Kegembiraan menyelam di bangkai kapal

Tangki M42 Duster di Aqaba, Yordania
Tangki M42 Duster di Aqaba, Yordania

Lautan di dunia diperkirakan berisi 3 juta bangkai kapal, kapal selam, dan pesawat terbang, namun hingga saat ini hanya 1% saja yang telah dieksplorasi.

Menyelam scuba memberi penyelam rasa petualangan saat mereka mengunjungi tempat yang tersembunyi dari pandangan kebanyakan orang.

Penyelam teknis yang berbasis di Malta DANIEL XERRI merefleksikan alasan lain mengapa penyelam sangat senang menjelajahi bangkai kapal – sementara JON BORG'S fotografi juga membantu menjawab pertanyaan itu.

Baca juga: Rekor penyelaman dunia dengan pose model dingin lima kali lebih dalam

Melihat apa yang dilihat sedikit orang

Begitu sebuah kapal tergelincir di bawah gelombang, hanya sejumlah kecil orang yang dapat melihatnya lagi dari dekat. Kedalaman yang sangat besar di mana banyak bangkai kapal ditemukan berarti bahwa setelah penemuan ditemukan, maka hanya mungkin untuk mengunjunginya dengan menggunakan kapal selam berawak, kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh (ROV), atau kendaraan bawah air otonom (AUV). 

Hal ini misalnya terjadi pada penemuan baru-baru ini milik Ernest Shackleton Daya tahan, yang terletak di bawah 3 km air.

Terlepas dari keterbatasan fisiognomi manusia, scuba diving memberi kita kesempatan untuk mengunjungi sebagian kecil dari sejumlah bangkai kapal yang ada. Keberagaman bangkai kapal yang ditemukan dalam batas penyelaman rekreasi meningkatkan kegembiraan yang terkait dengan olahraga ini karena memungkinkan kita menjelajahi secara fisik apa yang tidak akan pernah dilihat oleh non-penyelam, selain melalui foto atau video

Sepeda motor di dalam bangkai kapal Thistlegorm
Sepeda motor di dalam Thistlegorm di Mesir

Banyak orang yang akrab dengan Jacques Cousteau, dan beberapa dari mereka mungkin pernah menonton film dokumenter yang merinci eksploitasinya di dunia maya ss Thistlegorm, misalnya, tetapi hanya dengan menyelam di bangkai kapal terkenal di Laut Merah inilah seseorang dapat sepenuhnya menghargai kemegahannya.

Penyelaman teknis membuka lebih banyak tingkat eksplorasi karena memungkinkan penyelam untuk memeriksa bangkai kapal yang terletak lebih dalam. Salah satu alasan saya melakukan penyelaman teknis latihan adalah untuk dapat mengunjungi banyak bangkai kapal yang dalam dari dua perang dunia di laut sekitar Kepulauan Malta.

Bangkai kapal ini berada di bawah pengawasan a badan warisan nasional dan penyelam dapat mengunjungi suatu lokasi selama mereka memiliki sertifikasi yang diperlukan dan mengikuti instruksi praktik terbaik. 

Melihat bangkai kapal yang telah terdampar di dasar laut selama beberapa dekade muncul dari warna biru gelap membangkitkan semacam kegembiraan yang jarang hilang, tidak peduli berapa kali seorang penyelam mengunjungi lokasi tersebut.

Menyelami sejarah

Wreck-diving memungkinkan kita menjelajahi situs-situs yang mempunyai tempat tersendiri dalam sejarah. Ketika para penggemar kapal karam membandingkan daftar keinginan mereka, banyak dari mereka tampaknya sepakat tentang keinginan menyelam di sejumlah kecil situs terkenal. Ini paling sering termasuk Bikini Atol, Laguna Chuuk dan Arus Scapa

Meskipun keterpencilan geografis, kondisi lingkungan yang menantang, kedalaman dan biaya mungkin menyulitkan pencapaian tujuan penyelaman bangkai kapal, kesempatan untuk mengunjungi lokasi tertentu adalah sarana untuk menyelam ke masa lalu dan belajar tentang kapal yang mungkin memainkan peran kecil dalam penyelaman tersebut. sejarah suatu negara, wilayah atau organisasi.

Ini mungkin salah satu alasan mengapa ratusan penyelam mengunjunginya bangkai kapal bersejarah sebagai ss Presiden Coolidge di Vanuatu dan USAT Kebebasan di Bali setiap tahunnya, sementara jumlah yang jauh lebih kecil melakukan penyelaman di Bali HMHS Inggris lepas Yunani.

Bahkan ketika sebuah bangkai kapal memiliki sedikit atau bahkan tidak memiliki nilai sejarah sama sekali, menyelam masih merupakan sarana yang dapat menghubungkan kita dengan kisah uniknya. Dalam kasus tertentu, hal ini bisa sangat menyedihkan. 

