dua di bawah dan dua di permukaan, bergantian menyelam dan menyediakan perlindungan perahu.
Beberapa tahun yang lalu saya memperkenalkan diri pada penyelaman kayak California, menyelam di bangkai kapal sekitar 300m dari pantai terdekat (Paddling In Catalina, Juni 2000), dan sejak itu tidak lagi naik kayak.
Potensi menyelam kayak di klub adalah sesuatu yang mudah kita sepakati.
Dengan banyaknya anggota yang muda, bugar, dan sehat tanpa banyak uang yang tersisa, terdapat hambatan untuk mengadakan perjalanan menyelam dengan perahu murah yang cukup untuk mempertahankan sejumlah besar penyelam berpengalaman.
Tidak ada kekurangan dalam penyelaman sebenarnya di klub, dengan satu atau lebih perjalanan setiap akhir pekan, tetapi sebagian besarnya adalah penyelaman pantai karena tidak ada biaya selain transportasi.
Menyelam dengan kayak juga sama murahnya, tetapi juga memungkinkan penyelam untuk lebih bertualang dan membangun pengalaman pelayaran dan menyelam.
KEITH MENGHABISKAN MUSIM DINGIN meninjau rangkaian kayak selam yang tersedia dari beberapa produsen.
Klub membeli kuartet perahu Ocean Kayak Scrambler 11 dari Family Adventure Store di Trowbridge, '11' berarti panjang 11 kaki (3.35 m). Perjalanan saya ke Breakwater Fort bukanlah tamasya pertama dengan kayak.
Anggota klub telah mendapatkan pengalaman dengan mainan baru tersebut. Yang mereka perlukan untuk mengubah penyelaman pantai menjadi perjalanan menyelam kayak hanyalah satu atau dua rak atap, tergantung pada ukuran mobil.
Untuk membawa kayak ke Bovisand, kami telah menariknya dan mengikatnya ke trailer perahu.
Benteng Pemecah Gelombang adalah bangunan batu dan besi melingkar yang dibangun pada zaman Victoria untuk menutup celah jangkauan senjata di dekat Plymouth Sound.
Baru-baru ini, tempat ini digunakan sebagai platform untuk penyelam komersial latihan oleh sekolah menyelam di Fort Bovisand.
Saat ini, bangunan tersebut sudah tidak terpakai dan sebagian terbengkalai, meskipun kabel-kabel tua masih menggantung di sisi-sisinya, dan sebuah gantry di sisi utara menandai tempat tersebut. latihan penyelam biasanya diturunkan dalam sangkar angkat ke dasar laut 10 m di bawahnya.
Sisa-sisa sangkar angkat inilah, yang sekarang ditinggalkan di dasar laut, yang menjadi puing-puing pertama dalam penyelaman saya.
Dibagi menjadi berpasangan, kami telah mengikat dua kayak ke kabel tua yang tergantung di sisi benteng, saya dan teman saya menarik peralatan selam kami terlebih dahulu di atas kayak, kemudian menyelesaikannya saat berada di dalam air.
Dua penyelam lainnya memberikan bantuan semampu mereka, namun yang lebih penting, tetap aman di atas kayak mereka untuk bertindak sebagai pelindung permukaan.
Sesuatu yang mengejutkan banyak pengunjung baru di lokasi penyelaman Breakwater Fort adalah banyaknya puing-puing di sekitar pangkalan.
Banyak yang ditempatkan di sana untuk penyelam komersial latihan, namun dasar laut juga digunakan sebagai tempat parkir puing-puing lainnya, dan tempat pembuangan apa pun mulai dari mesin cuci hingga moped.
Ini sebenarnya adalah koleksi yang lebih baik daripada banyak koleksi di pedalaman tempat menyelam, bagus dan berdekatan, dengan bonus banyak biota laut.
Dari kandang saya menuruni lereng dan keluar ke timur laut, segera menemukan garis yang membentang tepat di atas dasar laut, sekarang tertutup lumpur laut, namun masih menunjukkan rute antara dua atraksi tersebut.
NAVIGASI TERJAMIN, penyelam pertama latihan Alat peraga yang saya temui adalah salah satu dari dua pilar beton, yang ditegakkan tegak dengan alas bergelang lebar.
Beton tersebut sekarang ditutupi dengan rumput bryozoa dan hidroid, dengan bercak-bercak spons yang mengeras dan sesekali ada gumpalan jari-jari orang mati, namun kehidupan laut lebih sedikit dibandingkan pada beberapa bangunan lainnya.
