2 cara untuk membuat percikan Kanada

ALI POSTMA dan suaminya Joey berkeliling Kanada untuk mendokumentasikan keragaman penyelaman dari pantai ke pantai – dia memilih dua lokasi yang kontras untuk memberi kita gambaran…

Dari Pasifik Utara hingga dataran tinggi Arktik hingga Atlantik Utara, Kanada adalah salah satu negara terbesar di dunia. Kita tidak hanya besar, namun dengan panjang lebih dari 150,000 mil kita juga mempunyai garis pantai terpanjang di dunia, dan lebih banyak danau air tawar dibandingkan negara lain.

Baca juga: Penyelam Quebec menemukan 7 bangkai kapal – dalam 3 bulan!

Air ada dimana-mana. Sungai yang mengalir melalui padang rumput, danau biru yang tinggi di pegunungan, lautan dingin yang menyediakan lobster bagi para nelayan. Air menghubungkan kita.

Joey dan saya telah melakukan penyelaman yang tak terhitung jumlahnya di seluruh dunia, dan masuk akal jika sebagai orang Kanada kami menjelajahi halaman belakang rumah kami sendiri. Namun sebelum kami memutuskan untuk melakukan hal tersebut beberapa tahun yang lalu, saya mungkin dapat menghitung dengan satu tangan berbagai tempat yang pernah kami selami di negara asal kami. Kami baru saja menyentuh permukaan scuba-diving di Kanada.

Proyek kami “Canadian Splash” lahir dari keinginan kami untuk menghubungkan dan mendorong penyelam lain untuk mengalami dunia perairan ini – kami sedang dalam proses menyelam dan memotret setiap provinsi dan wilayah di Kanada untuk menampilkan keindahan, keajaiban dan kerapuhan yang tersembunyi di bawah permukaan air. .

Untuk memberikan cita rasa, di sini kami menampilkan lokasi air asin dan air tawar di dua provinsi.

Saat mempertimbangkan kemungkinan menyelam di air dingin di Kanada, dari mana Anda memulainya? Di Great White North, dengan hamparan hutan belantara dan gunung es yang luas dan belum terjamah? Atau mungkin Teluk Fundy, tempat Anda bisa menyelinap ke bawah permukaan untuk mencoba menyelam di tengah air pasang tertinggi di dunia?

Baik itu bencana atau air pasang, penyelaman tidak berhenti – setidaknya, tidak di New Brunswick.

Ketika sebagian besar orang menolak gagasan menyelam dalam jarak pandang rendah, arus pasang surut, dan arus yang tidak dapat diprediksi, Joey dan saya menyambut Teluk Fundy di provinsi timur dengan tangan terbuka.

Teluk ini merupakan tujuan wisata terkenal di dunia tetapi juga merupakan lokasi menyelam yang unik. Tidak semua tempat di sepanjang garis pantainya menawarkan scuba-diving, namun Pulau Rusa di dekat perbatasan AS memiliki dunia bawah laut yang fenomenal.

Distribusi pulau-pulau di wilayah tersebut, pertemuan arus dan batimetri dasar laut telah memunculkan “Tabur Tua”, pusaran air pasang surut terbesar di Belahan Barat, yang berputar di ujung pulau Fundy ini.

Mengingat sifat pusaran air pasang surut yang tak kenal ampun, menyelam di sana berarti merangkul arus yang kuat dan juga, tentu saja, mengatur waktu penyelaman Anda tepat dengan celana panjang yang memungkinkan Anda menikmati tempat indah ini dengan aman.

Pulau Rusa, Teluk Fundy

Getaran air dingin dan gelap mengelilingiku saat aku menarik dan membuang napas seperti Darth Vader melalui tubuhku pengatur.

Bahkan dengan a pakaian kering Selain itu, menyelam di Teluk Fundy bisa terasa sangat dingin setiap saat sepanjang tahun. Saya tidak sendirian ketika saya meringis ketika Samudera Atlantik membanjiri tudung neoprene saya, karena Joey juga merasa ngeri karena kedinginan.