Daniel Xerri dekat kemudi Um El Faroud di Malta
Daniel Xerri di dekat kemudi Um El Faroud di Malta

Misalnya saja, bangkai kapal paling terkenal di perairan Malta tidak diragukan lagi adalah kapal karam Um El Faroud, kapal tanker minyak sepanjang 115m yang dikunjungi oleh sejumlah penyelam rekreasi setiap hari.

Meskipun fakta bahwa kapal tersebut ditenggelamkan pada tahun 1998 mungkin membuat orang berpikir bahwa tidak ada yang menarik dari kisah bangkai kapal ini, namun terdapat keadaan tragis di balik mengapa kapal tersebut ditenggelamkan pada tahun XNUMX. Um El Faroud kini dapat dinikmati oleh para penyelam. 

Ledakan yang terjadi saat kapal sedang menjalani perawatan di dok kering mengubahnya menjadi penghapusan dan menewaskan sembilan pekerja galangan kapal. 

Yang lebih tragis lagi adalah kisahnya Salem Ekspres. Tenggelamnya kapal feri penumpang di Laut Merah pada tahun 1991 menyebabkan hilangnya lebih dari 470 nyawa. Meskipun menyelam di bangkai kapal ini dianggap kontroversial di beberapa kalangan, mereka yang memilih untuk melakukannya diharapkan menunjukkan rasa hormat yang tinggi daripada hanya didorong oleh rasa ingin tahu yang tidak wajar.

Kapal feri penumpang Laut Merah Salem Express
Feri penumpang Laut Merah Salem Ekspres

Berinteraksi dengan biota laut

Bangkai kapal bertindak sebagai terumbu buatan, dan paling sering dipenuhi dengan kehidupan laut. Misalnya, pertama kali saya turun di Siprus pada ms Zenobia – sebuah kapal feri ro-ro yang tenggelam pada tahun 1980 dalam pelayaran perdananya sambil membawa 108 trailer traktor – Saya sepenuhnya menyadari keadaan tenggelamnya kapal tersebut.

Namun, tidak ada yang mempersiapkan saya untuk ikan kerapu berukuran besar dan baterai barakuda yang saya lihat dalam beberapa menit pertama penyelaman.

Beberapa bangkai kapal terkenal sebagai surga bagi ikan, karang, dan spesies lainnya, sehingga menjadi salah satu daya tarik utama lokasi penyelaman. Misalnya, ini mungkin yang menyebabkan ss Yongala bangkai kapal paling populer di belahan bumi selatan, dengan sekitar 10,000 penyelam mengunjunginya setiap tahun. 

Menara komando kapal selam HMS Stubborn di Malta
Menara komando kapal selam HMS Keras kepala di Malta

Telah menghabiskan lebih dari satu abad di dasar laut, bangkai kapal ini menjadi favorit ikan selar raksasa, ikan wrasse Maori, berbagai jenis pari dan penyu, dan bahkan hiu banteng.

Fakta bahwa bangkai kapal menjadi tempat perlindungan bagi kehidupan laut merupakan insentif tambahan bagi penyelam untuk mengunjungi situs tertentu. Beberapa negara berupaya memanfaatkan fenomena ini dengan menenggelamkan berbagai jenis kapal, mulai dari kapal angkatan laut yang dinonaktifkan hingga kapal barang dan tanker yang rusak parah. 

Meskipun proses pembersihan dan penyelaman harus dilakukan dengan sangat hati-hati untuk menghindari kerusakan ekosistem yang ada di suatu kawasan, bangkai kapal pada akhirnya akan menarik kehidupan laut ke sana dan menjadikannya lebih menarik bagi penyelam. 

Helikopter serang Cobra di Aqaba, Yordania
Helikopter serang Cobra di Aqaba, Yordania

Meskipun demikian, ketika sebuah kapal ditenggelamkan, mungkin diperlukan waktu beberapa tahun bagi kehidupan laut untuk mulai menghuni kapal tersebut. Hal ini terjadi pada kasus tersebut USS Oriskany – sebuah kapal induk yang ditenggelamkan di Florida pada tahun 2006 – dan dengan USS Kittiwake,  sebuah kapal penyelamat kapal selam tenggelam di Grand Cayman pada tahun 2011.

Kedua bangkai kapal tersebut menjadi sangat populer di kalangan penyelam dan secara bertahap menjadi rumah bagi berbagai spesies laut.

Menantang diri sendiri

Beberapa kapal karam menjadi terkenal secara global bukan karena kemegahan, sejarah, atau kehidupan lautnya, namun karena tantangan yang mereka timbulkan bagi mereka yang ingin menambahkan kapal tersebut ke dalam daftar penaklukan mereka. 

Grafik ss Andrea Doria mungkin adalah contoh yang paling terkenal, dengan banyak buku yang telah ditulis tentang betapa sulitnya penjelajahan bangkai kapal di Gunung Everest ini, dan berapa banyak nyawa penyelam yang telah merenggut nyawanya.