Pangkalan tersebut telah dilemahkan oleh air pasang yang mengalir melewatinya, meskipun jika dilihat sekilas di bawah, tidak ada kepiting atau lobster saat ini.
Di antara dua pilar beton tersebut, sisa-sisa kapal pilot kayu Tavy sepanjang 7 m ditempelkan ke dasar laut dengan cara ditumpuk penuh rantai.
Ini adalah alat yang ditambahkan ke situs untuk membantu pengujian berbagai metode survei arkeologi pada tahun 1996.
Jahitannya kini telah terbelah dan buritannya patah, namun sebagian besar perahu aslinya masih tersisa.
Di dekatnya, artefak arkeologi lainnya adalah meriam besi. Ini tidak ada hubungannya dengan benteng tersebut, dan sudah ada beberapa ratus tahun sebelumnya, karena ditempatkan di sini untuk disimpan dengan aman setelah ditemukan dari bangkai kapal Penobatan tahun 1691.
Senjata di Breakwater Fort jauh lebih besar, dengan senapan muzzle-loader dengan lubang 12.5 inci yang masing-masing berbobot 38 ton.
KEMBALI SEJAUH JAM JAM dan mengikuti pedoman, struktur berikutnya, hampir lurus dari dasar tangga, adalah kerangka tabung baja berbentuk segitiga yang menjulang beberapa meter dari dasar laut.
Ini dibangun sebagai latihan proyek konstruksi oleh sekolah menyelam komersial.
Berlanjut searah jarum jam di dasar laut sepanjang 12m, struktur yang membusuk hampir langsung dari gantri adalah struktur dengan sejarah penyelaman paling banyak.
Sebuah alas yang berat menopang rangka baja rusak yang dulunya menopang sebuah silinder, kini terjatuh di antara kaki-kaki rangka.
Dengan panjang sekitar 3.7 m dan diameter 2.1 m, ini dulunya adalah habitat bawah air Glaucus, yang dihuni selama tujuh hari oleh penyelam Colin Irwin dan John Heath pada bulan September 1965.
Awak penyelam pendukung dari Bournemouth BSAC yang berbasis di permukaan mengirimkan makanan dan perbekalan lainnya.
Kehidupan laut dalam bingkai Glaucus menjadi sedikit lebih spektakuler, dengan beberapa rumpun anemon berbulu halus, namun struktur berikutnyalah yang mendukung pertunjukan anemon terbesar dan menjadikan latar belakang fotografi tercantik.
Struktur rangka ruang persegi panjang sepanjang 7m yang terbuat dari tabung baja tebal dengan penyangga diagonal digunakan untuk melatih penyelam komersial dalam memeriksa sesuatu yang menyerupai kaki anjungan minyak di Laut Utara.
Lebih terkena arus dan menempel dengan baik, anemon berbulu menyukainya.
Celah dalam bingkai cukup besar untuk dilewati, jadi kami bersenang-senang berjalan masuk dan keluar di antara tabung, berhati-hati agar tidak terbentur anemon.
Dengan ketinggian hanya 12m, ini akan menjadi alat yang ideal untuk mengajarkan keterampilan apung tingkat lanjut – lebih baik daripada hula-hoop dengan tali.
Lebih jauh searah jarum jam dan ke barat, pecahan terbesar berbentuk silinder di sisinya, dengan ujung-ujungnya menjadi setengah silinder. Sulit untuk menentukan ukurannya – mungkin diameternya 4m dan panjang 8m.
Bagian tengahnya ditutup oleh sekat dengan lubang kecil yang cukup besar untuk dipanjat oleh seorang pria. Melihat ke dalam, interiornya berupa tangga dan tangga menuju ke dalam kegelapan.
Sangat ketat untuk a penyelam di scuba kit, tapi ini adalah jenis kaki anjungan minyak lain yang digunakan untuk melatih penyelam komersial.
Menyelam di lokasi Benteng Pemecah Gelombang sebenarnya sudah ada sebelum benteng tersebut dibangun.
Pada tahun 1867, pembangunannya dimulai dengan penyelam yang bekerja dari lonceng, meletakkan fondasi pada kedalaman 10m.
Sekarang, mengingat udara semakin menipis – Saya berada di sirkuit terbuka karena menurut saya pernapasan ulang mungkin agak terlalu canggung untuk bagian belakang kayak – kami kembali mendaki lereng menuju dasar benteng.