Ini kira-kira satu jam sebelum air surut. Perairan yang terganggu di Babi Tua telah mereda, dan saya mengempiskan BC saya, merasakan kebebasan sempurna saat tekanan dari lapisan peralatan berat menghilang. Dunia melambat. Saya melihat sekilas beberapa bulu babi hijau runcing yang berserakan di dasar laut. Kami mengikuti jejak mereka lebih dalam.

Saya bisa merasakan tekanan air bangunan dan arus lembut membawa saya menjauh dari titik masuk saya. Saya memanfaatkan sisa cahaya sekitar.

Dasar laut yang landai berangsur-angsur berubah menjadi dinding berbatu yang menonjol dari permukaan tanah. Ganggang bertatahkan merah muda cerah menghiasi setiap sudut, membuatku merasa seperti Scuba Barbie. Saya melihat kehidupan laut di mana-mana, dalam warna merah, merah muda, hijau, oranye, dan kuning menyatu seperti pada palet pelukis.

Dinding ini menampung begitu banyak makhluk makro sehingga jika Anda tidak cukup bijaksana untuk meletakkan jari Anda, kemungkinan besar Anda akan mengganggu anemon atau nudibranch.

Fauna di surga menyelam Kanada yang kurang dikenal ini sungguh menakjubkan namun tidak mengejutkan. Dua kali sehari, miliaran galon perairan Atlantik utara yang dingin dan kaya nutrisi mengalir masuk dan keluar dari teluk, membawa serta keanekaragaman kehidupan.

Arus Babi Tua dengan lembut mendorong kami, seperti perjalanan di sungai yang malas. Saat melayang, kami menemukan dan memotret kehidupan laut dengan warna dan tekstur yang sepertinya tidak cocok untuk lingkungan ekstrem seperti itu.

Lebih jauh lagi di sepanjang dinding, saya merasakan air pasang berubah arah secara metodis, menandakan titik tengah penyelaman kami. Kami menelusuri kembali rute kami, naik ke dinding batu untuk menjelajahi bagian yang lebih dangkal untuk mencari pergerakan makro.

Ini biasanya merupakan bagian terbaik dari penyelaman, di mana kita cenderung paling beruntung menemukan ikan pengisap berduri – subjek fotografi favorit saya. Saya bisa menghabiskan seluruh penyelaman dengan fokus pada hewan-hewan kecil ini.

Joey memberi isyarat kepada saya, setelah melihat seekor ikan gemuk yang berlabuh pada piringan penghisapnya di atas batu. Saya sudah sering melihat ikan lumpsucker saat menyelam, tapi setiap kali saya melihat ikan lumpsucker baru, saya menjerit-jerit. pengatur.

Ikan kecil yang licin ini, terkadang sedikit lebih besar dari kuku jari tangan, memiliki cara berenang yang sangat janggal dan menggemaskan hingga meluluhkan hati Anda.

Kita menghabiskan lebih dari waktu yang kita habiskan untuk bermain dengan ikan lumpsucker berduri, dan arus listrik mulai meningkat. Pusaran air Old Sow mulai berputar lagi. Saya menikmati pemandangan kaleidoskopik Pulau Kijang selama beberapa menit sebelum perlahan muncul ke permukaan…

Brockville, Sungai St Lawrence

Ketika saya belajar menyelam di provinsi asal saya, Ontario, hal ini bukan karena saya tertarik pada danau yang dingin dan keruh – melainkan karena saya senang berada di bawah air.

Jadi ketika perjalanan Canadian Splash membawa saya pulang untuk musim panas, saya dengan senang hati merencanakan perjalanan ke Ontario dan Brockville, negeri dengan 1000 pulau!

Bertengger di Sungai St Lawrence, kota Brockville sering diabaikan sebagai lokasi menyelam dibandingkan dengan kota Tobermory. Namun, sebagai penghubung antara Great Lakes dan Samudera Atlantik, tidak mengherankan jika dasar perairan ini dipenuhi dengan bangkai kapal.