Sejak tenggelam pada tahun 1956 di lepas pantai Massachusetts, bangkai kapal tersebut telah memikat ratusan penyelam, beberapa di antaranya berusaha menemukan artefak dan suvenir berharga, sementara yang lain melihatnya hanya sebagai ujian kemampuan mereka. 

Beberapa penggemar bangkai kapal menjadi begitu terobsesi sehingga mereka mengambil risiko besar dan melakukan pengorbanan pribadi yang signifikan untuk mengunjungi situs tertentu. Seperti yang diceritakan dalam buku tersebut Penyelam Bayangan, penemuan dan eksplorasi U-869 mengambil alih kehidupan penyelam Amerika John Chatterton dan Richie Kohler, yang selamat untuk menceritakan kisah tersebut tetapi kehilangan banyak hal dalam prosesnya.

Kapal penyapu ranjau El Mina di lepas pantai Hurghada, Mesir
Kapal penyapu ranjau El Mina lepas pantai Hurghada, Mesir

Meskipun tidak semua kapal karam sangat berbahaya atau menantang sehingga hanya cocok untuk penyelam teknis yang sangat kompeten, penyelaman kapal karam bisa menjadi aktivitas yang sarat risiko. Hal ini terutama terjadi jika seseorang memilih untuk menembus bangkai kapal. 

Risiko terjadinya disorientasi, terjerat, atau kehabisan udara di lingkungan yang berada di atas kepala tidak boleh dianggap remeh. Oleh karena itu, penyelaman bangkai kapal memerlukan serangkaian keterampilan dan disposisi khusus. 

Ini adalah kesempatan untuk melatih kemahiran dan keberanian seseorang sebagai penyelam bangkai kapal yang menarik beberapa individu untuk melakukan aktivitas ini. Jika dibandingkan dengan objek wisata lainnya penyelaman bangkai kapal, ini mungkin bukan yang paling menarik; namun, beberapa penyelam mendapatkan kepuasan luar biasa dengan menghadapi potensi tantangan yang ditimbulkan oleh bangkai kapal.

Ikuti Daniel Xerri (@daniel.xerri) dan Jon Borg (@jonborg) di Instagram

Juga di Divernet: Pembatasan penyelaman kapal perusak dicabut, Mendorong batas pemotretan untuk rekor dunia baru, Bangkai kapal berwarna perak, kuningan – bahkan Model T Ford!, Secara teknis gratis: penyelaman bangkai kapal Truk terlebih dahulu, Penyelaman berbulu tapi kecelakaan Alderney yang sudah lama hilang teridentifikasi

Memperkenalkan Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara *BARU* #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- --------------------------------------------------- ----------------- SITUS WEB KAMI Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Situs Web Ulasan Perlengkapan Scuba: https:// www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------------- -------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore .com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Review Peregrine TX 23:57 Waktu Iklan 24:59 Sampai jumpa!

Memperkenalkan *BARU* Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX Terintegrasi Udara #scuba #shearwater

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
04:37 Peregrine TX Membuka Kotak
07:25 Peregrine TX Langsung
19:53 Ulasan Peregrine TX
23:57 Waktu Iklan
24:59 Sampai jumpa!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Ulasan Unboxing Komputer Selam Shearwater Peregrine TX #scuba #shearwater

Isyarat Tangan Penting Scuba #scuba #sinyal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Halo Mark, saat sedang menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen? #scuba #scubadiving #scubadiver LINK Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ----------------------- SITUS WEB KAMI Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan Situs Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris Situs web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami --------------------------------------- -------------------------------------------- IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut. 00:00 Pendahuluan 00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri? 01:06 Jawaban

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Halo Mark, saat menyelam baru-baru ini saya berbicara dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak memiliki manifold apa pun, yaitu setiap silinder memiliki tahap pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder memiliki inflator tekanan rendah untuk BC-nya. Apa pro dan kontra dari pengaturan berjenis versus kembar independen?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINK

Menjadi penggemar: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Perlengkapan: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SITUS WEB KAMI

Situs web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Menyelam Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Ulasan Perlengkapan Scuba
Situs web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Scuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Saran, Laporan Perjalanan
Situs web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di Inggris
Situs web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk beriklan dalam merek kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI DI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bermitra dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua perlengkapan penting Anda. Pertimbangkan untuk menggunakan tautan afiliasi di atas untuk mendukung saluran tersebut.
00: 00 Pendahuluan
00:40 Apa gunanya anak kembar mandiri?
01:06 Jawaban

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa gunanya si kembar mandiri? #tanda tanya

MARI KITA TETAP BERHUBUNGAN!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Masker Selam
Kami tidak mengirim spam! Baca kami baca kebijakan privasi kami. untuk info lebih lanjut.
Berlangganan
Beritahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar

Hubungkan Dengan Kami

0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x