Sulit untuk membedakan mana yang rock dan mana yang sampah, karena ada begitu banyak hal umum yang tertukar. Yang pasti sampah adalah mesin derek besar, mungkin dari perahu, atau bisa juga menggunakan sangkar angkat yang digunakan untuk menurunkan penyelam, yang kami lewati lagi di dekatnya.
Bahkan di balik tembok benteng, penyelaman belum berakhir. Benteng ini dilapisi dengan balok-balok batu, dan celah di antaranya adalah rumah bagi kepiting kecil, lobster jongkok, dan blennies.
Saya mempelajari dinding granit dengan cermat. Di masa lalu saya telah melihat nudibranch mengunyah berkas hidroid dan bryozoa yang berhasil menempel pada granit, tetapi sekarang tidak.
Pada beberapa meter terakhir pendakian, rumput laut tampaknya tidak memiliki masalah menempel pada batu, namun kurang produktif di sisi utara yang teduh tempat kita menyelam dibandingkan di sisi selatan yang cerah.
KEMBALI KE PAPAN kayak tidak sesulit kelihatannya. Saya mengeluarkan sebagian besar perlengkapan saya ke dalam air, mendorongnya kembali ke kayak dan menjepitnya dengan kuat di tempatnya dengan bungee dan klip.
Terakhir, saya menarik diri saya ke tengah sehingga saya seimbang lurus melintasi kayak menghadap ke bawah, berguling telentang, lalu berbalik untuk duduk di sepanjang kursi dengan kaki menjuntai di kedua sisi.
Sebagai panduan saya California dikatakan beberapa tahun yang lalu, 'pusar, pantat dan putar'. Itu masih berfungsi.
Kini giliran saya yang duduk diam di permukaan sementara pasangan penyelam lainnya mendapat giliran di bawah air.
Saya dan teman saya mendayung dengan malas mengelilingi benteng melingkar mengikuti gelembung mereka, dengan sedikit usaha karena kami tidak ingin mendorongnya. penyakit dekompresi dengan berolahraga segera setelah menyelam.
Yang lainnya muncul ke permukaan. Kami memberi mereka waktu 20 menit untuk bersantai saat kami terbawa angin dan arus ke arah umum Fort Bovisand, sesekali menggerakkan dayung agar tetap bersama.
Kemudian, dengan angin yang mendukung, dibutuhkan waktu 25 menit lagi untuk mendayung pulang. Kayak ideal untuk tempat menyelam di pantai yang menyenangkan jika saja ada sedikit pantai yang nyaman untuk menyelam. Ini semacam penyelaman pantai jarak jauh.
Mereka tidak bisa bersaing dengan kapal yang lebih besar untuk lokasi lepas pantai, namun berapa banyak penyelaman yang terabaikan karena terlalu dekat dengan titik peluncuran sehingga tidak ada yang mengganggunya?
Bila Anda sudah melakukan upaya menarik dan meluncurkan perahu, biasanya Anda ingin pergi cukup jauh dari pantai untuk membenarkannya, bukan berhenti di tikungan saja.
Jika saya akan mendayung lebih jauh, ya pakaian kering pasti perlu dilengkapi dengan katup kencing.
Atau mungkin saya seharusnya mengikuti contoh pakaian selam kami. Anda tidak bisa melepas kayak dan menggunakan jendela di atas pintu, seperti yang bisa Anda lakukan di RIB.
Berkas Fakta
- HAMPIR DISANA: Fort Bovisand berada di ujung timur Plymouth Sound. Jika Anda belum tahu cara menemukannya, petunjuk arah hanya akan membingungkan Anda dan rambu jalan dari Plymouth tidak banyak membantu. Bersiaplah dengan mendapatkan peta OS, peta GPS, atau cetakan dari peta Google.
- MENYELAM, UDARA & AKOMODASI: Discovery Divers, 01752 492 722, Kunjungi Situs web Discovery Divers.
- INFORMASI LEBIH LANJUT: Survei arkeologi kelautan di Breakwater Fort dapat ditemukan di situs web mereka. Fort Bovisand, Panduan Lengkap Penyelam, oleh Kendall McDonald. Bagan Angkatan Laut 1967, Plymouth Sound. Peta Survei Persenjataan 201, wilayah Plymouth dan Launceston.