Sebagai penggemar berat penyelaman bangkai kapal, saya sangat bersemangat untuk menyelam di Brockville. Apa yang membuat penyelaman di St Lawrence menarik bukan hanya airnya yang hangat dan kurangnya termoklin tetapi juga akses mudah ke bangkai kapal, terkadang dari pantai.

Pada hari penyelaman pertama kami, tim teman saya yang terdiri dari dua orang (Joey dan ayah saya André) dan saya memilih untuk menyelam ke pantai. Rothesay, kendaraan roda samping kayu sepanjang 59m. Dibangun pada tahun 1868, ia tenggelam setelah bertabrakan dengan kapal tunda pada tahun 1889.

Kami bersiap untuk menyelam dari bagian belakang kendaraan kami dan menuju ke air untuk pemeriksaan terakhir sebelum mengikuti garis bawah air menuju kapal. Setelah berbulan-bulan menyelam di lautan, rasanya aneh rasanya tidak merasakan pahitnya asin laut yang menggelitik lidah saya. Ini adalah lingkungan yang penuh dengan keajaiban air tawar.

Saat melewati perairan dangkal yang dangkal, saya menyaksikan ikan gobi invasif melesat mau tak mau melintasi pasir. Saya juga tetap membuka mata terhadap predator yang lebih besar seperti tombak, yang diketahui bersembunyi di dalam kehidupan tumbuhan.

Sekitar 15 menit kemudian saya melihat buritan Rothesay muncul dari kesuraman. Pandangan sekilas ke perahu sungai kayu tua menunjukkan bahwa waktu dan air tidak bersahabat dengannya. Itu dan pembongkarannya latihan oleh Royal Military College di Kingston telah melakukan sejumlah perbaikan pada strukturnya.

Namun terlepas dari kekacauan yang terjadi Rothesay telah ditinggalkan, jika dilihat lebih dekat saya dapat mengenali bentuk dan bagian roda dayungnya. Kami mengitari bangkai kapal, mencari makhluk-makhluk menarik.

Spons air tawar, kerang, siput, dan walleye termasuk di antara satwa liar akuatik yang kami nikmati di alam terbuka, namun ikan yang lebih sulit ditangkap seperti hinggap lebih sulit dilacak. Kami menyirip di atas dan di bawah tumpukan papan kayu dan perlengkapan tali-temali logam, yang mengingatkan akan hal itu Rothesay di masa jayanya.

Untuk hari berikutnya kami telah menggambar dengan pensil Conestoga, awalnya merupakan kapal pengangkut uap penumpang/paket kayu sepanjang 77m.

Dibangun pada tahun 1878, ia tenggelam pada tahun 1922 setelah terbakar saat melintasi kunci hulu. Di tengah ketakutan bahwa dia akan membakar kuncinya, dia dibuang ke sungai dan mendarat di perairan dangkal, di mana bangkai kapal itu masih tergeletak hingga saat ini, hanya dalam jarak 9m.

Saya sedikit khawatir karena arus yang terlihat berputar-putar di sekitar mesin berkarat, yang berdiri di atas permukaan air di lepas pantai. Apakah saya dapat mengambil gambar yang menarik sambil melawan arus sungai?

Kami berangkat dari garis pantai, mengosongkan BC kami dan turun ke dasar sungai, di mana sebuah plakat berisi informasi tentang kapal tersebut. Semakin jauh kami berenang dari pantai, arusnya semakin deras.

Ketika Connie berada dalam pandangan kami, kami terangkat dari dasar, menaiki arus di sisi kiri. Kami melesat melewati papan geladak dan struktur kayu lambung kapal bersama satu atau dua ikan yang melintas dan, dengan terlalu cepat, mencapai buritan.

