Bulan Juli ini merupakan bulan yang cukup untuk melakukan scuba diving lebih dari 100m untuk menjelajahi bangkai kapal yang signifikan. Penyelaman teknis terbaru telah dilakukan di lepas pantai Shetland, dengan identifikasi positif berupa U-boat yang ditenggelamkan oleh kapal perang Angkatan Laut Kerajaan selama Perang Dunia Pertama.
Penyelam pernafasan dari mv liveaboard selam yang berbasis di Orkney Valhalla menjadi orang pertama yang mengunjungi SM lapisan ranjau Jerman UC-55 pada tanggal 21 Juli – pada kedalaman maksimum 104m.
Kapal selam kelas UC-415 seberat 11 ton ditugaskan ke Angkatan Laut Kekaisaran Jerman pada bulan November 1916. Kapal selam dengan panjang lima puluh meter ini membawa 27 awak dan dilengkapi dengan enam tabung ranjau berukuran 39 inci dengan 18 ranjau; satu tabung torpedo buritan dan dua haluan 20 inci dengan tujuh torpedo; dan senjata dek 3.5 inci.
Lebih dari enam patroli, UC-55 telah berjasa menenggelamkan sembilan kapal dagang dan merusak dua kapal lagi, serta kapal perusak HMS Albacore, pada bulan-bulan sebelum berakhir di Shetland pada tanggal 29 September 1917.
Kapal selam itu hendak mulai memasang ranjau sekitar delapan mil tenggara Lerwick, di saluran konvoi antara Orkney dan Shetland, ketika masalah trim menyebabkan kapal menyelam melebihi kedalaman operasi 50m.
Akibatnya, kompartemen depan kebanjiran, memaksa U-boat muncul ke permukaan tetapi membuatnya tidak dapat bermanuver karena baterainya rusak. Dua kapal perusak Angkatan Laut Kerajaan, HMS omelan dan HMS Sylvia, dan kapal pukat bersenjata Moravia menembaki dan akhirnya menyerang kapal selam Jerman.
Kapal itu tenggelam dengan hilangnya 10 nyawa, termasuk komandannya Oberleutnant zur See Horst Ruhle von Lilienstern, dan 17 orang ditawan.
Satu dekade dalam perencanaan
Lokasi bangkai kapal telah diambil melalui survei sonar pemindaian samping pada tahun 1985, terletak tegak hingga 5.6 m dari dasar laut, namun karena kedalamannya, maka terbukti sulit untuk menyelam pada saat itu.
ValhallaPemilik dan kapten kapal Hazel Weaver mengatakan bahwa tim penyelam teknis telah menghabiskan satu dekade merencanakan penyelaman mereka untuk memeriksa bangkai kapal tersebut. Penyelamnya adalah Jacob Mackenzie, Toni Norton, John & Tracy Timperley, Craig Stevenson, Thomas Zloch dan Martin Mako Janećek, semuanya menyelam dengan pernafasan sirkuit tertutup kecuali Tracy Timperley, yang merupakan penyelam cadangan dan di sirkuit terbuka.
Upaya mereka pada hari itu didukung oleh Valhalla kru Helen Hadley dan Brandon Rowlands, dengan dukungan peneliti bangkai kapal Kevin Heath dan Wayne Allen.
Tim menikmati waktu terbawah sekitar 35 menit di bangkai kapal dan berhasil membuat identitasnya tidak diragukan lagi. Rincian kerusakan yang ditimbulkan UC-55 telah dicatat oleh awak kapal perang Inggris, yang pertama-tama menyerang menara komando dan kemudian lambung kapal.
“Penyelaman berjalan sangat baik, tidak ada masalah yang timbul,” kata Weaver penyelam. “Kedalaman Vis adalah 25m.” Para penyelam melihat banyak torpedo dan ranjau hidup, dan video Rekaman yang diambil oleh Mackenzie menunjukkan banyak detail dari kapal selam yang terkolonisasi dengan baik, termasuk senjata dek dan bukaan palka.
Dia berkata tentang rekamannya: “Bukan yang terbaik video, tapi ini sulit – berenang jauh di arus dan waktu terbawah yang sangat terbatas.” Hal ini ditangkap dalam enam menit pertama kegelapan sebelum lampu menangkap jaring ikan, dan rekaman selanjutnya dari kapal selam saat penyelam bergerak cepat di sekitar lokasi bangkai kapal sangat menarik.
Para penyelam melakukan dekompresi pada trapeze pada kedalaman 6m, dan penyelaman keseluruhan berlangsung selama 3.5 jam.
24 m Valhalla, bekas kapal angkatan laut, memiliki enam kabin dua tingkat, sistem gas di atas kapal, dan lift penyelam. Meskipun berbasis di Stromness di Orkney, perusahaan ini bertujuan untuk mengunjungi perairan Shetland setiap musim panas.
Juga di Divernet: Penyelam menemukan bangkai kapal amfibi sedalam 100 m di lepas pantai Cornwall, Bagaimana lebih dari 100 juta penyelam mengidentifikasi kapal induk yang hilang, Penemuan U-111, bangkai kapal selam Jerman terakhir yang hilang pada WW1, U-boat WW1 yang mematikan disurvei di lepas pantai Yorkshire, Penyelam teknologi Guz menyiapkan tanggal musim dingin
Tulisannya bagus, Bukan 2 comlpex, tapi mungkin sedikit info lebih lanjut tentang kapal lain yang ditenggelamkan oleh U-boat pastinya nyc. Kita tidak boleh melupakan sang jalan atau pelaut biasa yang kini berjaya dalam perang. Terima kasih atas artikelnya.