Sekelompok besar walleye sedang nongkrong di perairan dangkal berpasir dan, saat saya melihat mereka berenang melawan arus, seekor tombak berwajah pemarah muncul entah dari mana. Ia menerjang untuk membunuh, walleye berhamburan dengan cepat – terlalu cepat.

Aku memandangi teman-temanku dan terpaksa tertawa ke arah teman-temanku pengatur – semoga beruntung menemukan makan siang di tempat lain, Tuan Pike.

Setelah ini Blue Planet tontonan itu, aku mengembalikan perhatianku ke bagian belakang Conestoga, di mana baling-baling besar berbilah empat menjadi pemandangan yang memanjakan mata.

Itu adalah bagian paling menarik dari kapal, jadi saya menikmati beberapa di antaranya foto ups sementara teman-temanku melihat-lihat.

Di sepanjang sisi kanan bangkai kapal kami menemukan rantai logam panjang dipasang untuk membantu penyelam melawan arus dan menjelajahi kapal untuk kedua dan ketiga kalinya. Serahkan tangan, aku membalikkan tanganku masker ke dalam arus dan beringsut ke hulu – sebuah proses yang lambat dan melelahkan.

Kembali ke haluan kami melanjutkan ronde kedua, kali ini turun ke dalam Connie. Lambung bagian dalam menawarkan perlindungan dari arus dan membuatnya lebih mudah untuk memotret dan bergerak.

Saya melihat rantai besar dan mesin kerek besar di lambung kapal, tetapi saat melewati perairan dangkal yang dipenuhi kerang zebra, saya juga melihat ketel uap besar, derek, mesin, perlengkapan dek, dan berbagai artefak lainnya.

Model tahun 1863 Robert Gaskin adalah perhentian terakhir dalam petualangan menyelam Brockville kami. Setelah berulang kali tenggelam dan diselamatkan, nasib terakhirnya terjadi pada tahun 1889.

Kali ini kami bergabung dengan penyewaan perahu lokal, karena letak bangkai kapal agak jauh dari jangkauan penyelam pantai. Setelah beberapa kali menyelam di area tersebut, kami melakukan rutinitas scuba hingga mencapai titik terendah, dan tidak butuh waktu lama bagi kami untuk bersiap menyelam.

Kami melangkah ke dalam air dan memastikan untuk meraih tali jangkar. Kami menyusurinya, melawan kuatnya arus permukaan yang berkurang di kedalaman.

Saat mendarat di ketinggian 18m, kami pertama kali melihat tongkang kayu tersebut. Berpijak pada dasar yang kokoh, bangkai kapal itu memiliki panjang sekitar 35 m dan lambung kapal jauh lebih utuh dibandingkan kapal tersebut Rothesaytelah terjadi.

Kami melayang di atas dek, dan dapat melihat pagar kayu yang indah dan kayu-kayu besar yang membentuk kerangkanya. Saya suka menyelam di bangkai kapal, tapi Gaskin adalah pemandangan yang menakutkan dengan latar belakang air tawar hijau yang menyeramkan. Di bagian buritan, kondisinya tampak semakin memburuk, dan saya terkejut betapa sedikitnya ikan yang terlihat.

Dua bangkai kapal sebelumnya telah menjadi magnet bagi ikan – ekor dan sisiknya tampak beterbangan ke mana-mana.

Kembali ke haluan, yang sejauh ini merupakan bagian paling spektakuler dari bangkai kapal ini, kami memeriksa lubang besar di lambung kapal dan sebuah jangkar berkarat. Berbeda dengan kapal karam dangkal lainnya, waktu kita berada di Gaskin telah berlalu jauh lebih cepat dari yang kami harapkan. Sebelum saya menyadarinya, sudah waktunya untuk naik.

Juga di Divernet: Menyelam di Newfoundland di Bell Island yang menakjubkan, Menyelami kapal karam dengan cara Bell, Penyelaman dalam kandang hiu putih untuk Nova Scotia, Kanada: KKL sesuai dengan apa yang mereka katakan